Elektrisch schema - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
Componenten - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
| B002 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | - |
| B099 | MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU | - |
| B100 | ZEKERING HEAT-FLANGE | - |
| C010 | MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR | - |
| C040 | MASSA OP MOTOR | - |
| C090 | MASSA VOOR HEAT-FLANGE | - |
| D001 | STEKKER VOOR / DASHBOARD | - |
| D004 | STEKKER VOOR / MOTOR | - |
| D097 | KORTSLUITSTEKKER | - |
| D145 | STEKKER VOOR / CILC (CIRCUIT VAN BRANDSTOFMETER) | - |
| D186 | STEKKER VOOR / ABS | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H001 | START-/CONTACTSLOT | |
| I050 | TRAAGHEIDSSCHAKELAAR | |
| J130 | RELAIS VAN HEATFLANGE | - |
| J131 | RELAIS VAN THERMOSTARTER | - |
| K032 | MOTOROLIENIVEAUSENSOR | |
| K035 | ZENDER NIET GEBRUIKEN | - |
| K036 | KOELVLOEISTOFTEMPERATUURSENSOR/-ZENDER | - |
| K044 | INLAATLUCHTTEMPERATUUR- EN DRUKSENSOR | - |
| K046 | TOERENTALSENSOR | - |
| K047 | FASESENSOR | - |
| K055 | GASPEDAALSENSOR | - |
| L036 | MAGNEETKLEP VOOR TURBOVERSTELLING | - |
| L064 | MAGNEETKLEP STROMINGSWIJZIGING | - |
| L085 | UITSCHAKELMAGNEETKLEP DERDE PLUNJER VAN INSPUITPOMP | - |
| M010 | INSPUITREGELEENHEID | - |
| M050 | ABS-REGELEENHEID | - |
| N041 | ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP EN TANKVLOTTER EPIC-SYSTEEM | |
| N070 | ELEKTRO-INSPUITVENTIEL | |
| O003 | HEAT-FLANGE | - |
| O004 | WEERSTAND THERMOSTARTER | - |
| O007 | VERWARMINGSELEMENT OLIEDAMP | - |
| O020 | Verwarmingsweerstand voor brandstof | - |
Beschrijving - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
Een elektronisch systeem bewaakt en regelt alle parameters van de motor voor optimale prestaties en een laag verbruik door snel te reageren op de verschillende bedrijfsomstandigheden.De dieselmotor is uitgerust met "COMMON RAIL" UNIJET-dieselinspuiting. Bij dit systeem wordt de inspuiting onder zeer hoge druk elektronisch geregeld. De verneveling van de brandstof geschiedt via een gestuurde inspuiting waarbij het inspuitventiel door een elektronische regeleenheid in plaats van door de inspuitpomp wordt geopend.Op basis van de signalen die van diverse sensoren afkomstig zijn, stuurt de regeleenheid de actuatoren aan voor het regelen van:het brandstofsysteem;de luchttoevoer;de voorgloeibougies;het gaspedaal;het motorkoelsysteem;de brandstofvoorverwarming.
Het systeem wordt ook geregeld m.b.v. relais in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte. De voeding van de regeleenheid en de diverse componenten van het systeem (sensoren en actuatoren) worden beschermd door zekeringen in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte.
Beschrijving van de werking - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
De inspuitregeleenheid M10 regelt en controleert alle functies van de ontsteking en de inspuiting.In zekeringen- en relaiskast B001 bevinden zich de zekeringen F02, F11, F17, F18, F20, F21 en F22 en de relais T19, T09 en T10; de zekeringen beschermen en de relais leveren de voeding aan inspuitregeleenheid M010 en de verschillende sensoren en actuatoren.Hoofdrelais T09 regelt het gehele systeem: het relais wordt bekrachtigd met een massasignaal vanaf pen 13, stekker A van regeleenheid M10 en levert vervolgens de voeding:aan pen 4 van de regeleenheid, via zekering F17 in B001;aan pen 5 van de regeleenheid, via zekering F22 in B001;aan de sensoren: L064, L036, K044, L085;aan thermostarter O004.
