Esquema electrico - DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISORES - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
COMPONENTES - DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISORES - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | - |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C30 | Massa posterior esquerda | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| D30 | Juncao porta dianteira esquerda | - |
| D31 | Juncao porta dianteira direita | - |
| D85 | Juncao posterior/porta da mala | - |
| D85 | Juncao posteriror/porta posterior | - |
| E50 | Quadro de instrumentos | |
| E50 | quadro de instrumentos | - |
| H90 | Grupo comandos interruptores | |
| K84 | Sensor velocimetrico | |
| M1 | Body computer | |
| P53 | Oculo termico direito | |
| P54 | Oculo traseiro termico esquerdo | |
| P60 | Espelho retrovisor exterior esquerdo | |
| P61 | Espelho retrovisor exterior direito |
Localizacao componentes - DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISORES - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
COMPONENTES - DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISORES - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | - |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C30 | Massa posterior esquerda | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| D30 | Juncao porta dianteira esquerda | - |
| D31 | Juncao porta dianteira direita | - |
| D85 | Juncao posterior/porta da mala | - |
| D85 | Juncao posteriror/porta posterior | - |
| E50 | Quadro de instrumentos | |
| E50 | quadro de instrumentos | - |
| H90 | Grupo comandos interruptores | |
| K84 | Sensor velocimetrico | |
| M1 | Body computer | |
| P53 | Oculo termico direito | |
| P54 | Oculo traseiro termico esquerdo | |
| P60 | Espelho retrovisor exterior esquerdo | |
| P61 | Espelho retrovisor exterior direito |
Descricao - DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISORES - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
A ligacao das resistencias do desembaciamento do oculo e dos espelhos retrovisores externos, e comandada pelo botao situado no grupo interruptor no centro do tablier;O circuito de desembaciamento esta protegido por um especifico fusivel e e comandado por um especifico rele, ambos situados na centralina de derivacao sob o tablier.
Descricao funcional - DESEMBACIADOR OCULO E ESPELHOS RETROVISORES - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000
O sinal de ligacao do desembaciamento do oculo e dos espelhos retrovisores consiste num sinal de massa proveniente do grupo interruptor H90 e que entra no pino 32 da juncao F do computador de bordo M01 . O interruptor H90 e iluminado atraves de alimentacao ''sob chave'' (INT/A) ao pino 6 pela linha protegida pelo fusivel F49 da centralina de derivacao sob o tablier B02 .O computrador de bordo M01 para activar o deembaciamento do oculo e dos espelhos retrovisores, recebe o sinal nao so do interruptor H90, mas tambem do sensor do velocimetro K84 atraves do pino 17 juncao C. Se necessario excita depois o rele R11 situado na centralina de derivacao sob o tablier B02 .Uma vez estimulado, o rele R11 alimenta: o desembaciador esquerdo do oculo P54 e o direito P53 atraves do fusivel F40 , os espelhos esquerdo P60 e direito P61 atraves do fusivel F41 .Uma vez activada a funcao, o computador de bordo M01 ocupa-se de iluminar a respectiva espia no quadro de instrumentos E50 dos pinos 6 e 5 juncao D do proprio computador de bordo.O quadro de instrumentos esta ligado a massa, sempre atraves do computador de bordo, pelo pino 2 da juncao A .O computador de bordo pode ser alimentado atraves do pino 11 da juncao E (alimentacao ''sob chave'') e do pino A da juncao C (alimentacao directa) da centralina de derivacao B02 . Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 , situado na centralina de derivacao B01 .Estas linhas alimentam tambem o quadro de bordo E50 atraves de duas linhas protegidas pelos fusiveis F37 (pino 1 juncao A) e F53 (pino 3 juncao A).Os pinos 8 e 9 do conector D do body computer estao por sua vez ligados a massa.
