Componentes - LUZES DE STOP - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
C030 | MASSA POSTERIOR ESQUERDA | |
D085 | JUNCAO POSTERIOR/PORTA POST. | |
E50 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
F030 | FAROLIM POSTERIOR ESQUERDO | |
F031 | FAROLIM POSTERIOR DIREITO | |
F040 | FAROLIM POSTERIOR SUPLEMENTAR (TERCEIRO STOP) | |
H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
I030 | INTERRUPTOR PEDAL TRAVAO | |
M001 | COMPUTADOR DE BORDO |
As luzes de stop do veiculo (luzes de "stop"), estao colocadas do lado posterior nos farois laterais e no farol central especifico do "terceiro stop".As tres lampadas sao accionadas sempre que se carrega no pedal do travao, atraves do interruptor situado no proprio pedal.A luz central e comandada directamente, enquanto as duas laterais sao geridas pelo body computer.767 o interruptor montado na pedaleira e constituido por dois contactos que fornecem dois sinais: o primeiro do tipo "N.A." reconhece a posicao do pedal do travao diferente da condicao de descanso; o segundo do tipo "N.C:" reconhece a posicao do pedal do travao na condicao de descanso. O circuito e alimentado com chave em MAR, e esta protegido por um fusivel situado na centralina de derivacao no tablier.O sinal de travagem e tambem enviado pelo interruptor ao sistema ABS, atraves do sistema electronico de controlo do veiculo, que reconhece essa situacao e define consequentemente o controlo da travagem.O mesmo sinal e tambem enviado ao sistema de gestao do motor, que tem em conta a condicao de travagem durante a logica de controlo do motor.Na versao quadro de instrumentos Comfort, esta disponivel a funcao "check" luzes de stop.A eventual avaria e reconhecida por partes do veiculo (lado direito ou esquerdo), nesse caso o Body Computer transmite via rede CAN o estado de avaria ao quadro de instrumentos, que acende a respectiva luz avisadora "avaria de luzes externas" e simultaneamente mostra a informacao no display.
O sinal de activacao das luzes de stop parte do contacto N.A. do interruptor I30 que e alimentado "sob chave" atraves da ligacao entre o comutador de ligacao H01 (INT) e o pino 11 conector E da centralina de derivacao sob o tablier B02.A linha esta protegida pelo fusivel F37 existente na propria centralina (B02).Premindo o pedal do travao I30, fecha-se o contacto N.A. do interruptor e alimenta-se o farol posterior central F40 atraves do pino 5 conector D da centralina de derivacao sob o tablier B02.Simultaneamente e enviado um sinal ao body computer M01 que acende as luzes de stop laterais nos farois posteriores F30 e F31, respectivamente pelos pinos 32 e 22 do conector A.O body computer pode ser alimentado atraves do pino 11 conector E (alimentacao "sob chave") e do pino A conector C (alimentacao directa) da centralina de derivacao B02.Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 situado na centralina de derivacao B01.Na versao quadro de instrumentos Comfort, em caso de avaria relativa ao circuito ou as lampadas, o Body Computer atraves da linha CAN, (pino 5 e 6 do conector I) comunica com o quadro de instrumentos (pino 9 e 8 do conector A) comandando a ligacao da luz avisadora de sinalacao "avaria luzes externas", alem de todas as mensagens disponiveis no display.Os pinos 8 e 9 do conector D do body computer estao por sua vez ligados a massa.
Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
C030 | MASSA POSTERIOR ESQUERDA | |
D085 | JUNCAO POSTERIOR/PORTA POST. | |
E50 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
F030 | FAROLIM POSTERIOR ESQUERDO | |
F031 | FAROLIM POSTERIOR DIREITO | |
F040 | FAROLIM POSTERIOR SUPLEMENTAR (TERCEIRO STOP) | |
H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
I030 | INTERRUPTOR PEDAL TRAVAO | |
M001 | COMPUTADOR DE BORDO |