Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05 – НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ – – ЭЛЕКТРОСХЕМЫ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ – ЭЛЕКТРОСХЕМЫ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO

Описание - НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Автомобиль оборудован системой безопасности с электронным управлением, которая при фронтальном столкновении определенной тяжести активирует передние подушки безопасности для защиты водителя и пассажира. При боковом столкновении определенной тяжести активируются передние и задние боковые подушки безопасности, а также оконная подушка защиты головы, расположенная на стойке передней двери. Электронный блок управляет всей системой, контролируя все ее компоненты и активируюя при необходимости систему подушек безопасности. Акселерометры на стойках обеих передних дверей передают сигнал блоку управления в случае бокового столкновения. Этот сигнал обрабатывается в блоке управления, который определяет необходимость активации боковой подушки на той стороне, с которой произошло столкновение. Блок управления расположен в середине панели приборов и надежно закреплен на кузове: таким образом датчики замедления, расположенные в блоке, находятся около центра тяжести автомобиля и надежно определяют его замедление как целого. Модуль подушки безопасности со стороны водителя расположен в середине рулевого колеса. Он установлен на подвижной пластине, которая используется для управления звуковым сигналом. На пластине закреплен металлический контейнер, содержащий свернутую подушку безопасности и устройство выработки газа для раздувания подушки. Применение спиральной пружины позволяет подсоединять провода к модулю подушки, не опасаясь из повреждения при вращении колеса. Модуль пассажирской подушки безопасности расположен на приборной панели, и закреплен непосредственно на поперечной балке с помощью специального кронштейна. Пассажирская подушка безопасности может быть отключена вручную с помощью специального выключателя на панели. При этом, если ключ зажигания находится в положении "OFF", блок управления зажигает специальную контрольную лампу "пассажирская подушка безопасности отключена". Боковая подушка безопасности расположена с внешней стороны переднего сиденья. Соответствующий датчик расположен на центральной стойке. Блок управления оборудован функцией самодиагностики: она обнаруживает неисправности системы и сохраняет о них информацию, определяет неисправные компоненты и тип неисправности; о возникновении неисправности сигнализирует с помощью контрольной лампы. Срабатывание системы после серьезного столкновения запоминается блоком управления. Цепь электропитания блока управления подушек безопасности защищена плавким предохранителем монтажного блока предохранителей под панелью приборов. Система подушек безопасности может входить в разные конфигурации (содержащие разное количество компонентов), согласно спецификации автомобиля. Ни одна из спецификаций не включает боковую подушку безопасности водителя и аварийный натяжитель ремня безопасности для переднего центрального пассажира.

Техническое описание - НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V после 03/05

Подушка безопасности M060 содержит два разъема, A и B, со следующими выходами: разъем A: контакт 1: точка "массы" C050, разъем A; контакт 5: подключение к передней панели системы Connect M120 для сигнала скорости движения; контакт 6: подключение к диагностической колодке; контакт 7: контрольная лампа отключения пассажирской подушки безопасности на комбинации приборов E050 - контакт 17 разъема E -: когда на контакты 10 и 11 блока управления M060 поступает команда на отключение подушки безопасности от выключателя H075, блок управления включает контрольную лампу, подавая питание на контакт 8: контрольная лампа неисправности подушки безопасности на комбинации приборов E050 - контакт 8 разъема B -: контрольная лампа получает электропитание только при включенном зажигании по цепи, защищенной предохранителем F37 - расположенным в монтажном блоке предохранителей под панелью приборов B002 - и включается только при поступлении на блок управления M060 замыкает этот контакт на "массу"; контакты 10 и 11: подключение к выключателю пассажирской подушки безопасности H075; контакт 12: электропитание при включенном зажигании подается по цепи, защищенной предохранителем F50, расположенным в монтажном блоке предохранителей под панелью приборов B002; контакты 17, 18: подключение к пассажирской подушке безопасности (центральной) Q013; контакт 21, 22: подключение к пассажирской подушке безопасности (с наружной стороны) Q012; контакты 23, 24: подключение к подушке безопасности водителя Q009. Разъем B: контакты 1, 2: подключение к аварийному натяжителю ремня безопасности водителя Q020; контакты 3, 4: подключение к аварийному натяжителю ремня безопасности пассажира Q021; контакты 5, 6: подключение к аварийному натяжителю центрального ремня безопасности Q019 (если аварийный натяжитель ремня безопасности установлен) или боковой подушке безопасности водителя Q030 (если боковая подушка установлена); контакты 9, 10: подключение к боковой подушке безопасности пассажира Q031; контакты 17, 32: подключение к точке "массы" C050 разъем B; контакты 24, 26: подключение к датчику боковой подушки безопасности водителя K066; контакты 25, 27: подключение к датчику боковой подушки безопасности пассажира K067.