Schema Elettrico - RAFFREDDAMENTO MOTORE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
Componenti - RAFFREDDAMENTO MOTORE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | 5505A |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C045 | MASSA ELETTROVENTOLA | - |
| D004 | GIUNZIONE ANTERIORE / MOTORE | - |
| D009 | GIUNZIONE ANTERIORE / RADIATORE | - |
| J028 | TELERUTTORE ELETTROVENTOLA RAFFREDDAMENTO MOTORE | - |
| K036 | SENSORE/TRASMETTITORE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTORE | - |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | - |
| N011 | MOTORINO ELETTROVENTOLA | - |
| N012 | MOTORINO ELETTROVENTOLA MOTORE - 2 | 1080E |
| O010 | RESISTENZA REGOLAZIONE ELETTROVENTOLA MOTORE - 1 | - |
Localizzazione Componenti - RAFFREDDAMENTO MOTORE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | 5505A |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C045 | MASSA ELETTROVENTOLA | - |
| D004 | GIUNZIONE ANTERIORE / MOTORE | - |
| D009 | GIUNZIONE ANTERIORE / RADIATORE | - |
| J028 | TELERUTTORE ELETTROVENTOLA RAFFREDDAMENTO MOTORE | - |
| K036 | SENSORE/TRASMETTITORE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTORE | - |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | - |
| N011 | MOTORINO ELETTROVENTOLA | - |
| N012 | MOTORINO ELETTROVENTOLA MOTORE - 2 | 1080E |
| O010 | RESISTENZA REGOLAZIONE ELETTROVENTOLA MOTORE - 1 | - |
Descrizione - RAFFREDDAMENTO MOTORE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
L''impianto di raffreddamento motore e costituito da due elettroventole, azionate dalla centralina controllo motore, secondo i dati forniti dal sensore di temperatura liquido refrigerante motore. Una delle due elettroventole motore viene sfruttata per la bassa velocita, ponendo in serie un carico resistivo, che limita l''alimentazione fornita all''elettroventola stessa.Per l''alta velocita, vengono azionate entrambe le elettroventole; l''inserimento delle seconda elettroventola e pilotato da uno specifico teleruttore.L''intero sistema di raffreddamento motore e pilotato da specifici teleruttori e protetto da altrettanti fusibili, alloggiati nella centralina di derivazione vano motore.
Descrizione Funzionale - RAFFREDDAMENTO MOTORE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
La centralina controllo motore M010, attraverso i pin 85 84 e 86 85 del connettore B, riceve i dati sulla temperatura refrigerante motore, rilevati dallo specifico sensore K036.In base ai dati ricevuti e ai parametri memorizzati, la centralina controllo motore M010 decide l''attivazione della bassa o dell''alta velocita delle elettroventole raffreddamento motore N011 e N012.Dal pin 20 connettore A, la centralina comanda la bassa velocita della sola elettroventola motore N012. Fornendo un segnale di massa, la bobina del teleruttore T06 viene eccita; l''alimentazione giunge all''elettroventola N012, passando dal carico resistivo O010, che ne diminuisce la corrente.Dal pin 19 del connettore A, la centralina motore M010 comanda l''alta velocita delle due elettroventole motore N011 e N012. Fornendo un segnale di massa, la bobina del teleruttore T07 viene eccitata e viene fornita l''alimentazione dirett diretta batteria all''elettroventola N012. Contemporaneamente, anche il teleruttore J028 chiude il proprio contatto interno, alimentando l''elettroventola supplementare N011.Le linee di alimentazione dell''alta e della bassa velocita sono protette rispettivamente F07 e F06, alloggiati nella centralina di derivazione vano motore B001.
