Schema elettrico - GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
COMPONENTI - GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| A30 | Bobina d''accensione | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | - |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | - |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | |
| C15 | Massa plancia lato guida | - |
| C30 | Massa posteriore sinistra | - |
| C40 | Massa su motore | - |
| C60 | Massa centralina iniezione | - |
| D4 | Giunzione anteriore/motore | - |
| D36 | Giunzione porta posteriore destra | - |
| D81 | Giunzione iniettori | - |
| E50 | Quadro strumenti | |
| E50 | quadro strumenti | - |
| I30 | Interruttore pedale freno | - |
| I50 | Interruttore inerziale | |
| K15 | Sonda lambda su pre-catalizzatore | |
| K17 | Sonda lambda su catalizzatore | |
| K30 | Sensore (interruttore) insufficiente pressione olio motore | |
| K39 | Sonda lambda - 2 | - |
| K40 | Sonda lambda | - |
| K43 | Sensore temperatura aria integrato | |
| K45 | Sensore temperatura motore per i.e. | |
| K46 | Sensore di giri | |
| K47 | Sensore di fase | - |
| K50 | Sensore di battito | - |
| K55 | Potenzionamento pedale accelleratore | - |
| K56 | Sensore di posizione farfalla | 1056A |
| K84 | Sensore tachimetrico | |
| L10 | Elettrovalvola recupero vapori combustibile | |
| M1 | Body computer | - |
| M1 | Body computer | |
| M10 | Centralina controllo motore | |
| N40 | Elettropompa combustibile e misuratore di livello | |
| N70 | Elettroiniettore | |
| N70 | Elettroiniettore | |
| N70 | elettroiniettore | |
| N70 | elettroiniettore | |
| N74 | Attuatore minimo | - |
| N75 | Attuatore corpo farfallato integrato |
Localizzazione componenti - GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
COMPONENTI - GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| A30 | Bobina d''accensione | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | - |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | - |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | |
| C15 | Massa plancia lato guida | - |
| C30 | Massa posteriore sinistra | - |
| C40 | Massa su motore | - |
| C60 | Massa centralina iniezione | - |
| D4 | Giunzione anteriore/motore | - |
| D36 | Giunzione porta posteriore destra | - |
| D81 | Giunzione iniettori | - |
| E50 | Quadro strumenti | |
| E50 | quadro strumenti | - |
| I30 | Interruttore pedale freno | - |
| I50 | Interruttore inerziale | |
| K15 | Sonda lambda su pre-catalizzatore | |
| K17 | Sonda lambda su catalizzatore | |
| K30 | Sensore (interruttore) insufficiente pressione olio motore | |
| K39 | Sonda lambda - 2 | - |
| K40 | Sonda lambda | - |
| K43 | Sensore temperatura aria integrato | |
| K45 | Sensore temperatura motore per i.e. | |
| K46 | Sensore di giri | |
| K47 | Sensore di fase | - |
| K50 | Sensore di battito | - |
| K55 | Potenzionamento pedale accelleratore | - |
| K56 | Sensore di posizione farfalla | 1056A |
| K84 | Sensore tachimetrico | |
| L10 | Elettrovalvola recupero vapori combustibile | |
| M1 | Body computer | - |
| M1 | Body computer | |
| M10 | Centralina controllo motore | |
| N40 | Elettropompa combustibile e misuratore di livello | |
| N70 | Elettroiniettore | |
| N70 | Elettroiniettore | |
| N70 | elettroiniettore | |
| N70 | elettroiniettore | |
| N74 | Attuatore minimo | - |
| N75 | Attuatore corpo farfallato integrato |
Descrizione - GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
Un sistema di controllo elettronico sovrintende e regola tutti i parametri del motore, ottimizzando prestazioni e consumi attraverso una risposta in tempo reale alle diverse condizioni di funzionamento.Il sistema e gestito da un''unica centralina che controlla sia l''accensione che l''iniezione.
Descrizione funzionale - GESTIONE ELETTRONICA MOTORI BENZINA - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
La centralina controllo motore M10 controlla e regola tutto il sistema di accensione ed iniezione elettronica.La centralina M10 viene alimentata direttamente dalla batteria al pin 16 del connettore A, attraverso la linea protetta dal fusibile F18 della centralina vano motore B01 .L''alimentazione sotto chiave (15/54) giunge dalla linea protetta dal fusibile F16 della centralina vano motore B01 ai pin 12 e 29 del connettore A di M10 .
