Componenten - VOEDING - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A001 | ACCU | |
| A20 | STARTMOTOR | |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | |
| C2 | MASSA-AANSLUITING ACCU OP MOTOR | |
| C3 | MASSA-AANSLUITING ACCU OP CARROSSERIE | |
| D29 | STEKKER MOTORKABELS / MOTORVERBRUIKERS | |
| H001 | START-/CONTACTSLOT | |
| M001 | BODY COMPUTER |
De gehele elektrische installatie is zo ontworpen en gemonteerd dat voldaan wordt aan de actuele voorschriften betreffende veiligheid en bescherming, in het bijzonder tegen brandgevaar.De twee belangrijkste vormen van bescherming zijn:- actieve bescherming: waardoor een mogelijke storingsoorzaak bij "de bron" wordt aangepakt;- passieve bescherming, gericht op het beperken van de gevolgen bij een storing.Tot de actieve bescherming behoren het zorgvuldig uitgevoerde ontwerp van de bedrading, inclusief de ligging en juiste bevestiging. Er zijn procedures vastgesteld voor het op de juiste wijze repareren en beschermen van de bedrading.Bovendien zijn de kabels van de dynamo en de startmotor extra beveiligd door de toepassing van beschermhoezen.Tot de passieve bescherming behoren alle maatregelen om te hoge stroomsterktes (overbelasting en kortsluiting) te voorkomen.Alle zekeringen in de elektrische installatie zijn gekozen op basis van het nominale vermogen van alle stroomverbruikers, die gelijktijdig ingeschakeld kunnen worden. De zekering moet de stroomkring bij een kortsluiting direct onderbreken.Alle elektrische systemen worden vanaf de accu van een 12V-voedingsspanning voorzien.De accu wordt op zijn beurt, tijdens het draaien van de motor, opgeladen door de dynamo.De hoofdvoedingskabels worden beschermd door zekeringen in een zekeringenhouder nabij de accu. Deze zekeringenhouder wordt direct vanaf de accu gevoed.Sommige circuits worden permanent gevoed, ook bij stilstaande auto en uitgenomen contactsleutel. Deze circuits zijn direct met de accu verbonden.Andere circuits worden gevoed als het start-/contactslot in een bepaalde stand staat:- als het start-/contactslot in de eerste stand wordt gezet (stand MAR), dan worden een groot aantal circuits van voedingsspanning voorzien. Deze circuits worden gevoed via het start-/contactslot (lijn "INT" en "15/54");- in de tweede stand - stand AVV - wordt de startmotor van voedingsspanning voorzien (lijn "50"). Tegelijkertijd worden andere circuits onderbroken (de circuits die veel vermogen opnemen), zodat de startmotor voorzien wordt van de grootst mogelijke stroom (lijn "INT/A");- als het start-/contactslot de andere kant op wordt gedraaid (stand PARK), tegelijkertijd de drukschakelaar wordt ingedrukt en de sleutel wordt verwijderd, dan wordt de buitenverlichting van voedingsspanning voorzien bij een uitgenomen contactsleutel (lijn "STAZ'' en "POS");767
Alle elektrische systemen worden vanaf de accu A01 van voedingsspanning voorzien.De voeding van de verschillende systemen is afkomstig van twee zekeringen- en relaiskasten in de motorruimte (B01) en onder het dashboard (B02), waarin de zekeringen en de relais zijn geplaatst voor de juiste werking van de elektrische systemen.Andere circuits worden gevoed als de contactsleutel H01 in een van de volgende standen staat:- in stand MAR staan de verschillende verbruikers en circuits met voeding via het contactslot (lijn "INT") onder spanning via zekeringen in zekeringen- en relaiskast B01 (lijn "15/54");- in stand AVV wordt de startmotor (lijn "50") gevoed;- in stand PARK wordt de buitenverlichting gevoed (lijnen "STAZ" en "POS").
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A001 | ACCU | |
| A20 | STARTMOTOR | |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | |
| C2 | MASSA-AANSLUITING ACCU OP MOTOR | |
| C3 | MASSA-AANSLUITING ACCU OP CARROSSERIE | |
| D29 | STEKKER MOTORKABELS / MOTORVERBRUIKERS | |
| H001 | START-/CONTACTSLOT | |
| M001 | BODY COMPUTER |
