Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05 – CALEFACTOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Descripcion - CALEFACTOR - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05

La funcion de climatizacion del vehiculo utiliza el grupo canalizador/distribuidor con calefactor y se selecciona mediante los tres selectores del salpicadero:el selector de la izquierda regula la ventilacion del aire a cuatro velocidades distintas mediante un comando electrico;el selector central acciona mecanicamente la puerta de mezcla del aire caliente y frio;el selector de la derecha acciona mecanicamente la apertura de las puertas que regulan la distribucion de los flujos de aire, mediante una transmision flexible.El comando para las distintas velocidades del electroventilador se realiza mediante un divisor resistivo, protegido por un fusible termico para evitar las altas temperaturas.El grupo de mandos tambien dispone de un cursor, situado debajo de los selectores, que regula mecanicamente la funcion de "recirculacion", mediante una transmision flexible.Los mandos se iluminan con luces de posicion encendidas.Toda la instalacion se protege con fusibles especificos, ubicados en las centralitas de derivacion del compartimiento del motor y bajo el salpicadero. El electroventilador se acciona mediante un telerruptor especifico.El electroventilador solo se acciona con llave en posicion "MAR".

Descripcion funcional - CALEFACTOR - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05

El motor del electroventilador habitaculo N085 recibe la senal +30 directa de la bateria mediante la linea protegida por el fusible F55 ubicado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B002.Girando el selector de mando electroventilador climatizacion H081 seleccionando la primera, la segunda o la tercera velocidad, se proporciona una referencia de masa a la resistencia de regulacion del electroventilador de aire habitaculo O030. Solo al seleccionar la velocidad maxima se produce una conexion directa a masa y, en consecuencia, se alcanza la temperatura maxima.