Esquema electrico - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
COMPONENTES - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
A1 | Bateria | |
A1 | Bateria | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
D28 | Conexion cables motor/cable precableado radiador | - |
D28 | Conexion cables motor/cable precableado radiador | |
K30 | Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor | |
K45 | Sensor temperatura motor para i.e. | |
M10 | Centralita control motor | |
N11 | Motor electroventilador motor | |
N11 | Motor electrico electroventilador motor | |
N12 | Motor electrico electroventilador motor -2 | |
N12 | Motor electrico electroventilador motor | |
O10 | Resistencia regulacion electroventilador motor |
Descripcion - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
Descripcion del funcionamiento - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
La alimentacion del electroventilador N11 llega directamente de la bateria mediante los telerruptores R6 y R7 ubicados en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B01 de la linea que entra en el pin 1 del conector A de la propia centralita.La alimentacion a los telerruptores esta protegida por los fusibles F7 para el telerruptor R7 y F6 para el telerruptor R6 .Los telerruptores se excitan mediante dos senales de masa distintas procedentes de la centralita de control motor M10 .El sensor temperatura motor K45 mide la temperatura del liquido de refrigeracion motor y en caso de valores altos de ese parametro la centralita M10 envia desde el pin 7 del conector B una senal de masa al telerruptor R6 que excita su bobina (accionando la primera velocidad del electroventilador). Por tanto el telerruptor R6 envia la alimentacion, a traves de la resistencia O10 , accionando el electroventilador N11 a la primera velocidad (lenta).Si el liquido de refrigeracion del motor alcanza un nivel mas alto de temperatura, la centralita M10 envia desde el pin 8 del conector B una senal de masa al telerruptor R7 que acciona la segunda velocidad del electroventilador N11 , girando asi a la velocidad maxima.Esta senal sale del pin A del conector C de la centralita del compartimiento del motor B01 .
Ubicacion de los componentes - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
COMPONENTES - REFRIGERACION MOTOR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
A1 | Bateria | |
A1 | Bateria | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
D28 | Conexion cables motor/cable precableado radiador | - |
D28 | Conexion cables motor/cable precableado radiador | |
K30 | Sensor (interruptor) insuficiente presion aceite motor | |
K45 | Sensor temperatura motor para i.e. | |
M10 | Centralita control motor | |
N11 | Motor electroventilador motor | |
N11 | Motor electrico electroventilador motor | |
N12 | Motor electrico electroventilador motor -2 | |
N12 | Motor electrico electroventilador motor | |
O10 | Resistencia regulacion electroventilador motor |