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Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – MOTORKUHLUNG – – Klimaanlage – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V  Fino a 10/2000 – MOTORKUHLUNG –  – Klimaanlage – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000





BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000



Code BauteilBezeichnungBezugsangabe zur Baugruppe
A1 Batterie
A1 Batterie
B1 Verteiler im Motorraum-
B1 Verteiler im Motorraum
B2 Verteiler unter dem Armaturenbrett
D28 Verbindung Motorverkabelung/Vorverkabelung fur Kuhlerventilator-
D28 Verbindung Motorverkabelung/Vorverkabelung fur Kuhlerventilator
K30 Oldruckschalter()
K45 Sensor Motortemperatur fur die Einspritzung..
M10 Motorelektronik
N11 Motor des Kuhlerventilators
N11 Motor fur Elektrolufter des Motors
N12 Motor fur Elektrolufter des Motors
N12 Ventilatormotor -2
O10 Regelwiderstand Kuhlerventilator

Beschreibung - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000


Die Motor- und Kondensatorkuhlung besteht aus einem Elektrolufter, der bei einigen Versionen zweistufig ist.Schaltstufe 1 wird bei der ersten Temperaturstufe der Kuhlflussigkeit bzw. einem bestimmten Druck des Kaltemittels in der Klimaanlage eingeschaltet.Die 2. Drehzahl wird bei hoherer Temperatur der Kuhlflussigkeit eingeschaltet.Der Elektrolufter wird von zwei Relais im Verteiler im Motorraum eingeschaltet.Die Stromversorgung des Ventilators und der Erregungsstromkreis der Relais werden von einer Sicherung in obigem Verteiler geschutzt, die auch fur andere Gerate ''uber Zundschloss'' benutzt wird.Die Elektrolufter laufen nur, wenn der Zundschalter auf MAR steht.

Funktionsbeschreibung - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000


Die Stromversorgung des Elektrolufters N11 erfolgt direkt von der Batterie durch das Relais R6 im Verteiler im Motorraum B01 uber die Leitung, die an Pin 1, Stecker A, des Verteilers anliegt.Diese Versorgunngsleitung ist durch die Sicherung F6 im Verteiler B01 abgesichert.Die Relais R6 zieht an, wenn ein Massesignal von der Motorelektronik M10 ubertragen wirdt. Wenn der Kuhlflussigkeitssensor K45 hohe Temperaturwerte misst, schaltet die Elektronik M10 die Masse zum Relais durch, so dass die Spule anzieht. Das Relais zieht an und schaltet uber Pin C des Steckers C des Verteilers B01 den Lufter N11 ein.

Lage der Bauteile - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000





BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000



BATTERIE



A001A



A001A



A001A



A001B



A001C



A001C



A001C



A001C



A001D



A001D



A1A



A1B



A1B



A1C



A1D



A1D



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1F



A1H



VERTEILER IM MOTORRAUM



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



VERBINDUNG MOTORVERKABELUNG / VORVERKABELUNG FUR KUHLERVENTILATOR



D028



D028



D028



D28



D28



D28



OLDRUCKSCHALTER()



K030



K030



K030



K030



K30



K30



K30



K30



K30



K30



K30



TEMPERATURSENSOR MOTORKUHLMITTEL



K45



K45



K45



K45



K45



K45



K45



MOTORSTEUERGERAT



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



REGELWIDERSTAND KUHLERVENTILATOR



O010



O010



O010



O10A



O10A



O10A



O10A



O10A



O10B



O10B



O10B



O10B



O10B


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