Componentes - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR/MOTOR | |
| E50 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| P91 | ANTENA PARA DISPOSITIVO CODE |
Para aumentar a proteccao contra tentativas de furto, foi adoptado um sistema electronico de bloqueio do motor, denominado "FIAT CODE-2".As chaves estao dotadas de um dispositivo electronico "Transponder" que transmite um sinal codificado a uma centralina electronica especifica "CODE". Se esta reconhecer o codigo enviado, permite a ligacao do motor.O codigo utilizado no dialogo, que e feito atraves de uma antena, varia em cada arranque ("rolling code"): portanto, mesmo com scanners electronicos, o codigo nao pode ser reproduzido.O Body Computer tem a funcao de reconhecer a chave inserida no comutador de ignicao: o computador contem, de facto, o codigo secreto utilizado no dialogo com o Transponder da chave.No interior do computador estao, de facto, memorizados todos os codigos das chaves autorizadas e o codigo utilizado no dialogo entre o Body Computer e a centralina de gestao do motor: quando se roda a chave para MAR pela primeira vez, se a chave for correctamente reconhecida, esse codigo e transferido para a centralina de gestao do motor, que fica assim definitivamente ligada ao Body Computer.Para esta versao esta prevista uma linha de serie W de ligacao entre o Body Computer e a centralina de controlo do motor atraves da qual e feito o dialogo de reconhecimento da chave e a troca dos codigos na modalidade recovery.O sistema Code tem as linhas de alimentacao da centralina protegidas pelo maxifuse que protege tambem o sistema de gestao do motor, dos fusiveis de alimentacao do Body Computer e do quadro de instrumentos situados na centralina de derivacao por baixo do tablier.
O Body Computer M01 e alimentado quer "sob chave" quer directamente, respectivamente nos pinos 11 do conector E (INT) e A do conector C da centralina de derivacao por baixo do tablier B02.Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 situado na centralina de derivacao do vao do motor B01.Estas linhas alimentam tambem o quadro de instrumentos, duplicando-se no interior da centralina de derivacao por baixo do tablier B02 (MAXIFUSE). Estas linhas sao protegidas pelos respectivos fusiveis F37 e F53.Os pinos 8 e 9 do conector D do Body Computer M01 estao ligados a massa. Este sinal de referencia e tambem fornecido ao quadro atraves do pino 36 do conector F do Body Computer.Os pinos 4 e 5 do conector C do Body Computer M01 ligam-se atraves de dois cabos a antena P91 colocada coaxialmente no comutador de ignicao, de modo a receber o sinal de insercao da chave dotada de transponder.O Body Computer M01 comunica com a centralina de gestao do motor M10 atraves dos pinos 32 e 33 do conector C (linha C-CAN) e dos pinos 83 e 84 do conector A da centralina de gestao do motor M10.Atraves desta linha e feito o reconhecimento da chave e a troca dos codigos.A centralina de controlo do motor M10 envia um sinal (linha K) de diagnostico pelo pino 25 do conector A ao pino 20 do conector C do Body Computer.O dialogo entre o Body Computer e a centralina de controlo do motor e feito atraves da rede C-CAN e atraves de uma linha de serie bidireccional de recovery (linha que liga o pino 29 do conector C do Body Computer M01 e o pino 47 do conector A da centralina de controlo do motor M10), utilizada no caso de a rede CAN se avariar.A linha de diagnostico liga-se ao pino 7 do conector B do Body Computer M01.O sistema de autodiagnostico gera tambem um sinal para o acendimento da luz avisadora "Avaria do sistema de proteccao do veiculo", colocada no instrumento E50 e transmitido atraves da linha B-CAN aos pinos 8 e 9 do conector A.
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR/MOTOR | |
| E50 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| P91 | ANTENA PARA DISPOSITIVO CODE |
