Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05 – CAIXA AUTOMATICA – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Descricao - CAIXA AUTOMATICA - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

O veiculo pode ser dotado de uma caixa automatica que regula e controla o engate automatico das velocidades.Uma centralina electronica gere uma complicada logica de funcionamento que permite a utilizacao da caixa quer em condicoes sequenciais, em que o condutor gere o engate das mudancas atraves da alavanca, e quer na modalita automatica, que delega ao sistema electronico a gestao da caixa de velocidades.A centralina da caixa automatica pode passar automaticamente para programacoes diferentes em relacao as condicoes especificas, tais como: a ultrapassagem de uma subida, de uma descida ou de uma curva, estradas com piso irregular etc. e portanto com base em parametros fundamentais tais como a velocidade do veiculo, o numero de rotacoes do motor e a pressao do pedal do travao.Atraves dos sinais transmitidos pela centralina da caixa de velocidades automatica, o quadro de instrumentos mostra no display de matriz quer o estado de anomalia do dispositivo quer o excesso de temperatura do oleo da caixa de velocidades automatica. No odometro e assinalada a velocidade seleccionada no momento. Ha tambem uma sinalizacao acustica atraves do buzzer na eventualidade em que a caixa nao esteja em posicao de seguranca "P" (Parking) ou que esteja em posicao de marcha-atras "R" e com a porta do lado condutor aberta.A centralina fornece um sinal proprio de diagnostico util a monitorizacao continua de todo o dispositivo.VedereE8010CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSIO sistema e controlado tambem atraves de uma rele colocada na centralina de derivacao do vao motor.As linhas de alimentacao das centralinas e dos diversos componentes do sistema estao protegidas por fusiveis localizados na centralina de derivacao do vao do motor e sob o tablier.

Descricao Funcional - CAIXA AUTOMATICA - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

A alimentacao directa da bateria e fornecida ao selector de velocidades H081 (pin E), a centralina da caixa de velocidades automatica M055 - pino 26 -, ao electromagnete do comutador de arranque L057 - pino 2 - e ao selector multifuncoes H037 - pino 2 -. A linha esta protegida pelo fusivel F23 situado na centralina de derivacao do vao do motor B001.A alimentacao com chave e fornecida ao selector de velocidades H037 - pino 1 - e a centralina da caixa de velocidades automatica M055 - pinos 54 e 55 -. A linha esta protegida pelo fusivel F24 situado na centralina de derivacao do vao do motor B001.A centralina da caixa de velocidades automatica M055 e constituida por um unico conector contendo os seguintes pin-out:os pinos 1, 4, 5, 14, 21, 22, 29, 30, 33, 52, 53, 16 e 44 recebem informacoes transmitidas pelo grupo das electrovalvulas L050 respeitantes a velocidade do veiculo, ao numero de rotacoes do motor e a temperatura do oleo da caixa de velocidades, comandando ainda as electrovalvulas que fazem parte integrante desse grupo;os pinos 6, 28 e 34 fornecem a massa de referencia C010 - pino 17 -;o pino 27 envia ao quadro de instrumentos E050 - pino 15 do conector D -, o sinal referente a velocidade do veiculo;os pinos 9, 37, 8 e 36 recebem o comando de engate de mudanca transmitido pelo interruptor multifuncoes I081 - pinos A, B, C, D;os pinos 82 e 83 estabelecem comunicacao com a seleccao das mudancas H037 - pinos 5, 7); pelo pino 88 a centralina liga-se a tomada de diagnostico;VedereE8010CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSIo pino 19 recebe a informacao do estado (aberta/fechada) da porta anterior do lado do condutor.O arranque do motor e autorizado apenas quando o selector de velocidades I081 se encontra na posicao "parking" (P). Nesta condicao, a ligacao a massa e fornecida a bobina do rele T20. Quando a chave se encontra na posicao AVV (15/54), a bobina do rele e alimentada pela linha protegida pelo fusivel F16, alimentando, de seguida, o motor de arranque A020.O selector de velocidades H037 recebe a informacao sobre a velocidade do veiculo enviada pelo quadro de instrumentos E050 (pin 2 do conector C) e efectua a troca de informacoes na rede CAN com a centralina de controlo do motor M010 - pinos 9 e 10 do conector A -.O pino 9 recebe o sinal enviado pelo electromagnete do comutador de arranque L057.No selector de mudancas H037 esta presente a tecla "WINTER" que permite a ligacao e desligacao do sistema ASR.