Het brandstofpomprelais T10 in B001 wordt gevoed via zekering F21.Het wordt bekrachtigd via een massasignaal vanaf pen 110, stekker B van regeleenheid M010 en levert de voedingsspanning aan brandstofvoorverwarming O020.Relais J131 levert de voeding aan thermostarter O004. De relaisvoeding wordt beschermd met zekering F11. Vanaf pen 15, stekker A bekrachtigt inspuitregeleenheid M010 met een massasignaal de spoel van J131. De directe accuvoeding aan thermostarter O004 wordt beschermd met zekering F02.Als alternatief wordt de brandstof voorverwarmd met een HEATFLANGE-systeem. Met dit systeem wordt de lucht in het inlaatspruitstuk met een verwarmingsweerstand verwarmd. Relais J131 ontvangt het massasignaal van inspuitregeleenheid M010 - pen 15, stekker A - en levert de directe accuspanning aan weerstand O003. De voeding van de weerstand wordt beschermd met zekering F74.Inspuitregeleenheid M010 ontvangt de signalen van de diverse sensoren, zodat alle parameters over de werking van de motor kunnen worden gecontroleerd.Koelvloeistoftemperatuursensor K036 is op pen 82 en 83, stekker B van inspuitregeleenheid M010 aangesloten.De luchtdruk- en luchttemperatuursensor K044 is aangesloten op pen 86, 93, 94, 95 van regeleenheid M010, waarvan de sensor de voeding ontvangt en waaraan de sensor het signaal levert.Gaspedaalsensor K055 bestaat uit twee potentiometers (een hoofd- en een beveiligingssensor). De eerste ontvangt de voeding en massa resp. vanaf pen 78 en 76 op M010 en levert een signaal aan pen 77. De tweede krijgt de voeding en massa resp. vanaf pen 81 en 79 op M010 en levert een signaal aan pen 80.De magneetklep voor de smoorklep L064 wordt gevoed via zekering F11 en wordt bediend door een signaal vanaf pen pen 111, stekker B van inspuitregeleenheid M010.De magneetklep voor de turboverstelling L036 wordt gevoed via zekering F11 en wordt bediend door een signaal vanaf pen pen 16, stekker A van inspuitregeleenheid M010.De inspuitventielen N070 worden gevoed vanaf pen 117 (cilinders 1 en 2) en 118 (cilinder 3 en 4) op M010.De inspuitregeleenheid opent de inspuitventielen N070 via pen 119, 120, 121 en 114 resp. voor de cilinders 1, 2, 3 en 4.Pen 99, 100, en 102, 103, 104 op inspuitregeleenheid M010 zijn aangesloten respectievelijk op toerentalsensor K046 en fasesensor K047.Vanaf pen 9 en 10, stekker A is inspuitregeleenheid M010 verbonden (CAN) met ABS-regeleenheid M050 - pen 29 en 30.Vanaf pen 21 en 14, stekker A regelt inspuitregeleenheid M010 het inschakelen van de signaleringen op instrumentenpaneel E050 bij een storing van het inspuitsysteem.Opstelling van de componenten - MOTORMANAGEMENT DIESELMOTOREN - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
| B002 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD | - |
| B099 | MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU | - |
| B100 | ZEKERING HEAT-FLANGE | - |
| C010 | MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR | - |
| C040 | MASSA OP MOTOR | - |
| C090 | MASSA VOOR HEAT-FLANGE | - |
| D001 | STEKKER VOOR / DASHBOARD | - |
| D004 | STEKKER VOOR / MOTOR | - |
| D097 | KORTSLUITSTEKKER | - |
| D145 | STEKKER VOOR / CILC (CIRCUIT VAN BRANDSTOFMETER) | - |
| D186 | STEKKER VOOR / ABS | - |
| E050 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| H001 | START-/CONTACTSLOT | |
| I050 | TRAAGHEIDSSCHAKELAAR | |
| J130 | RELAIS VAN HEATFLANGE | - |
| J131 | RELAIS VAN THERMOSTARTER | - |
| K032 | MOTOROLIENIVEAUSENSOR | |
| K035 | ZENDER NIET GEBRUIKEN | - |
