AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000 – FEUX DE STOP – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V  Da 10/2000 – FEUX DE STOP –  – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT



Composants - FEUX DE STOP - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000



Code composantDesignationReference a l''ensemble
B001CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
C15MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR
C030MASSE ARG
D085JONCTION AR/HAYON
E50COMBINE DE BORD
F030GROUPE OPTIQUE ARG
F031GROUPE OPTIQUE DROIT
F040GROUPE OPTIQUE AR SUPPLEMENTAIRE (''TROISIEME FEU DE STOP'')
H001CONTACTEUR A ''CLE
I030INTERRUPTEUR PEDALE DE FREINS
M001ORDINATEUR DE BORD
Les feux de stop du vehicule sont situes a l''arriere, dans les groupes optiques lateraux et dans le troisieme feu central.Les trois lampes sont actionnees a chaque pression de la pedale de frein par l''intermediaire de l''interrupteur situe sur la pedale.Le feu central est pilote directement, alors que les deux lateraux sont geres par l''ordinateur de bord.767L''interrupteur monte sur le pedalier se compose de deux contacts qui fournissent deux signaux: le premier, de type "N.O." reconnait le changement de la position de la pedale du frein (repos/enfoncee); le deuxieme, de type "N.F.", reconnait la position de la pedale dans la condition de repos.Le circuit est alimente lorsque la cle est sur MAR et il est protege par un fusible integre a la centrale de derivation sous planche de bord.Le signal du freinage est egalement transmis par l''interrupteur au systeme ABS qui detecte cette situation et regule le freinage en consequence.Ce meme signal est egalement transmis au systeme de gestion du moteur qui prend en compte la situation de freinage dans sa logique de controle.La version Confort du combine de bord est equipee de la fonction de controle des feux de stop.L''anomalie eventuelle est detectee au niveau des brins du vehicule (gauche ou droit) : l''ordinateur de bord, dans ce cas, transmet l''information via le reseau CAN au combine de bord, charge d''allumer le temoin d''anomalie des feux exterieurs ainsi que d''afficher le message a l''ecran.
Le signal d''activation des feux de stop part du contact N.O. de l''interrupteur I30, alimente sous cle via la connexion entre le contact H01 (INT) et la broche 11 connecteur E de la centrale de derivation sous planche B02.La ligne est protegee par le fusible F37 integre a la centrale B02.Lorsqu''on actionne la pedale de frein L30, le contact N.O. de l''interrupteur se ferme et le feux central AR F40 est alimente grace a la broche 5 connecteur D de la centrale de derivation sous planche B02.En meme temps, un signal est envoye a l''ordinateur de bord M01 qui allume les feux de stop lateraux dans les groupes optiques AR F30 et F31, respectivement via les broches 32 et 22 du connecteur A.L''ordinateur de bord peut etre alimente via la broche 11 connecteur E (alimentation sous cle) ou via la broche A connecteur C (alimentation directe) de la centrale de derivation B02.L''alimentation directe est protegee par le fusible F1, situe dans la centrale de derivation B01.Sur la version equipee du combine Confort, dans le cas d''un dysfonctionnement du circuit ou des lampes, l''ordinateur de bord, via la ligne CAN (broches 5 et 6 connecteur I), contacte le combine de bord (broches 9 et 8 connecteur A) et commande l''allumage du temoin d''anomalie feux exterieurs et l''affichage des messages correspondants a l''ecran.Les broches 8 et 9 du connecteur D de l''ordinateur de bord sont reliees a la masse.



Code composantDesignationReference a l''ensemble
B001CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
C15MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR
C030MASSE ARG
D085JONCTION AR/HAYON
E50COMBINE DE BORD
F030GROUPE OPTIQUE ARG
F031GROUPE OPTIQUE DROIT
F040GROUPE OPTIQUE AR SUPPLEMENTAIRE (''TROISIEME FEU DE STOP'')
H001CONTACTEUR A ''CLE
I030INTERRUPTEUR PEDALE DE FREINS
M001ORDINATEUR DE BORD

CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR



C015A



C015A



C015C



C15A



C15A



C15B



C15C



MASSE ARG



C030



C030



C30



C30



JONCTION AR/HAYON



D085A



D085A



D085A



D085A



D085A



D085A



D085A



D085B



D085B



D85A



D85A



D85A



D85A



D85A



D85B



D85B



COMBINE DE BORD



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E50A



E50A



E50B



E50B



E50B



E50B



E50B



GROUPE OPTIQUE ARG



F030



F030



F30



GROUPE OPTIQUE DROIT



F031



F031



F31



F31



GROUPE OPTIQUE AR SUPPLEMENTAIRE (''TROISIEME FEU DE STOP'')



F040



F040



F40



CONTACTEUR A ''CLE



H001A



H001B



H1A



H1B



INTERRUPTEUR PEDALE DE FREINS



I030



I030



I30



I30



I30



I30



I30



ORDINATEUR DE BORD



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001F



M001F



M1A



M1A



M1A



M1A



M1C



M1D



M1E



M1F


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