AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000 – PLAFONES – – Equipamiento Cargo – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V  Fino a 10/2000 – PLAFONES –  – Equipamiento Cargo – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO



Componentes - PLAFONES - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000



Codigo componenteDenominacionReferencia al conjunto
B001CENTRALITA DE DERIVACION
B2CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
C15MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
C030MASA POSTERIOR IZQUIERDA
D085CONEXION POSTERIOR/PORTON
G010PLAFON DELANTERO
G20PLAFON TRASERO (CENTRAL)
H001CONMUTADOR DE ARRANQUE
I11INTERRUPTOR DE APERTURA MALETERO
I016INTERRUPTOR EN LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
I17INTERRUPTOR EN LA PUERTA DELANTERA DERECHA
I21INTERRUPTOR EN LA PUERTA TRASERA DE HOJAS
M001BODY COMPUTER
El plafon delantero incluye dos luces de cortesia con sendos conmutadores de mando; en cambio, el posterior solo dispone de una luz.Con los conmutadores de mando es posible seleccionar las siguientes modalidades de funcionamiento del plafon delantero:- con conmutador izquierdo en posicion central, las lamparas se encienden/apagan al abrir/cerrar las puertas;- con conmutador izquierdo pulsado hacia la izquierda, las lamparas estan siempre apagadas;- con conmutador izquierdo pulsado hacia la derecha, las lamparas estan siempre encendidas.Mediante el conmutador derecho, con plafon apagado, es posible encender solo la lampara derecha o la izquierda segun la posicion del conmutador.Para facilitar la entrada y salida del vehiculo, se han previsto dos logicas diferentes de temporizacion.El plafon delantero se queda encendido siete segundos al cerrar una puerta (en los tres minutos siguientes a su apertura).En cualquier caso, la temporizacion se detiene al poner la llave de contacto en posicion MAR.En lo referente a la temporizacion del plafon al salir del vehiculo (al sacar la llave del conmutador de arranque), el encendido sigue esta logica:- en los dos minutos siguientes al apagado del motor durante un tiempo de tres minutos;- al cerrar una puerta (en tres minutos) durante un tiempo de siete segundos.El plafon trasero dispone de las siguientes modalidades de funcionamiento que dependen de la posicion del conmutador:- encendido de la lampara al abrir el porton si el conmutador esta en posicion central;- encendido de la lampara independientemente de la apertura o no del porton si el conmutador esta posicionado hacia la derecha;- la lampara esta siempre apagada con el conmutador a la izquierda.
La alimentacion del plafon delantero G10 llega al pin 2 a traves del body computer M01 - pin 23 del conector A.El interruptor en la puerta del conductor I16 y el del lado pasajero I17 se conectan respectivamente al pin 8 y 25 del conector A del body computer M01 que, mediante el pin 21 del conector A, efectua la temporizacion del plafon delantero G10 descrita mas arriba.El body computer M01 se alimenta directamente y "bajo llave" respectivamente en el pin A del conector C y en el pin 11 del conector E de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 alojado en la centralita de derivacion del motor B01.Los pin 8 y 9 del conector D del body computer se conectan a masa.El pin 33 del conector A del body computer envia la alimentacion del plafon trasero G20 - pin 2 - mediante la linea protegida por el fusible F39 de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.El pin 3 del plafon trasero G20 se conecta al interruptor en la puerta de hojas trasera I21 (interruptor de apertura maletero I11, en la version con puerta basculante) a traves del cual recibe la senal de masa al abrirse la puerta de hojas/porton.Ambos plafones se conectan a masa mediante el respectivo pin 1.



Codigo componenteDenominacionReferencia al conjunto
B001CENTRALITA DE DERIVACION
B2CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
C15MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
C030MASA POSTERIOR IZQUIERDA
D085CONEXION POSTERIOR/PORTON
G010PLAFON DELANTERO
G20PLAFON TRASERO (CENTRAL)
H001CONMUTADOR DE ARRANQUE
I11INTERRUPTOR DE APERTURA MALETERO
I016INTERRUPTOR EN LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
I17INTERRUPTOR EN LA PUERTA DELANTERA DERECHA
I21INTERRUPTOR EN LA PUERTA TRASERA DE HOJAS
M001BODY COMPUTER

CENTRALITA DE DERIVACION



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR



C015A



C015A



C015C



C15A



C15A



C15B



C15C



MASA POSTERIOR IZQUIERDA



C030



C030



C30



C30



CONEXION POSTERIOR/PORTON



D085A



D085A



D085A



D085A



D085A



D085A



D085A



D085B



D085B



D85A



D85A



D85A



D85A



D85A



D85B



D85B



PLAFON DELANTERO



G010A



G010B



G10



PLAFON TRASERO (CENTRAL)



G020



G020



G020



G020



G020



G20



G20



G20



G20



G20



CONMUTADOR DE ARRANQUE



H001A



H001B



H1A



H1B



INTERRUPTOR DE APERTURA MALETERO



I011



I11



I11



INTERRUPTOR EN LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA



I016A



I016B



I16A



INTERRUPTOR EN LA PUERTA DELANTERA DERECHA



I017A



I017B



I17A



INTERRUPTOR EN LA PUERTA TRASERA DE HOJAS



I021



I21



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001F



M001F



M1A



M1A



M1A



M1A



M1C



M1D



M1E



M1F


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