| K036 | KOELVLOEISTOFTEMPERATUURSENSOR/-ZENDER | - |
| K044 | INLAATLUCHTTEMPERATUUR- EN DRUKSENSOR | - |
| K046 | TOERENTALSENSOR | - |
| K047 | FASESENSOR | - |
| K055 | GASPEDAALSENSOR | - |
| L036 | MAGNEETKLEP VOOR TURBOVERSTELLING | - |
| L064 | MAGNEETKLEP STROMINGSWIJZIGING | - |
| L085 | UITSCHAKELMAGNEETKLEP DERDE PLUNJER VAN INSPUITPOMP | - |
| M010 | INSPUITREGELEENHEID | - |
| M050 | ABS-REGELEENHEID | - |
| N041 | ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP EN TANKVLOTTER EPIC-SYSTEEM | |
| N070 | ELEKTRO-INSPUITVENTIEL | |
| O003 | HEAT-FLANGE | - |
| O004 | WEERSTAND THERMOSTARTER | - |
| O007 | VERWARMINGSELEMENT OLIEDAMP | - |
| O020 | Verwarmingsweerstand voor brandstof | - |
ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001A
B001B
B001B
B001C
B001C
B001D
B001E
B001E
B001E
B001E
B001E
B001E
B001E
B001E
B001E
B001E
B001F
ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B002A
B002B
B002C
B002D
MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU
B099A
B099A
B099A
B099B
B099C
B099D
B099D
B099D
B099D
B099E
B099E
B099E
B099E
B099F
B099F
B099F
B099G
B099H
B099H
B099I
ZEKERING HEAT-FLANGE
B100A
B100A
B100A
B100A
B100B
B100B
B100B
B100B
MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR
C010
C010
C010
C010
C010
C010
MASSA OP MOTOR
C040
C040
C040
C040
C040A
C040A
C040A
C040A
C040A
C040A
C040A
C040A
C040B
C040B
C040B
C040B
C040B
C040B
MASSA VOOR HEAT-FLANGE
C090
C090
C090
STEKKER VOOR / DASHBOARD
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001A
D001B
D001B
D001B
D001B
D001B
D001B
D001B
STEKKER VOOR / MOTOR
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
KORTSLUITSTEKKER
D097A
D097B
D097C
D097D
D097E
D097E
D097E
D097E
D097E
D097F
D097F
D097F
D097F
D097G
D097H
D097I
D097L
D097L
D097L
D097L
D097L
D097M
STEKKER VOOR / CILC (CIRCUIT VAN BRANDSTOFMETER)
D145
D145
D145
D145
D145
D145
D145
STEKKER VOOR / ABS
D186A
D186A
D186A
D186B
D186B
D186B
D186C
D186C
D186C
D186C
D186C
D186C
INSTRUMENTENPANEEL
E050A
E050B
E050C
E050D
E050E
START-/CONTACTSLOT
H001A
H001A
H001A
H001A
H001A
H001B
TRAAGHEIDSSCHAKELAAR
I050
I050
I050
I050
I050
I050
I050
RELAIS VAN HEATFLANGE
J130A
J130A
J130A
J130A
J130B
J130C
J130C
J130C
J130C
RELAIS VAN THERMOSTARTER
J131
J131
MOTOROLIENIVEAUSENSOR
K032
K032
K032
K032
K032
K032
K032
K032
K032
ZENDER NIET GEBRUIKEN
K035
K035
K035
K035
K035
KOELVLOEISTOFTEMPERATUURSENSOR/-ZENDER
K036
K036
K036
K036
K036
K036
K036
K036
K036
K036
INLAATLUCHTTEMPERATUUR- EN DRUKSENSOR
K044
K044
K044
K044
TOERENTALSENSOR
K046
K046
K046
K046
K046
K046
K046
K046
FASESENSOR
K047
K047
K047
K047
K047
K047
K047
K047
K047
K047
GASPEDAALSENSOR
K055
K055
K055
K055
K055
K055
MAGNEETKLEP VOOR TURBOVERSTELLING
L036
L036
MAGNEETKLEP STROMINGSWIJZIGING
L064
L064
UITSCHAKELMAGNEETKLEP DERDE PLUNJER VAN INSPUITPOMP
L085
L085
INSPUITREGELEENHEID
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010C
M010C
M010C
M010C
ABS-REGELEENHEID
M050
M050
M050
ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP EN TANKVLOTTER EPIC-SYSTEEM
N041
ELEKTRO-INSPUITVENTIEL
N070A
N070A
N070A
N070A
N070A
N070A
N070A
N070A
N070A
N070A
N070B
N070B
N070B
N070B
N070B
N070B
N070B
N070B
N070B
N070B
N070C
N070C
N070C
N070C
N070C
N070C
N070C
N070C
N070C
N070C
N070D
N070D
N070D
N070D
N070D
N070D
N070D
N070D
N070D
N070D
HEAT-FLANGE
O003A
O003A
O003B
O003B
O003B
WEERSTAND THERMOSTARTER
O004
O004
VERWARMINGSELEMENT OLIEDAMP
O007
O007
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007A
O007B
O007B
Verwarmingsweerstand voor brandstof
O020
O020
O020
O020
O020
O020A
O020B
