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ESQUEMA ELECTRICO - LINHA SERIAL A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
COMPONENTES - LINHA SERIAL A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H005 | COMANDO DE LUZES | |
| K062 | GRUPO SENSORES VOLUMETRICOS PARA ALARME | - |
| K125 | SENSOR DE CHUVA E CREPUSCULAR | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M047 | CENTRALINA CONTROLO PRESSAO PNEUS | |
| P090 | SIRENE DE ALARME | - |
DESCRICAO - LINHA SERIAL A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
No presente veiculo foi adoptada uma arquitectura de ligacoes electricas de "rede CAN" (Controller Area Network).As diversas unidades electronicas que constituem o sistema, ditas "Nos" da rede, estao ligadas a rede CAN; o elemento principal da rede e o Body Computer.As varias unidades electronicas elaboram os varios sinais provenientes dos seus sensores correspondentes quer para a propria gestao, quer para outras centralinas, as quais sao enviados atraves da rede CAN.A estrutura compoe-se de duas redes de comunicacao CAN que ligam nos pertencentes a duas diferentes areas:- rede C-CAN para "controlo dinamico" do veiculo (alta velocidade): bus CAN-H e CAN-L;- rede B-CAN para a gestao das "funcoes de carrocaria" (baixa velocidade): bus CAN-A e CAN-B;as duas redes de comunicacao CAN encontram-se interligadas atraves de um gateway para a transferencia de dados comuns situado no No Body ComputerUma linha A-BUS especifica serial ISO 5 gere a ligacao com- limpeza automatica (sensor de chuva);- iluminacao automatica (sensor crepuscular);- alarme (sirene e sensores volumetricos /anti-inclinacao);- sistema controlo de pneus TPMS;
DESCRICAO DE FUNCOES - LINHA SERIAL A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateria pela linha protegida do maxifuse B99 ao pino 18 do conector F de interface com a centralina sob o tablier B2; a alimentacao sob chave (INT) chega ao pino 9 do conector F de interface com a centralina B2.A linha de serie A-BUS liga-se pelo pino 34 do conector B do Body Computer M1 com a sirene de alarme P90 - pino 2 - e com o comando de luzes H5 - pino 2 do conector A; esta ultima gere o sinal de limpeza automatica (sensor de chuva) e de iluminacao automatica (sensor crepuscular).A linha de serie A-BUS liga-se pelo pino 10 do conector D do Body Computer M1 com os sensores volumetricos /anti-inclinacao de alarme K62 - pino 4 - e com os sensores de chuva e crepuscular K125, pino 3.A mesma linha liga-se tambem com o pino 18 da centralina M47 do sistema de controlo de pneus TPMS.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - LINHA SERIAL A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H005 | COMANDO DE LUZES | |
| K062 | GRUPO SENSORES VOLUMETRICOS PARA ALARME | - |
| K125 | SENSOR DE CHUVA E CREPUSCULAR | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M047 | CENTRALINA CONTROLO PRESSAO PNEUS | |
| P090 | SIRENE DE ALARME | - |
