Bauteile - KLIMAANLAGE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B2 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| C10 | MASSEANSCHLUSS VORNE LINKS | |
| C15 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | |
| D008 | VERBINDUNG VORNE/ KLIMA - HEIZUNG | |
| G45 | SCHALTERBELEUCHTUNG KLIMAANLAGE/HEIZUNG | |
| H001 | ZUNDSCHLO? | |
| H81 | STEUERUNG KLIMA- UND HEIZUNGSLUFTER | |
| K10 | 4-STUFIGER DRUCKSCHALTER | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N85 | INNENLUFTER | |
| N86 | ELEKTRONISCHER THERMOSTAT | |
| O30 | REGELWIDERSTAND FUR DEN INNENLUFTER |
Die Klimatisierung im Fahrzeug wird von der Luftleit- und -verteilungsgruppe mit Heizung gewahrleistet: Die Klimaanlage erganzt die Heizung und produziert kuhle, trockene Luft durch den Klimakompressor.Die Klimatisierung wird durch die drei Griffe im Armaturenbrett geregelt:- der mittlere Griff bewegt mechanisch die Mischluftklappe fur Frisch- und Warmluft,- der rechte Griff bewegt mechanisch mit einem Kabelzug die Luftverteilungsklappen.- der linke Griff regelt elektrisch die Lufterdrehzahl in vier Stufen, eine mit drei Geschwindigkeiten und eine mit vier Geschwindigkeiten.Im unteren Bereich der Betatigungen befindet sich der Hebel fur die Umluft und die Taste zum Einschalten des Klimakompressors.Die Bedienungsgruppe wird bei eingeschaltetem Standlicht beleuchtet.Der Stromkreis des E-Lufters wird durch eine eigene Sicherung abgesichert und vom Lufter-Relais betatigt, die im Verteiler im Motorraum liegen.Der Innenlufter kann nur mit dem Zundschlussel auf "MAR" eingeschaltet werden.
Der Schaltkreis des Innenraumlufters wird vom Relais R8 im Verteiler im Motorraum B01 kontrolliert.Die Stromversorgung am relais kommt von der Batterie an Pin 1 Stecker A in B01, wird von der Sicherung F8 geschutzt, wahrend die Spule "unter Schlussel" (INT/A) von der Leitung mit Sicherung F31 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B02 erregt wird.Wird die Taste der Klimaanlage H81 (Pin 1 Stecker B) betatigt, wird das Relais R8 erregt, welches direkt den E-Lufter N85 versorgt. Dieser funktioniert mit verschiedenen Geschwindigkeiten je nach "Last" am Schalter H81 (an Pin 1 Stecker A von der Leitung mit Sicherung F31 versorgt).Wird der Wahlschalter betatigt, wird die Anzahl der Widerstande (Spannungsverteiler) verandert, womit auch die Geschwindigkeit des E-Lufters N85 verandert wird.Am Verdampfer der Luftleit-/Luftverteilungsgruppe befindet sich ein Thermostat gegen Gefrieren N86, welches die Funktion des Kompressors verhindert, wenn der Verdampfer "gefroren" ist.Der Wahlschalter H81 schliesst in den Positionen 1 bis 4 einen internen Kontakt, der das Einschalten des Klimakompressors erlaubt.Die Schaltergruppe besitzt beleuchtete Ideogramme bei eingeschalteten Standlichtern von den Lichtern G45 (A, B, C), die von der Leitung mit Sicherung F51 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B02 versorgt werden.
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B2 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| C10 | MASSEANSCHLUSS VORNE LINKS | |
| C15 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | |
| D008 | VERBINDUNG VORNE/ KLIMA - HEIZUNG | |
| G45 | SCHALTERBELEUCHTUNG KLIMAANLAGE/HEIZUNG | |
| H001 | ZUNDSCHLO? | |
| H81 | STEUERUNG KLIMA- UND HEIZUNGSLUFTER | |
| K10 | 4-STUFIGER DRUCKSCHALTER | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N85 | INNENLUFTER | |
| N86 | ELEKTRONISCHER THERMOSTAT | |
| O30 | REGELWIDERSTAND FUR DEN INNENLUFTER |
