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Esquema Electrico - LUCES DE FRENO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05
Componentes - LUCES DE FRENO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | - |
| C030 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | - |
| C031 | MASA POSTERIOR DERECHA | - |
| D025 | CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR IZQUIERDA | - |
| D026 | CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR DERECHO | - |
| D097 | CONEXION CORTOCIRCUITANTE | - |
| D171 | CONEXION POSTERIOR DER. / MALETERO | - |
| F030 | PILOTO TRASERO IZQUIERDO | |
| F031 | PILOTO TRASERO DERECHO | |
| F040 | PILOTO TRASERO AUXILIAR (TERCERA LUZ DE FRENO) | |
| I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | - |
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Ubicacion Componentes - LUCES DE FRENO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B002 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | - |
| C030 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | - |
| C031 | MASA POSTERIOR DERECHA | - |
| D025 | CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR IZQUIERDA | - |
| D026 | CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR DERECHO | - |
| D097 | CONEXION CORTOCIRCUITANTE | - |
| D171 | CONEXION POSTERIOR DER. / MALETERO | - |
| F030 | PILOTO TRASERO IZQUIERDO | |
| F031 | PILOTO TRASERO DERECHO | |
| F040 | PILOTO TRASERO AUXILIAR (TERCERA LUZ DE FRENO) | |
| I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | - |
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Descripcion - LUCES DE FRENO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05
Las luces de freno (luces stop) se ubican en los pilotos traseros laterales y en el piloto central "tercer stop".Todas las lamparas se encienden siempre que se pisa el pedal del freno mediante el interruptor situado en dicho pedal.El circuito se alimenta con llave en MAR y esta protegido por un fusible especifico ubicado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero. Se utiliza la senal de frenada del sistema ABS y del sistema REGULADOR VELOCIDAD DE CRUCERO.
Descripcion del Funcionamiento - LUCES DE FRENO - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05
La senal de activacion de las luces de freno sale del interruptor I030, alimentado bajo llave mediante la conexion entre el conmutador de arranque H001 y el pin 1 del conector B de la centralita de fusibles bajo el salpicadero B002. La linea esta protegida por el fusible F26 contenido en la misma centralita.Pisando el pedal del freno I030, se cortocircuita la linea entre el pin 4 y el pin 2 del interruptor, enviando la senal a la conexion cortocircuitante D097B - pin 1 -. La conexion cortocircuitante envia la senal controlando el encendido de las luces de freno ubicadas en los pilotos traseros F030 y F031 y de la tercera luz de freno F040.
