Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000 – LUCI DIREZIONE / EMERGENZA – – MY 2005 – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - SCHEMA ELETTRICO Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000

Pridobite dostop do vseh električnih shem avtomobila

Componenti - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B2	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA
E50	QUADRO STRUMENTI
F010	PROIETTORE SINISTRO
F011	PROIETTORE DESTRO
F020	LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA
F021	LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA
F030	FANALE POSTERIORE SINISTRO
F031	FANALE POSTERIORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H5	DEVIOGUIDA
H90	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat DOBLO 1.6 16v Da 10/2000

Pridobite dostop do vseh električnih shem avtomobila

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B2	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA
E50	QUADRO STRUMENTI
F010	PROIETTORE SINISTRO
F011	PROIETTORE DESTRO
F020	LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA
F021	LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA
F030	FANALE POSTERIORE SINISTRO
F031	FANALE POSTERIORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H5	DEVIOGUIDA
H90	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

Le luci intermittenti di direzione e di emergenza delimitano tutto l’ingombro della vettura.Gli indicatori di direzione lato destro e lato sinistro vengono inseriti rispettivamente alzando o abbassando l’apposita leva posta sul devioguida.Le luci di emergenza (indicatori lato destro e lato sinistro azionati contemporaneamente) sono attivate attraverso l''apposito pulsante di colore rosso posto al centro del gruppo comandi sulla plancia.Gli indicatori di direzione funzionano sotto chiave; le luci di emergenza invece, per ragioni di sicurezza, sono sempre azionabili, in quanto alimentate direttamente dalla batteria.I circuiti delle luci di direzione e di emergenza sono protetti da due fusibili differenti.Due spie sul quadro strumenti, anch’esse intermittenti, segnalano l’avvenuto inserimento degli indicatori destro e sinistro – si accendono contemporaneamente in caso di inserimento luci di emergenza-.Nella versione quadro strumenti Comfort, e disponibile la funzione “check” luci di direzione/ emergenza.L’eventuale avaria viene riconosciuta per ramo vettura (lato destro e sinistro), in tal caso il Body Computer trasmette via rete CAN lo stato di avaria al quadro strumenti, che accende l’apposita spia “avaria luci esterne” e contemporaneamente visualizza l’informazione sul display.

Il circuito e comandato dal body computer M01 che riceve il segnale di inserimento degli indicatori di direzione sia dal devioguida H05 (al pin 7 connettore D, al pin 30 connettore F) che dal gruppo comandi interruttore H90 (ai pin 29 e 34 connettore F).Il devioguida H05 riceve una linea di alimentazione “sotto chiave” (STAZ) al pin 5 connettore B, mentre il gruppo comandi H90 riceve una linea di alimentazione “sotto chiave” (INT) al pin 6 connettore A tramite la linea protetta dal fusibile F49 contenuto nella centralina di derivazione sotto plancia B02.Una volta azionato il comando degli indicatori di direzione, il body computer M01 si occupa di alimentare opportunamente i relativi indicatori di direzione:- proiettore anteriore sinistro F10 dal pin 38 del connettore C;- proiettore anteriore destro F11 dal pin 39 del connettore C;- fanale posteriore sinistro F30 dal pin 12 del connettore A;- fanale posteriore destro F31 dal pin 3 connettore A;- luce di direzione laterale sinistro F20 dal pin 2 connettore A;- luce di direzione laterale destro F21 dal pin 13 connettore A.Contemporaneamente il body computer M01 fa accendere la relativa spia nel quadro strumenti E50 tramite i pin 5 e 6 connettore D.Premendo inoltre l’interruttore posto sul gruppo comandi H90 si illumina in modo intermittente il led rosso nell’interruttore stesso che illumina il relativo ideogramma.Tramite i pin 29 e 34 connettore F entranti nel body computer, H90 abilita l’alimentazione di tutte le luci di direzione/ emergenza.Il body computer M01 e alimentato sia “sotto chiave” che direttamente rispettivamente ai pin 11 del connettore E (INT) ed al pin A del connettore C della centralina di derivazione sotto plancia B02.Per l’alimentazione diretta esiste un fusibile di protezione F1 situato nella centralina di derivazione vano motore B01.Queste linee alimentano anche il quadro di bordo sdoppiandosi all’interno della centralina di derivazione sotto plancia B02. Tali linee sono protette dai rispettivi fusibili F37 e F53.Nella versione quadro strumenti Comfort , in caso di avaria relativa al circuito o alle lampade, il Body Computer tramite la linea CAN ( pin 5 e 6 del connettore I) comunica con il quadro strumenti (pin 9 e 8 del connettore A) comandando l’accensione della la spia di segnalazione “avaria luci esterne” oltre a tutti i messaggi disponibili sul display.I pin 8 e 9 del connettore D del body computer M01 sono collegati a massa. Questo segnale di riferimento viene anche fornito al quadro tramite il pin 36 del connettore F del body computer.