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Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05 – SIEGES CHAUFFANTS – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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Schema electrique - SIEGES CHAUFFANTS - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05



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Composants - SIEGES CHAUFFANTS - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05



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Description - SIEGES CHAUFFANTS - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05


Le siege AVG peut etre equipe, sur demande, d''un systeme chauffant (element chauffant insere dans le coussin): ce dernier permet de chauffer en option le siege conducteur et d''eliminer la sensation desagreable de froid dans les climats tres rudes (element chauffant insere dans le coussin): ce dispositif permet de chauffer le siege lorsque la temperature de l''habitacle est tres basse, par exemple si le vehicule est reste longtemps gare a l''exterieur en saison froide.Le dispositif de chauffage insere dans le siege se compose de deux resistances commandees par un interrupteur place sur le siege.Une fois une certaine temperature atteinte, le chauffage se coupe automatiquement grace a une thermistance integree au dispositif.Le circuit est commande par le relais des consommateurs et protege par un fusible, situes tous deux dans la centrale de derivation des options, sous la planche de bord.

Description du fonctionnement - SIEGES CHAUFFANTS - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05


Le relais T13, situe dans la centrale de derivation des options sous la planche de bord B101, recoit une alimentation sous cle a la broche 1 connecteur A le long de la ligne protegee par le fusible F31 situe dans la centrale de derivation sous la planche de bord B002 a la broche 45 connecteur B. Le relais est relie a la masse C020 (broche 15).Quand la bobine du relais est excitee, le contact interne se ferme, ce qui fournit une alimentation directe de la batterie, via la ligne protegee par le fusible F45 situe dans la centrale de derivation des options, sous la planche de bord B101, au rechauffeur O040. Le chauffage du siege est actionne en appuyant sur un interrupteur specifique qui est integre au siege. Le chauffage O040 est relie directement a la masse C020 (broche 1) au niveau de la broche 2.