Esquema electrico - GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
COMPONENTES - GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| A40 | Vela de pre-aquecimento | - |
| A40 | Velas de pre-aquecimento | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | - |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | |
| B37 | Fusivel (MAXI FUSIVEL) velas | - |
| B37 | Fusivel (MAXI FUSIVEL) velas | |
| C1 | Massa bateria | - |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C30 | Massa posterior esquerda | - |
| C60 | Massa centralina injeccao | - |
| C60 | Massa no motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| D36 | Juncao porta posterior direita | - |
| E50 | Quadro de instrumentos | |
| E50 | quadro de instrumentos | - |
| I30 | Interruptor pedal do travao | - |
| I31 | interruptor no pedal embraiagem | |
| I50 | Interruptor de inercia | |
| K100 | Sensor de temperatura e resistencia aquecimento combustivel | |
| K30 | Sensor (interruptor) insuficiente pressao do oleo motor | - |
| K30 | Sensor (interruptor) insuficiente pressao do oleo motor | |
| K30 | Sensor (interruptor) insuficiente pressao oleo motor | |
| K31 | Sensor presenca de agua no filtro do gasoleo | |
| K41 | Debimetro do ''ar | |
| K41 | Medidor de fluxo do ar | |
| K45 | Sensor temperatura motor para 1.e.. | |
| K45 | Transmissor temperatura refrigerante do motor | |
| K46 | Sensor de rotacoes | |
| K46 | Sensor de rotacoes | |
| K47 | Sensor de fase | - |
| K47 | Sensor de fase | |
| K55 | Potenciometro do pedal do acelerador | - |
| K55 | Potenciometro pedal acelerador | |
| K81 | Sensor temperatura do combustivel | |
| K82 | Sensor de sobrealimentacao | |
| K82 | Sensor de sobrealimentacao | |
| K83 | Sensor pressao de combustivel | |
| K83 | Sensor pressao do combustivel | |
| K84 | Sensor de velocidade | - |
| K84 | Sensor velocimetrico | |
| L30 | Electrovalvula EGR | |
| L30 | electrovalvula EGR | |
| L35 | Elecrtovalvula waste-gate | |
| L62 | Electro-valvula do corpo de borboleta | - |
| M1 | Body computer | |
| M1 | Computador de bordo | - |
| M10 | Centralina de controlo do motor | - |
| M10 | Centralina de controlo do motor | |
| M10 | Centralina de pre-aquecimento velas | |
| M10 | Centralina do controlo do motor | |
| M15 | Centralina de pre-aquecimento das velas | |
| M15 | Centralina de pre-aquecimento velas | |
| M15 | Centralina de pre-aquecimento velas | |
| M15 | Centralina pre-aquecimento velas | |
| M19 | Centralina de injeccao a metano | - |
| N40 | Electrobomba combustivel e medidor de nivel | |
| N41 | Bomba de injeccao EPIC | |
| N77 | Regulador de pressao do combustivel | |
| O20 | Resistencia pre-aquecimento gasoleo | 1044D |
Localizacao componentes - GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
COMPONENTES - GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| A40 | Vela de pre-aquecimento | - |
| A40 | Velas de pre-aquecimento | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | - |
| B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | |
| B37 | Fusivel (MAXI FUSIVEL) velas | - |
| B37 | Fusivel (MAXI FUSIVEL) velas | |
| C1 | Massa bateria | - |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
| C30 | Massa posterior esquerda | - |
| C60 | Massa centralina injeccao | - |
| C60 | Massa no motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| D36 | Juncao porta posterior direita | - |
| E50 | Quadro de instrumentos | |
| E50 | quadro de instrumentos | - |
| I30 | Interruptor pedal do travao | - |
| I31 | interruptor no pedal embraiagem | |
| I50 | Interruptor de inercia | |
| K100 | Sensor de temperatura e resistencia aquecimento combustivel | |
| K30 | Sensor (interruptor) insuficiente pressao do oleo motor | - |
| K30 | Sensor (interruptor) insuficiente pressao do oleo motor | |
| K30 | Sensor (interruptor) insuficiente pressao oleo motor | |
| K31 | Sensor presenca de agua no filtro do gasoleo | |
| K41 | Debimetro do ''ar | |
| K41 | Medidor de fluxo do ar | |
| K45 | Sensor temperatura motor para 1.e.. | |
| K45 | Transmissor temperatura refrigerante do motor | |
| K46 | Sensor de rotacoes | |
| K46 | Sensor de rotacoes | |
| K47 | Sensor de fase | - |
| K47 | Sensor de fase | |
| K55 | Potenciometro do pedal do acelerador | - |
| K55 | Potenciometro pedal acelerador | |
| K81 | Sensor temperatura do combustivel | |
| K82 | Sensor de sobrealimentacao | |
| K82 | Sensor de sobrealimentacao | |
| K83 | Sensor pressao de combustivel | |
| K83 | Sensor pressao do combustivel | |
| K84 | Sensor de velocidade | - |
| K84 | Sensor velocimetrico | |
| L30 | Electrovalvula EGR | |
| L30 | electrovalvula EGR | |
| L35 | Elecrtovalvula waste-gate | |
| L62 | Electro-valvula do corpo de borboleta | - |
| M1 | Body computer | |
| M1 | Computador de bordo | - |
| M10 | Centralina de controlo do motor | - |
| M10 | Centralina de controlo do motor | |
| M10 | Centralina de pre-aquecimento velas | |
| M10 | Centralina do controlo do motor | |
| M15 | Centralina de pre-aquecimento das velas | |
| M15 | Centralina de pre-aquecimento velas | |
| M15 | Centralina de pre-aquecimento velas | |
| M15 | Centralina pre-aquecimento velas | |
| M19 | Centralina de injeccao a metano | - |
| N40 | Electrobomba combustivel e medidor de nivel | |
| N41 | Bomba de injeccao EPIC | |
| N77 | Regulador de pressao do combustivel | |
| O20 | Resistencia pre-aquecimento gasoleo | 1044D |
Descricao - GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
Um sistema de controlo electronico superintende e regula todos os parametros do motor, optimizando prestacoes e consumos atraves de uma resposta em tempo real as diversas condicoes de funcionamento.O motor Diesel esta equipado com um sistema de ignicao UNIJET do tipo ''COMMON RAIL''. Este sistema e caracterizado pela utilizacao de uma elevada pressao de injeccao controlada electronicamente. O fornecimento de combustivel, ou injeccao de comando, e optimizado pela centralina electronica atraves do injector em vez de ser gerido pela bomba.
Descricao funcional - GESTAO ELECTRONICA MOTORES DIESEL - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Fino a 10/2000
A centralina de controlo do motor M10 controla e regula o sistema de injeccao electronica. A centralina M10 e alimentada sob chave (15/54) ao pino 58 pela linha protegida pelo fusivel F16 da centralina de derivacao do vao do motor B01 .
