SCHEMAT ELEKTRYCZNY - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat BRAVO 1.4 16v
ELEMENTY - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat BRAVO 1.4 16v
| Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
| B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
| B002 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
| B099 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE | - |
| C020 | MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA | - |
| C030 | MASA TYLNA LEWA | - |
| C038 | MASA NA TUNELU SRODKOWYM | - |
| D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
| D031 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA | - |
| H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
| H044 | ZESPOL STEROWAN PODNOSNIKOW SZYB NA DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | |
| H050 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA PRZEDNICH DRZWIACH PO STRONIE PASAZERA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N060 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY | |
| N061 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PRAWEJ | |
| P093 | ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO | - |
OPIS - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat BRAVO 1.4 16v
Podnosniki szyb drzwi przednich uruchamiane sa za pomoca odpowiednich wylacznikow w drzwiach po stronie kierowcy (obie szyby) i po stronie pasazera (tylko strona pasazera).Silniki po stronie kierowcy i pasazera sterowane sa zarowno w sposob reczny jak i automatyczny, w zaleznosci od wyposazen.Funkcjonowanie automatyczne nastepuje zgodnie z nastepujaca logika:- jesli nacisniecie przycisku trwa od 60 do 300 milisekund, funkcjonowanie jest reczne: szyba podnosi sie/opuszcza sie tylko przy nacisnietym przycisku;- jesli nacisniecie przycisku przekracza 300 milisekund, funkcjonowanie jest natomiast automatyczne: rowniez po zwolnieniu odpowiedniego przycisku, szyba nadal podnosi sie/opuszcza az do konca skoku lub gdy zadziala ewentualny system zabezpieczajacy przed zgnieceniem;- kolejne nacisniecie przycisku podczas ruchu szyby blokuje ja w pozycji w ktorej sie znajduje;- nacisniecie przycisku krocej niz 60 milisekund jest ignorowane (traktowane jako przypadkowe dotkniecie).Elektronika wewnetrzna silnika steruje funkcja zabezpieczajaca przed zgnieceniem; nabyciem informacji o ewentualnej przeszkodzie podczas ruchu szyby podczas zamykania (podnoszenie); funkcja zabezpieczajaca przed zgnieceniem realizowana jest za pomoca odpowiedniego czujnika dzialajacego na zasadzie efektu Halla, ktory mierzy przeciazenie silnika tego podnosnika szyby; 1Ponadto w przypadku rozpoznania awarii, centralka blokuje funkcjonowanie automatyczne przy podnoszeniu umozliwiajac tylko skok 500 ms przy kazdym nacisnieciu przycisku.Szyby zostaja automatycznie otwierane lub zamykane takze za pomoca odpowiednio przedluzonego sterowania (powyzej 2 sekund) przesylanego z przycisku pilota.Funkacj podnosnikow szyb aktywna jest tylko "poprzez kluczyk" z nastepujacymi wyjatkami: po key-off, przez czas 3 minut mozliwe jest dzialanie podnosnikow szyb; po uplynieciu tego sterowania czasowego system nie nabywa juz nowych sterowan. W przypadku gdy, podczas sterowania czasowego, zostanie rozpoznane otwarcie jednych z drzwi, nie zostana juz nabyte nowe sterowania, ale pozostana do zakonczenia sterowania ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwi.Jezeli po key-off jedne z drzwi byly juz otwarte, pozostana do zakonczenia sterowania ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwi
OPIS FUNKCJONALNY - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat BRAVO 1.4 16v
Body Computer M1 - styk 32 konektora E - zasila z logika opisana powyzej zespol sterowan w drzwiach po stronie kierowcy H44 - styk 1 i w drzwiach po stronie pasazera H50 - styk 2; to zasilanie powoduje zasilanie takze diod podswietlenia. Analogicznie ze styku 13 konektora D w M1 zasilane sa z logika opisana powyzej silniki N60 (strona kierowcy) i N61 (strona pasazera), styk 3.Body Computer M1 zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej maxifuse B99 na styku 18 konektora F zlacza w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2; zasilanie poprzez kluczyk (INT) przesylane jest do styku 9 konektora F zlacza w skrzynce B2.W zespole H44 zintegrowane sa sterowania dla szyby po stronie kierowcy i po stronie pasazera, ktore sa przesylane bezposrednio do silnikow N60 i N61.Analogicznie sterowanie w drzwiach po stronie pasazera H50 przesyla sterowania do silnika N61Przekaznik servizi T13, umieszczony w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2, zasila z logika opisana powyzej i kontrolowana przez Body Computer M1 - styk 14 konektora F - silniki N60 i N61 - styk 6 - poprzez dwie linie zabezpieczone bezpiecznikami F47 i F48.Sygnaly z anteny-odbiornika pilota P93, ktore lacza sie na stykach 30 i 43 konektora B w M1, steruja takze otwarciem/zamknieciem przednich podnosnikow szyb.
LOKALIZACJA ELEMENTOW - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat BRAVO 1.4 16v
| Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
| B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
| B002 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
| B099 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE | - |
| C020 | MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA | - |
| C030 | MASA TYLNA LEWA | - |
| C038 | MASA NA TUNELU SRODKOWYM | - |
| D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
| D031 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA | - |
| H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
| H044 | ZESPOL STEROWAN PODNOSNIKOW SZYB NA DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | |
| H050 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA PRZEDNICH DRZWIACH PO STRONIE PASAZERA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N060 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY | |
| N061 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PRAWEJ | |
| P093 | ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO | - |
