Schema elettrico - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
COMPONENTI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | - |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | - |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | |
| C10 | Massa anteriore sinistra | - |
| C15 | Massa plancia lato guida | - |
| E50 | Quadro strumenti | |
| E50 | quadro strumenti | - |
| F10 | Proiettore sinistro | |
| F11 | Proiettore destro | |
| M1 | Body computer |
Localizzazione componenti - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
COMPONENTI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | - |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B1 | Centralina di derivazione vano motore | |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | - |
| B2 | Centralina di derivazione sotto plancia | |
| C10 | Massa anteriore sinistra | - |
| C15 | Massa plancia lato guida | - |
| E50 | Quadro strumenti | |
| E50 | quadro strumenti | - |
| F10 | Proiettore sinistro | |
| F11 | Proiettore destro | |
| M1 | Body computer |
Descrizione - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
La vettura e provvista di un dispositivo chepermette di regolare direttamente dal posto guida l''orientamento del fascio luminoso dei proiettori in base al carico. In questo modo si ottiene rapidamente il corretto orientamento dei fari.Il dispositivo di regolazione consiste in un motorino montato su ciascuno dei due proiettori anabbaglianti che li inclina opportunamente, in modo da abbassare il fascio luminoso nel caso di vettura particolarmente carica e di alzarlo invece quando il carico diminuisce.Un apposito comando posto sulla plancia, accanto al quadro strumenti, consente la scelta tra le quattro posizioni possibili.La posizione selezionata e visualizzata sul display del quadro strumenti.Il dispositivo e abilitato solo a luci anabbaglianti inserite.Il circuito della regolazione dei fari e protetto dagli stessi fusibili del circuito delle luci anabbaglianti posti nella centralina di derivazione sotto plancia.
Descrizione funzionale - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
La regolazione dei fari anteriori e determinata da un selettore posto sulla parte sinistra del quadro strumenti E50 . In base al valore selezionato dall''apposito selettore, E50 invia un segnale regolato in tensione alla centralina di derivazione sotto plancia B02 tramite il pin 5 connettore A. Da qui il segnale viene poi portato dal pin 1 connettore A della centralina ai motorini assetto fari (pin F per i fari sinistro F10 e destro F11 ).I motorini N30 e N31 inseriti nei fari contengono un trasduttore che stabilisce, in base alla tensione del segnale di regolazione, la corsa da compiere.L''alimentazione al sistema di regolazione assetto fari situato nei fanali (anteriore destro F10 e anteriore sinistro F11 ) viene portato dal teleruttore R1, contenuto nella centralina di derivazione sotto plancia B02 , tramite una linea protetta dal fusibile F13 per il faro sinistro e dal fusibile F12 per il faro destro anch''essi contenuti nella centralina stessa.Attivando gli anabbaglianti, il body computer eccita il teleruttore R1 che invia l''alimentazione ai due motorini assetto fari dal pin 3 connettore A della centralina di derivazione B02 entrante nel pin D del faro sinistro F10 e dal pin 12 connettore A della centralina stessa entrante nel pin D del faro destro F11 .Contemporaneamente viene inviato un segnale di accensione luci anabbaglianti dal pin 14 connettore G della centralina di derivazione B02 al pin 6 connettore A del quadro strumenti E50 .
