Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Elementy - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B002	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B099	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE	-
C020	MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA	-
C038	MASA NA TUNELU SRODKOWYM	-
D006	ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE	-
D020	ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE	-
E050	ZESTAW WSKAZNIKOW
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
M001	BODY COMPUTER
M047	CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH
P012	ANTENA CENTRALKI DO KONTROLI CISNIENIA W OPONACH
R010	ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE	-

Opis - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

System nazywany TPMS "Tyre Pressure Monitoring System", kontroluje chwila po chwili cisnienie i temperature opon.W szczegolnosci uaktywnia w zestawie wskaznikow sygnalizacje wizualna i akustyczna niewystarczajacego cisnienia jezeli cisnienie w jednej lub wiecej oponach spadnie ponizej wstepnie ustalonego progu.W ten sposob system T.P.M.S. awizuje kierowcy sygnalizacje mozliwosci niebezpiecznego spadku cisnienia w oponie/ach, a wiec mozliwosc przebicia.System sklada sie z centralki umieszczonej wewnatrz nadwozia (w komorze bagaznika po stronie prawej) i czterech czujnikow nadawczych, znajdujacych sie wewnatrz opon na obreczch kol, ktore przesylaja sygnaly do czterech anten odbiorczych.Anteny uzyskuja poprzez czestotliwosc radiowa od czujnikow informacje dotyczace stanu czterech opon. Nastepnie komunikuja centralce o cisnieniu w oponach, ta poprzez linie A-BUS szeregowa Body Computer, a nastepnie poprzez siec CAN inne wezly w szczegolnosci zestaw wskaznikow.Przy key-on, centralka wykonuje kontrole poczatkowa: gdy samochod porusza sie czujniki wykonuja pomiar cisnienia i nastepnie przesylaja sygnal o stanie poczatkowym; odbiorniki otrzymuja te informacje ze wszystkich czujnikow w ciagu 5 sekund, wykonujac w ten sposob kontrole - check ich funkcjonowaniaLampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyswietlaczu) zapala sie, gdy zostanie rozpoznana anomalia systemu T.P.M.S.Odnosnie wiecej szczegolow:Linie zasilania centralki zabezpieczone sa odpowiednimi bezpiecznikami w skrzynce bezpiecznikow w bagazniku i Body Computer.

Opis funkcjonowania - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Centralka kontrolna M47 zasilana jest na styku 1 bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.Zasilanie "poprzez kluczyk" (INT) przesylane jest do styku 16 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F51 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.Centralka polaczona jest z masa na styku 10.Ze styku 18 w M47 wychodzi linia szeregowa A-BUS polaczenia z Body Computer M1 - styk 10 konektora D.Body Computer M1 zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej maxifuse B99 na styku 18 konektora F zlacza w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2; zasilanie poprzez kluczyk (INT) przesylane jest do styku 9 konektora F zlacza w skrzynce B2.Cztery odbiorniki czujnikow P12 otrzymuja zasilanie 5V ze styku 2 w M47 i mase odniesienia ze stykow 12, 13 i 15; wysylaja sygnal cisnienia do stykow 3, 4, 5 i 6 w M47.Odczytanie danych autodiagnostycznych moze byc zrealizowane po podlaczeniu sie do konektora C Body Computer M1- styk 13: przekazywane sa do niego sygnaly ze styku 17 centralki M47 poprzez odpowiednia linie diagnostyczna.Dla wersji z kierownica z prawej strony przewidziany jest takze konektor diagnostyczny R10, oddzielny od Body Computer.

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Elementy - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Opis - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Opis funkcjonowania - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Lokalizacja elementow - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA

C020A

C020A

C020B

C020B

MASA NA TUNELU SRODKOWYM

C038

ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE

D006

D006

ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE

D020

D020

D020

D020

D020

D020

ZESTAW WSKAZNIKOW

E050

WYLACZNIK ZAPLONU

H001A

H001A

H001A

H001B

BODY COMPUTER

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001B

M001D

M001D

M001E

M001E

M001G

M001H

M001H

M001I

CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH

M047

ANTENA CENTRALKI DO KONTROLI CISNIENIA W OPONACH

P012A

P012B

P012C

P012D

ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE

R010

ログイン

サインアップ

新しいパスワードを取得する