Bauteile - HECKSCHEIBEN- UND AUSSENSPIEGELENTEISUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B2 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| C15 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | |
| C030 | MASSEANSCHLUSS HINTEN LINKS | |
| D004 | VERBINDUNG VORNE MOTOR/ | |
| D30 | VERBINDUNG VORNE LINKS | |
| D31 | VERBINDUNG VORDERTUR RECHTS | |
| D085 | VERBINDUNG HINTEN/HECKTUR | |
| E50 | INTRUMENTENTAFEL | |
| H001 | ZUNDSCHLO? | |
| H90 | SCHALTERGRUPPE | |
| K84 | TACHOSENSOR | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| P53 | HEIZBARE HECKSCHEIBE RECHTS | |
| P54 | HEIZBARE HECKSCHEIBE LINKS | |
| P60 | FAHRER-AU?ENSPIEGEL | |
| P61 | AU?ENSPIEGEL RECHTS |
Das Einschalten der Widerstande zur Enteisung von Heckscheibe und Au?enpiegel wird uber die entsprechende Taste gesteuert, die sich in der Schaltergruppe in der Mitte des Armaturenbretts befindet.Der Stromkreis fur die Scheibenenteisung wird durch eine eigene Sicherung geschutzt und von einem Relais im Verteiler unter dem Armaturenbrett betatigt.Die Abschaltung erfolgt auf zwei Arten:- MANUELL: durch die genannte Taste,- AUTOMATISCH: nach 20 Minuten tatsachlichem Betrieb.Der automatische Betrieb der Heckscheibenheizung hangt von der Motordrehzahl ab.Die Einschalt-/Ausschaltlogik ist wie folgt:- die ersten 10 Minuten sind vom Motorbetrieb unabhangig,- die folgenden Minuten hangen dagegen vom Motorbetrieb ab, und zwar: bei einer Drehzahl von unter 1000 UpM wird fur eine Dauer von 10 s die Heckscheibenheizung abgeschaltet, bei einer Drehzahl uber 1000 UpM bleibt sie eingeschaltet, bis 20 Betriebsminuten erreicht sind.Wenn die Batteriespannung unter 8,5 Volt sinkt, unterbricht das Relais zur Betatigung der Heckscheibenheizung den Stromkreis.
Das Betatigungssignal der Enteisung der Heckscheibe und der Au?enspiegel besteht aus einem Massesignal von der Schaltergruppe H90 zu Pin 32 des Steckers F des Body Computers M01.Das Symbol im Schalter H90 wird bei Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" (INT) an Pin 6 durch die Leitung mit der Sicherung F49 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B02 beleuchtet.Der Body Computer M01 erhalt das Signal zur Aktivierung der Enteisung von Heckscheibe und Au?enspiegeln sowohl vom Schalter H90 als auch vom Tachosensor uber Pin 17 des Steckers C. Falls erforderlich, wird dann das Relais R11 erregt, das sich im Verteiler unter dem Armaturenbrett B02 befindet.Das angezogene Relais R11 versorgt: linke P54 und rechte P53 Heckscheibenheizung durch die Sicherung F40, den linken P60 und den rechten P61 Au?enspiegel uber die Sicherung F41.Wenn die Funktion aktiviert wurde, lasst der Body Computer M01 die entsprechende Kontrollleuchte in der Instrumententafel E50 uber Pin 5 und 6 des Steckers D des Body Computers aufleuchten.Der Body Computer erhalt Strom durch Pin 11 des Steckers E (Versorgung "hinter dem Zundschloss") und Pin A des Steckers C (direkte Versorgung) des Verteilers B02.Fur die direkte Stromversorgung ist die Sicherung F1 im Verteiler B1 zustandig.Diese Leitungen versorgen durch zwei mit den Sicherungen F37 (Pin 1 des Steckers A) und F53 (Pin 3 des Steckers A; bei der Version Natural Power: Pin 2 des Steckers A) abgesicherte Leitungen auch die Instrumententafel E50 mit Strom.Pins 8 und 9 des Steckers D im Body Computer sind mit der Masse verbunden.
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B2 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| C15 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | |
| C030 | MASSEANSCHLUSS HINTEN LINKS | |
| D004 | VERBINDUNG VORNE MOTOR/ | |
| D30 | VERBINDUNG VORNE LINKS | |
| D31 | VERBINDUNG VORDERTUR RECHTS | |
| D085 | VERBINDUNG HINTEN/HECKTUR | |
| E50 | INTRUMENTENTAFEL | |
| H001 | ZUNDSCHLO? | |
| H90 | SCHALTERGRUPPE | |
| K84 | TACHOSENSOR | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| P53 | HEIZBARE HECKSCHEIBE RECHTS | |
| P54 | HEIZBARE HECKSCHEIBE LINKS | |
| P60 | FAHRER-AU?ENSPIEGEL | |
| P61 | AU?ENSPIEGEL RECHTS |
