Schemat elektryczny - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
ELEMENTY - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
| Kod elementu | N | Patrz zestaw funkcjonalny |
| A1 | Akumulator | |
| A1 | Akumulator | |
| B1 | Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika | - |
| B1 | Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika | |
| B2 | Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza | |
| D28 | Zlacze wiazki przewodow silnika/wiazki przewodow chlodnicy | - |
| D28 | Zlacze wiazki przewodow silnika/wiazki przewodow chlodnicy | |
| K30 | Czujnik (wylacznik) niskiego cisnienia oleju silnikowego | |
| K45 | Czujnik temperatury silnika i.e. | |
| M10 | Centralka sterowania silnikiem | |
| N11 | Silniczek elektrowentylatora chlodnicy | |
| N11 | Silniczek elektrowentylatora chlodnicy | |
| N12 | Silniczek elektrowentylatora chlodnicy | |
| N12 | Silniczek elektrowentylatora silnika -2 | |
| O10 | Opornik regulacji elektrowentylatora silnika |
O
Opis funkcjonowania - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
Zasilanie elektrowentylatorow N11 i N12 przesylane jest bezposrednio z akumulatora poprzez przekazniki R6 i R7 znajdujace sie w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B01 z obwodu wychodzacego ze styku 1 zlacza konektorowego A centralki.Zasilanie przekaznikow jest zabezpieczone bezpiecznikami F7 dla przekaznika R7 i F6 dla przekaznika R6 .Zostaja one wzbudzone dwoma roznymi sygnalami masy przesylanymi z centralki sterowania silnikiem M10.Czujnik temperatury silnika K45 mierzy temperature plynu chlodzacego silnika i w przypadku rozpoznania wysokiej wartosci tego parametru, centralka M10 wysyla ze styku 20 konektora B sygnal masy do przekaznika R6 (ktory steruje wlaczeniem pierwszej predkosci elektrowentylatorow) ktory wzbudza cewke. Przekaznik R6 przesyla wiec zasilanie, ktore uruchamia elektrowentylatory N11 i N12 polaczone szeregowo z przelacznikiem J39, na pierwsza predkosc (wolna).Wysokie cisnienie w ukladzie klimatyzacji, rozpoznane przez regulator cisnienia 4 poziomowylub osiagniecie wysokiej temperatury plynu chlodzacego silnika okresla wlaczenie drugiej predkosci elektrowentylatorow.W tym przypadku centralka M10 przesyla ze styku 19 konektora B sygnal masy do przekaznika R7 i rownoczesnie do przelacznika J39, ktory przesyla rownolegle zasilanie do dwoch elektrowentylatorow N11 i N12, sterujac w ten sposob wlaczeniem drugiej predkosci obrotowej.
Rozmieszczenie elementow - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
ELEMENTY - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000
| Kod elementu | N | Patrz zestaw funkcjonalny |
| A1 | Akumulator | |
| A1 | Akumulator | |
| B1 | Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika | - |
| B1 | Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika | |
| B2 | Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza | |
| D28 | Zlacze wiazki przewodow silnika/wiazki przewodow chlodnicy | - |
| D28 | Zlacze wiazki przewodow silnika/wiazki przewodow chlodnicy | |
| K30 | Czujnik (wylacznik) niskiego cisnienia oleju silnikowego | |
| K45 | Czujnik temperatury silnika i.e. | |
| M10 | Centralka sterowania silnikiem | |
| N11 | Silniczek elektrowentylatora chlodnicy | |
| N11 | Silniczek elektrowentylatora chlodnicy | |
| N12 | Silniczek elektrowentylatora chlodnicy | |
| N12 | Silniczek elektrowentylatora silnika -2 | |
| O10 | Opornik regulacji elektrowentylatora silnika |
