AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000 — MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN — — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Fiat DOBLO 1.9 DIESEL  Fino a 10/2000 — MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN —  — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000







COMPONENTEN - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
A40 Voorgloeibougies-
A40 Voorgloeibougies
A40 Voorgloeibougies.
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.-
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B2 Zekeringen- en relaiskast onder dashboard-
B2 Zekeringen- en relaiskast onder dashboard
B37 Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies-
B37 Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies
C1 Massa-aansluiting accu-
C10 Massa-aansluiting linksvoor-
C15 Massa op dashboard bestuurderszijde-
C30 Massa-aansluiting linksachter-
C60 Massa op inspuitregeleenheid-
C60 Massa op motor-
D4 Stekker voor/motor-
D4 Stekker voor/motor
D4 Stekker voor/motor
D36 Verbindingsstekker portier rechtsachter-
E50 Instrumentenpaneel
E50 instrumentenpaneel-
I30 Rempedaalschakelaar-
I31 Schakelaar op koppelingspedaal
I50 Traagheidsschakelaar
K100 Temperatuursensor en brandstofverwarmingsweerstand
K30 Oliedruksensor (onderbreker)-
K30 Oliedruksensor (onderbreker)
K30 Sensor (onderbreker) voor motoroliedruk
K31 Waterdetectiesensor in brandstoffilter
K41 Luchtkwantummeter
K41 Luchtkwantummeter''
K45 Koelvloeistoftemperatuursensor voor inspuiting..
K45 Koelvloeistoftemperatuursensor
K46 Toerental-/BDP-sensor
K46 Toerental-/BDP-sensor
K47 Fasesensor-
K47 Fasesensor
K55 Gaspedaalsensor-
K55 Gaspedaalsensor
K81 Brandstoftemperatuursensor
K82 Turbodruksensor
K82 Turbodruksensor
K83 Brandstofdruksensor
K83 Brandstofdruksensor;
K84 Snelheidsmetersensor-
K84 Snelheidssensor
L30 EGR-magneetklep
L30 EGR-magneetklep
L35 Magneetklep voor waste-gate
L62 Magneetklep op gasklephuis-
M1 Body computer-
M1 Body computer
M10 Inspuitregeleenheid-
M10 Inspuitregeleenheid
M10 Inspuitregeleenheid
M10 Voorgloeiregeleenheid
M15 Voorgloeiregeleenheid
M15 Voorgloeiregeleenheid
M15 Voorgloeiregeleenheid
M19 Methaan-inspuitregeleenheid-
N40 Elektrische brandstofpomp en tankvlotter
N41 EPIC inspuitpomp
N77 Brandstofdrukregelaar
O20 Weerstand brandstofvoorverwarming1044D

Beschrijving - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000


Een elektronisch systeem bewaakt en regelt alle parameters van de motor voor optimale prestaties en een laag verbruik door snel te reageren op de verschillende bedrijfsomstandigheden.De dieselmotor is uitgerust met LUCAS EPIC dieselinspuiting met roterende inspuitpomp. - Bij dit systeem wordt de toevoer en verdeling naar de inspuitventielen en de brandstofhoeveelheid en de inspuitvervroeging geregeld.Op basis van de signalen die van diverse sensoren afkomstig zijn, stuurt de regeleenheid de actuatoren aan voor het regelen van:de luchttoevoer;de voorgloeibougies;uitlaatgasrecirculatiesysteem E.G.R.;het motorkoelsysteem.Het systeem wordt ook geregeld m.b.v. relais in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte.De voeding van de inspuitregeleenheid en de diverse componenten van het systeem (sensoren en actuatoren) worden beschermd door zekeringen die ook in bovengenoemde relaiskast zijn geplaatst.

