Schema Elettrico - CAMBIO AUTOMATICO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
Componenti - CAMBIO AUTOMATICO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| A020 | MOTORINO D'AVVIAMENTO | 5520B |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | 5505A |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | - |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
| D004 | GIUNZIONE ANTERIORE / MOTORE | - |
| D018 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA SUPPLEMENTARE | - |
| D097 | GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE | - |
| D186 | GIUNZIONE ANTERIORE / ABS | - |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H037 | GRUPPO COMANDI MARCE | - |
| H090 | GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI | |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | 5560B |
| L050 | GRUPPO ELETTROVALVOLE CAMBIO AUTOMATICO | - |
| L057 | ELETTROMAGNETE COMMUTATORE D'ACCENSIONE | - |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | - |
| M030 | CENTRALINA ALLARME | - |
Localizzazione Componenti - CAMBIO AUTOMATICO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| A020 | MOTORINO D'AVVIAMENTO | 5520B |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | 5505A |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | - |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | - |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
| D004 | GIUNZIONE ANTERIORE / MOTORE | - |
| D018 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA SUPPLEMENTARE | - |
| D097 | GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE | - |
| D186 | GIUNZIONE ANTERIORE / ABS | - |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H037 | GRUPPO COMANDI MARCE | - |
| H090 | GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI | |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | 5560B |
| L050 | GRUPPO ELETTROVALVOLE CAMBIO AUTOMATICO | - |
| L057 | ELETTROMAGNETE COMMUTATORE D'ACCENSIONE | - |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | - |
| M030 | CENTRALINA ALLARME | - |
Descrizione - CAMBIO AUTOMATICO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
La vettura puo essere dotata di un cambio automatico che regola e controlla l''inserimento automatico delle marce.Una centralina elettronica gestisce una complessa logica di funzionamento che consente l''utilizzo del cambio sia in condizioni sequenziali, in cui il guidatore gestisce l''inserimento delle marce tramite la leva, e sia nella modalita automatica, che delega al sistema elettronico la gestione del cambio marce.La centralina cambio automatico puo passare automaticamente a programmazioni diverse in relazione alle condizioni specifiche, quali: il superamento di una salita, di una discesa o di una curva, la presenza di strade sconnesse, ecc. e quindi in base a parametri fondamentali come la velocita vettura, il numero di giri motore e la pressione del pedale del freno.Tramite degli appositi segnali trasmessi dalla centralina cambio automatico, il quadro strumenti visualizza sul dispay a matrice sia lo stato di anomalia del dispositivo che l''eccessiva temperatura olio cambio automatico, mentre sull''odometro e segnalata la marcia al momento selezionata. Vi e inoltre una segnalazione acustica tramite buzzer nell''eventualita in cui il cambio non sia in posizione di sicurezza "P" (Parking) o che sia in posizione retromarcia "R" e con la porta lato guida aperta.La centralina fornisce un proprio segnale di diagnosi utile al monitoraggio continuo dell''intero dispositivo.Il sistema e controllato anche per mezzo di un teleruttore collocato nella centralina di derivazione vano motore.Le linee di alimentazione delle centraline e dei vari componenti del sistema sono protette da appositi fusibili alloggiati della centralina di derivazione vano motore e sotto plancia strumenti.
Descrizione Funzionale - CAMBIO AUTOMATICO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
L''alimentazione diretta batteria viene fornita al selettore marce H081 - pin E -, alla centralina cambio automatico M055 - pin 26 -, all''elettromagnete commutatore avviamento L057 - pin 2 - e al selettore multifunzione H037 - pin 2 -. La linea e protetta dal fusibile F23, ubicato nella centralina vano motore B001.L''alimentazione sotto chiave viene fornita al selettore marce H037 - pin 1 - e alla centralina cambio automatico M055 - pin 54 e 55 -. La linea e protetta dal fusibile F24, alloggiato anch''esso nella centralina vano motore B001.La centralina cambio automatico M055 e composta da un unico connettore con il seguente pin-out:
