Componentes - FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO - Fiat DOBLO 1.4 8v Da 10/2000
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR/MOTOR | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| M19 | CENTRALINA DE INJECCAO DE METANO | |
| M50 | CENTRALINA ABS | |
| M60 | CENTRALINA AIRBAG |
O veiculo esta equipado com uma serie de centralinas electronicas com funcao de auto-diagnostico.Ligando-se a estas centralinas com um aparelho de diagnostico especifico e possivel a leitura dos dados do auto-diagnostico (parametros/erros) ou a execucao dos diagnosticos activos previstos.Neste veiculo nao existe tomada de diagnostico para cada centralina, mas tudo e gerido pelo body computer e a tomada de diagnostico unica e representada por um conector no proprio body computer.Uma das funcoes do body computer e a de controlar o perfeito funcionamento de todos os componentes presentes no veiculo memorizando eventuais erros e/ou maus-funcionamentos.
O body computer M01 e alimentado quer "sob chave" quer directamente, respectivamente nos pinos 11 do conector E e no pino A do conector C da centralina de derivacao sob o tablier B02.Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 situado na centralina de derivacao do vao do motor B01.O conector B do body computer representa o interface de ligacao para o instrumento de diagnostico externo (EXAMINER):- pino 1, para a centralina ABS M50: pelo pino 7 ao pino 16 conector C do body computer;- pino 3, para a centralina Air Bag M60: pelo pino 7 conector A ao pino 12 conector E do body computer;- pino 7, para a centralina de controlo motor M10 (para a versao Natural Power, tambem para a centralina de injeccao a metano M19) respectivamente:- pelo pino 10 conector A (1.4 8v);- pelo pino 88 conector A (1.3 JTD);- pelo pino 25 conector A (1,9 JTD);- pelo pino 25 conector A de M10 e pino 3 conector A de M19 (Natural Power),no pino 20 conector C do Body Computer M01.O pino 16 conector B fornece uma linha (+30 bateria) protegida pelo fusivel F39 da centralina de derivacao sob o tablier B02.Os pinos 4 e 5 do conector B de M01 estao ligados a massa.
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR/MOTOR | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| M19 | CENTRALINA DE INJECCAO DE METANO | |
| M50 | CENTRALINA ABS | |
| M60 | CENTRALINA AIRBAG |
