Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – REFROIDISSEMENT DU MOTEUR – – Climatiseur – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

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COMPOSANTS - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A1	Batterie
A1	Batterie
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur	-
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord
D28	Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur	-
D28	Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante
K45	Sonde de temperature moteur pour i.e.
M10	Centrale de controle du moteur
N11	Moteur de ventilateur electrique du moteur
N11	Moteur du ventilateur du moteur
N12	Moteur de ventilateur electrique du moteur - 2
N12	Moteur de ventilateur electrique du moteur
O10	Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur

Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Le dispositif de refroidissement du radiateur du moteur et du condensateur se compose de deux ventilateurs electriques actionnes a deux vitesses :La premiere vitesse est activee lorsqu''un premier seuil de temperature du liquide de refroidissement du moteur est atteint ou lorsque le fluide frigorigene du climatiseur atteint une pression donnee.La deuxieme vitesse se declenche a une temperature plus elevee.L''actionnement du ventilateur se fait au moyen de deux relais specifiques et d''un relais places dans la centrale de derivation dans le compartiment moteur.La ligne d''alimentation du ventilateur et le circuit d''excitation des relais sont proteges par des fusibles situes dans la centrale susmentionnee.Les ventilateurs ne s''enclenchent que lorsque la cle est placee sur MAR.

Description fonctionnelle - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

L''alimentation des ventilateurs N11 et N12 provient directement de la batterie via les relais R6 et R7 places dans la centrale de derivation du compartiment moteur B01 via la ligne qui arrive a la broche 1 du connecteur A de la centrale.L''alimentation des relais est protegee par les fusibles F7 pour le relais R7 et F6 pour le relais R6 .Ils sont excites par deux signaux de masse distincts provenants de la centrale de controle du moteur M10. La sonde de temperature du moteur K45 mesure la temperature du liquide de refroidissement du moteur. Si elle est elevee, la centrale M10 envoie via la broche 7 connecteur B un signal de masse au relais R6 (qui gere la 1ere vitesse des ventilateurs), qui excite sa bobine. Le relais R6 envoie ensuite l''alimentation, en actionnant les ventilateurs N11 et N12 , places en serie, depuis le relais J39 , a la premiere vitesse (lente).La haute pression du circuit de climatisation, mesuree par le pressostat a 4 niveaux (), ou la detection d''une temperature elevee du liquide de refroidissement du moteur, declenche la deuxieme vitesse.Dans ce cas, la centrale M10 envoie depuis la broche 8 connecteur B un signal de masse au relais R7 et au relais J39, qui dispose en parallele l''alimentation des ventilateurs N11 et N12, commandant ainsi la deuxieme vitesse de rotation.

Emplacement des composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

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COMPOSANTS - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A1	Batterie
A1	Batterie
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur	-
B1	Centrale de derivation du compartiment moteur
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord
D28	Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur	-
D28	Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur
K30	Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante
K45	Sonde de temperature moteur pour i.e.
M10	Centrale de controle du moteur
N11	Moteur de ventilateur electrique du moteur
N11	Moteur du ventilateur du moteur
N12	Moteur de ventilateur electrique du moteur - 2
N12	Moteur de ventilateur electrique du moteur
O10	Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur