Componenti - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B2 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| C15 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | |
| D30 | GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA | |
| D31 | GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H90 | GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N60 | MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE LATO GUIDA | |
| N61 | MOTORINO ALZACRISTALO ANTERIORE LATO PASSEGGERO |
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B2 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| C15 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | |
| D30 | GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA | |
| D31 | GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H90 | GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N60 | MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE LATO GUIDA | |
| N61 | MOTORINO ALZACRISTALO ANTERIORE LATO PASSEGGERO |
Gli alzacristalli delle porte anteriori vengono azionati tramite i relativi interruttori posti sulla plancia in posizione centrale.Il funzionamento e manuale: il vetro sale/scende solo a tasto premuto. Entrambi i cristalli sono azionati solo con chiave in posizione MAR.Per alcune versioni se si preme per piu di mezzo secondo il pulsante di azionamento dell’alzacristallo lato guida si attiva il funzionamento automatico: il cristallo si ferma quando giunge a fondo corsa oppure premendo nuovamente il pulsante.L’azionamento e consentito per altri due minuti dopo aver commutato la chiave da posizione MAR a STOP, solo a porte chiuse.Il circuito degli alzacristalli e protetto da due appositi fusibili, uno per il lato guida ed uno per il lato passeggero, e comandato da uno specifico teleruttore, posti nella centralina di derivazione sotto plancia.
Il funzionamento del circuito degli alzacristalli anteriori viene alimentato dal teleruttore alzacristalli R13.Questo riceve l’alimentazione dalla linea diretta dalla batteria protetta dal fusibile F2 contenuto nella centralina di derivazione vano motore B01 e riceve l’eccitazione grazie ad un segnale di massa uscente dal body computer M01.Quando eccitato, il teleruttore alimenta, tramite due linee protette dai fusibili F47 e F48 della centralina sotto plancia B02 (pin 20 e 19 connettore E), il gruppo comandi H90 (pin 5 e 3 connettore C).I segnali per il motorino alzacristallo lato passeggero escono dai pin 6 e 7 connettore C del gruppo comandi H90, mentre quelli per il motorino altacristalli lato guida dai pin 1 e 4 connettore C. I pin 2 e 8 connettore C sono invece collegati a massa.Il body computer M01 e alimentato sia “sotto chiave” (INT) che direttamente; rispettivamente ai pin 11 del connettore E ed al pin A del connettore C della centralina di derivazione sotto plancia B02.Per l’alimentazione diretta esiste un fusibile di protezione F1 situato nella centralina di derivazione vano motore B01.I pin 8 e 9 del connettore D del body computer sono collegati a massa.
