Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – MARS VE SARJ SSITEMI – – MY 2005 – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI

MARS VE SARJ SISTEMI -ELEKTRIK SEMASI Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Elemanlar - MARS VE SARJ SSITEMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

Parca kodu	Adı	Kompleks islem referansı
A001	AKU
A10	ALTERNATOR
A20	MARS MOTORU
B001	MOTOR BOLMESI SIGORTA KUTUSU
B2	ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU
B37	SIGORTA (MAKSI SIGORTA) BUJILER
C2	MOTOR UZERINDEKI AKU SASELEMESI
C3	GOVDE UZERINDEKI AKU SASELEMESI
C15	SURUCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI
D004	MOTOR ON / TARAF KABLO BIRLESIM SOKETI
E50	GOSTERGE TABLOSU
H001	KONTAK ANAHTARI
M001	BODY COMPUTER

Mars ve sarj sistemi akuden, mars motorundan ve alternatorden olusmaktadır.Aku (12V) az bakım gerektiren tiptedir.Mars motoru, surekli akımla akuden beslenen bir motordan ve bir tahrik elektromıknatısından olusmustur.Kontak anahtarı AVV konumuna getirildiginde motor bobinleri beslenir ve boylece aynı motor pinyonunu donduren elektromanyetik bir kuvvet meydana cıkar.Aynı anda mars motorunun pinyon milinin volan cemberine takılma mekanizmasını harekete geciren elektromıknatıs da tahrik edilmis olur.Alternator, motor normal donusunu yaparken akuyu sarj eder.Alternator mili (rotor) bir kayıs yardımıyla krank mili tarafından dondurulur.Rotor, bir tahrik akımı ile beslenmesinin ardından, statoru alternatif bir akımla indukleyen manyetik bir alan olusturur.Alternatorun arkasında yer alan dogrultucu kopru, alternatif akımı surekli akıma donusturur ve boylece tekrar tekrar aku sarj edilir.Alternatore entegre bir voltaj regulatoru, motor yukunun ve veriminin tum degisken alanları icin sabit gerilimli bir akımı (yaklasık 14V) dagıtmakla gorevlidir.

Kontak anahtarından H01 , direkt olarak akuden gelen - A soketinin 3 nolu pini - bir besleme hattı (50) cıkmaktadır . Kontak anahtarı AVV pozisyonunda iken mars motorunun A20 - sargısı beslenmektedir - C soketinden.Mars motorunun A pinine ayrıca direkt olarak akunun A01 - B soketinden besleme gelmektedir.Alternatorun A10 (B soketinin + B pini) , urettigi akım , mars motorundan A20 gecerek akuye A01 gitmektedir.Alternator gerilim uretmediginde yani akuyu sarj etmedigi zaman +D soketinden Body Computerin M01 , C soketinin 19 nolu pinine bir saseleme sinyali gondermektedir.Bu sinyal ile gosterge tablosundaki E50 " aku sarjı yetersiz" uyarı lambası yakılmaktadır - D soketinin 5 ve 6 nolu pinlerinden ( CAN hattı).Motor calıstırıldıgında bu sinyal 12V voltaja esitlenir dolayısıyla uyarı lambası soner.Body Computer M01 , 5 ve 6 nolu pinleri - gosterge tablosu E50 ise A soketinin 9 ve 8 nolu pinleri vasıtasıyla birbirleriyle haberlesme durumundadır.Body Computer , E soketinin 11 nolu pini ( "kontaktan gecen " akım) ve on gogusun altındaki sigorta kutusunda B02 , bulunan C soketinin A pininden ( direkt besleme) beslenmektedir. Direkt besleme icin motor bolmesindeki sigorta kutusunda B01 , bir koruyucu sigorta F1 bulunmaktadır.Bu hatlar aynı zamanda on gogusun altındaki sigorta kutusunda bulunan F37 ve F53 sigortaları ile korunan ve A soketinin 1 ve 3 nolu pinlerine giren iki hattan gosterge tablosunuda E50 beslemektedir.Body computerin M01 , D soketinin 8 ve 9 nolu pinleri saselenmistir.

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – MARS VE SARJ SSITEMI – – MY 2005 – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI

Elemanlar - MARS VE SARJ SSITEMI - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000

AKU

A001A

A001A

A001A

A001B

A001C

A001C

A001C

A001C

A001D

A001D

A1A

A1B

A1B

A1C

A1D

A1D

A1F

A1F

A1F

A1F

A1F

A1F

A1F

A1F

A1F

A1H

ALTERNATOR

A010A

A010A

A010A

A010B

A010B

A10A

A10A

A10B

A10B

MARS MOTORU

A020A

A020A

A020A

A020A

A020B

A020B

A020C

A020C

A020C

A020C

A20A

A20A

A20B

A20B

A20C

A20C

MOTOR BOLMESI SIGORTA KUTUSU

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C