

SCHEMA ELETTRICO - LUCI STOP - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
COMPONENTI - LUCI STOP - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
E050 | QUADRO STRUMENTI | |
F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
F040 | FANALE POSTERIORE SUPPLEMENTARE (TERZO STOP) | |
I030 | INTERRUTTORE PEDALE FRENO | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
M001 | BODY COMPUTER |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI STOP - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
E050 | QUADRO STRUMENTI | |
F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
F040 | FANALE POSTERIORE SUPPLEMENTARE (TERZO STOP) | |
I030 | INTERRUTTORE PEDALE FRENO | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
M001 | BODY COMPUTER |
DESCRIZIONE - LUCI STOP - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
Le luci di arresto vettura (luci "stop"), sono collocate posteriormente nei fanali laterali (per mezzo di una lampadina a doppio filamento di colore rosso, insieme alla luce di posizione) e nell''apposito fanale centrale "terzo stop", composto da 8 lampadine del tipo tutto vetro.Esse sono azionate ogni volta che viene premuto il pedale del freno attraverso l''apposito interruttore posto sul pedale stesso.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI STOP - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
L''interruttore I30 e alimentato "sottochiave" dalla linea del pin 8 del connettore E del Body Computer M1 tramite la linea del fusibile F22 del Body Computer M1 : quando viene premuto il pedale del freno, l''interruttore si chiude e invia il segnale "N.A." al Body Computer M1, pin 28 del connettore A di M1.Il Body Computer M1 comanda di conseguenza l''alimentazione delle luci stop poste nei fanali F30 (sinistra) F31 (destra) - dai pin 16 e 15 del connettore C.Dal pin 18 del connettore C di M1 viene comandata analogamente la luce stop centrale F40.Il Body Computer M1 - connettore G - e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse F2 della centralina vano motore B1; e alimentato invece sotto chiave (INT) al pin 32 del connettore D; il pin 10 del connettore H di M1 fornisce al Body Computer la massa di riferimento.Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, per gestire, in caso di avarie rilevate al circuito o al fusibile, la spia "avaria luci". e la segnalazione "controllare luci stop"