Esquema electrico - LIMPIA / LAVALUNETA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - LIMPIA / LAVALUNETA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | - |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C30 | Masa posterior izquierda | - |
D85 | Conexion posterior/porton | - |
H5 | Palancas de mando | - |
H5 | Palancas de mando | |
N16 | Motor limpialuneta | |
N22 | Motor electrobomba lavaparabrisas/lavaluneta |
Descripcion - LIMPIA / LAVALUNETA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
El limpialuneta se acciona girando la corona situada en el extremo de la palanca ubicada en la parte derecha del volante. Esto permite el funcionamiento intermitente del limpialuneta.Empujando ligeramente la palanca hacia el salpicadero (posicion inestable) se acciona la funcion lavaluneta, utilizando la misma bomba del lavaparabrisas, pero que gira en sentido opuesto y envia el liquido detergente a la parte trasera.Manteniendo la palanca activada se acciona el limpialuneta que funciona hasta soltar la palanca y durante unos instantes mas.El limpialuneta puede accionarse solo con llave en MAR.El circuito limpia/lavaluneta esta protegido por un fusible especifico y se acciona mediante un telerruptor (que tambien controla el circuito limpia/lavaluneta), ambos ubicados en la centralita de derivacion bajo el salpicadero.El limpialuneta se regula con un dispositivo integrado en el interior de la palanca de mando.
Descripcion del funcionamiento - LIMPIA / LAVALUNETA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
El funcionamiento del limpia/lavaluneta se controla con el interruptor de la palanca de mando H05 y por la alimentacion ''bajo llave'' procedente del conmutador de arranque H01 (INT/A).La palanca de mando H05 se alimenta por el pin 2 del conector C a traves de la salida al pin 17 del conector G de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 .En el interior de la centralita B02 , esta linea procede del telerruptor R12 a traves de una linea protegida por el fusible F52 . La alimentacion al telerruptor llega por la linea protegida por el fusible F1 ubicado en la centralita de derivacion B01 desde el pin A del conector C de la centralita bajo el salpicadero B02 .El funcionamiento del telerruptor R12 se determina por la linea de alimentacion ''bajo llave'' (INT/A) al entrar en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 en el pin 1 del conector E.La palanca de mando H05 controla el motor limpialuneta N16 mediante dos lineas (pin 4 y pin 3 del conector C) que pasan a traves de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 (entrada: pin 15 y pin 11 del conector G, salida: pin 9 y pin 20 del conector D).La palanca de mando H05 dirige asimismo la bomba lavaparabrisas/lavaluneta N22 mediante los pin 12 y 10 del conector A de la misma palanca de mando enviando una senal de alimentacion y una de masa desde los pin 12 y 10 del conector A.La palanca de mando H05 esta conectada a masa con el pin 7 del conector A y con el pin 5 del conector C.
Ubicacion de los componentes - LIMPIA / LAVALUNETA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - LIMPIA / LAVALUNETA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | - |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C30 | Masa posterior izquierda | - |
D85 | Conexion posterior/porton | - |
H5 | Palancas de mando | - |
H5 | Palancas de mando | |
N16 | Motor limpialuneta | |
N22 | Motor electrobomba lavaparabrisas/lavaluneta |