Functiebeschrijving - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000


De inspuitregeleenheid M10 regelt en bewaakt de elektronisch geregelde LUCAS EPIC inspuiting. De regeleenheid krijgt de voeding vanaf het contactslot (15/54) op pen 81 via zekering F21 en wordt geregeld met relais R10 . Relais R10 wordt bediend vanaf pen 11, stekker F van de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B01 en is met massa verbonden via een doorverbinding tussen pen 3 en 4 van de brandstofpomp N40 en traagheidsschakelaar I50 . Deze onderbreekt bij een botsing de voeding van regeleenheid M10 .Relais R9 regelt de voeding van het systeem: deze ontvangt de voeding van de accu van pen 1, stekker A op zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B01 ; de spoel wordt gevoed door dezelfde verbinding en wordt bekrachtigd met een massasignaal van regeleenheid M10 , van pen 82. Het bekrachtigde relais voorziet via zekering F17 in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B01 pen 76 en 77 van de regeleenheid M10 van voedingsspanning.De inspuitregeleenheid M10 ontvangt de signalen van de diverse sensoren, zodat alle parameters over de werking van de motor kunnen worden gecontroleerd:de toerentalsensor K46 levert via een wisselspanningssignaal op pen 11 op regeleenheid M10 informatie over het motortoerental. Via pen 74 op de regeleenheid wordt een massasignaal geleverd. Beide signalen worden afgeschermd (pen 80);de koelvloeistoftemperatuursensor K45 ontvangt een referentiemassasignaal van pen 66 van regeleenheid M10 , en verstuurt een van de koelvloeistoftemperatuur afhankelijk signaal naar pen 34;de oliedruksensor K30 zendt een massasignaal naar pen 18 van de inspuitregeleenheid.Andere componenten (actuatoren) die door regeleenheid M10 worden geregeld, waardoor de motor op de juiste wijze kan werken:De gasklepactuator L62 wordt gevoed vanaf relais R9 via zekering F11 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B01 . Deze ontvangt een massa van de inspuitregeleenheid M10 van pen 65 - en zendt informatie via pen 4, over de luchttemperatuur; pen 29 en 48 worden gebruikt voor de regeling van de gasklep.EGR-modulatorklep L30 regelt de hoeveelheid uitlaatgas die wordt teruggevoerd. Deze wordt gevoed vanaf relais R9 via zekering F11 en pen 39 van de inspuitregeleenheid. De klep wisselt informatie uit met de regeleenheid via pen 35, 59 en 63.De regeleenheid M15 regelt de voorgloeibougies A40 , die rechtstreeks vanaf de accu worden gevoed - pen 1, stekker B - via zekering B37 en - pen 3, stekker A - via zekering F11 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B01 . Ze worden gestuurd vanaf pen 52 op M10 waarmee de tijdregeling wordt gecontroleerd en een feedback-signaal aan pen 49 op de regeleenheid wordt geleverd. Stekker B is verbonden met de voorgloeibougies A40 . Pen 78 en 79 op M10 en pen 1 en 2 van stekker A op M15 liggen aan massa.De inspuitregeleenheid M10 wisselt informatie met de body computer M01 over de werking van het systeem via het CAN, vanaf pen 1 en 2 op de regeleenheid naar pen 37 en 36 van stekker C op de body computer. Tussen de twee systemen is ook een diagnoseverbinding aanwezig vanaf pen 33 op de regeleenheid naar pen 20 van de body computer. Een storing in de inspuiting wordt aangegeven op het instrumentenpaneel E50 , de storing wordt vervolgens verwerkt door de body computer. De body computer laat ook via dezelfde verbinding het ''voorgloeicontrolelampje'' branden bij contactslot op MAR.De body computer M01 ontvangt bovendien de signalen van de snelheidssensor K84 op pen 15 en 17 van stekker C.In de EPIC N41 inspuitpomp bevinden zich talrijke sensoren, die informatie zenden aan de inspuitregeleenheid M10. Deze verbindingen zijn afgeschermd:vervroegersensor, pen 13;weerstand vervroegersensor, pen 12;opbrengstsensor, pen 14;voeding inspuitmoment- en opbrengstsensor, pen 15;brandstoftemperatuur, pen 36;De regeleenheid kan inspuitpomp N41 op de juiste manier bedienen via pen 30, 51, 60, 67, 89 en 90.

Opstelling van componenten - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000





COMPONENTEN - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DOBLO 1.9 DIESEL Fino a 10/2000



ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
A40 Voorgloeibougies-
A40 Voorgloeibougies
A40 Voorgloeibougies.
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.-
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B2 Zekeringen- en relaiskast onder dashboard-
B2 Zekeringen- en relaiskast onder dashboard
B37 Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies-
B37 Hoofdzekering (MAXI FUSE) voorgloeibougies
C1 Massa-aansluiting accu-
C10 Massa-aansluiting linksvoor-
C15 Massa op dashboard bestuurderszijde-
C30 Massa-aansluiting linksachter-
C60 Massa op inspuitregeleenheid-
C60 Massa op motor-
D4 Stekker voor/motor-
D4 Stekker voor/motor
D4 Stekker voor/motor
D36 Verbindingsstekker portier rechtsachter-
E50 Instrumentenpaneel
E50 instrumentenpaneel-
I30 Rempedaalschakelaar-
I31 Schakelaar op koppelingspedaal
I50 Traagheidsschakelaar
K100 Temperatuursensor en brandstofverwarmingsweerstand
K30 Oliedruksensor (onderbreker)-
K30 Oliedruksensor (onderbreker)
K30 Sensor (onderbreker) voor motoroliedruk
K31 Waterdetectiesensor in brandstoffilter
K41 Luchtkwantummeter
K41 Luchtkwantummeter''
K45 Koelvloeistoftemperatuursensor voor inspuiting..
K45 Koelvloeistoftemperatuursensor
K46 Toerental-/BDP-sensor
K46 Toerental-/BDP-sensor
K47 Fasesensor-
K47 Fasesensor
K55 Gaspedaalsensor-
K55 Gaspedaalsensor
K81 Brandstoftemperatuursensor
K82 Turbodruksensor
K82 Turbodruksensor
K83 Brandstofdruksensor
K83 Brandstofdruksensor;
K84 Snelheidsmetersensor-
K84 Snelheidssensor
L30 EGR-magneetklep
L30 EGR-magneetklep
L35 Magneetklep voor waste-gate
L62 Magneetklep op gasklephuis-
M1 Body computer-
M1 Body computer
M10 Inspuitregeleenheid-
M10 Inspuitregeleenheid
M10 Inspuitregeleenheid
M10 Voorgloeiregeleenheid
M15 Voorgloeiregeleenheid
M15 Voorgloeiregeleenheid
M15 Voorgloeiregeleenheid
M19 Methaan-inspuitregeleenheid-
N40 Elektrische brandstofpomp en tankvlotter
N41 EPIC inspuitpomp
N77 Brandstofdrukregelaar
O20 Weerstand brandstofvoorverwarming1044D

VOORGLOEIBOUGIES



A040A



A040A



A040B



A040B



A040C



A040C



A040D



A040D



A40A



A40A



A40B



A40B



A40C



A40C



A40D



A40D



ZEKERINGEN- EN RELAISKAST



B001A



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001E



B001F



B001F



B001F



B001F



B001F



B1A



B1A



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD



B002A



B002A



B002A



B002A



B002A



B002C



B002D



B002D



B002E



B002E



B002E



B002F



B002G



B002G



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2C



B2D



B2D



B2D



B2E



B2E



B2E



B2E



B2F



B2G



MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR



C010



C010



C10



C10



MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE



C015A



C015A



C015C



C15A



C15A



C15B



C15C



STEKKER VOOR / MOTOR



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



STEKKER KABELS ACHTER / PORTIER RECHTSACHTER



D36A



D36A



D36B



INSTRUMENTENPANEEL



E050A



E050A



E050B



E050B



E050B



E50A



E50A



E50B



E50B



E50B



E50B



E50B



TEMPERATUURSENSOR EN BRANDSTOFVERWARMINGSWEERSTAND



K100



K100



SENSOR (ONDERBREKER) VOOR MOTOROLIEDRUK



K030



K030



K030



K030



K30



K30



K30



K30



K30



K30



K30



LUCHTKWANTUMMETER



K041



K041



K41



K41



KOELVLOEISTOFTEMPERATUURSENSOR VOOR INSPUITING..



K45



K45



K45



K45



K45



K45



K45



BRANDSTOFTEMPERATUURSENSOR



K81



TURBODRUKSENSOR



K082



K82



K82



SNELHEIDSSENSOR



K084



K084



K084



K084



K084



K84



K84



K84



K84



K84



K84



OVERBOOST-MAGNEETKLEP



L35



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001F



M001F



M1A



M1A



M1A



M1A



M1C



M1D



M1E



M1F



INSPUITREGELEENHEID



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



M10



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



VOORGLOEIREGELEENHEID



M015A



M015A



M015A



M015B



M015B



M015C



M015C



M15A



M15A



M15A



M15B



M15B



M15C



M15C



REGELEENHEID VOOR METHAANINSPUITING



M019A



M019B



M19A



M19A



M19B



M19B



ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP EN TANKVLOTTER



N040



N040



N040



N40



N40



EPIC INSPUITPOMP



N41



VERWARMINGSWEERSTAND VOOR BRANDSTOF



O20


Не нашел свой автомобиль? смотри здесь -> DiagnostData.com!