Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – ALZACRISTALLI POSTERIORI – – 5 porte – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - ALZACRISTALLI POSTERIORI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

ALZACRISTALLI POSTERIORI - SCHEMA ELETTRICO Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

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COMPONENTI - ALZACRISTALLI POSTERIORI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B045	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO BAULE (CVB)
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D035	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE SINISTRA	-
D036	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE DESTRA	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H044	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
H053	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA POSTERIORE SINISTRA
H054	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA POSTERIORE DESTRA
M001	BODY COMPUTER
N066	MOTORINO ALZACRISTALLO POSTERIORE DESTRO
N065	MOTORINO ALZACRISTALLO POSTERIORE SINISTRO
P093	ANTENNA PER DISPOSITIVO ALLARME E RICEVITORE BLOCCAPORTE	-

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - ALZACRISTALLI POSTERIORI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

ALZACRISTALLI POSTERIORI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B045	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO BAULE (CVB)
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D035	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE SINISTRA	-
D036	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE DESTRA	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H044	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
H053	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA POSTERIORE SINISTRA
H054	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA POSTERIORE DESTRA
M001	BODY COMPUTER
N066	MOTORINO ALZACRISTALLO POSTERIORE DESTRO
N065	MOTORINO ALZACRISTALLO POSTERIORE SINISTRO
P093	ANTENNA PER DISPOSITIVO ALLARME E RICEVITORE BLOCCAPORTE	-

DESCRIZIONE - ALZACRISTALLI POSTERIORI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Gli alzacristalli delle porte posteriori vengono azionati tramite gli interruttori posti sulle relative porte oppure dalla porta anteriore lato guida.Il Body Computer provvede al controllo del funzionamento dei motori alzacristallo posteriori.I motori alzacristallo vengono comandati in modo automatico, secondo la seguente logica:- se la pressione sul tasto e compreso tra 60 e 300 millisecondi, il funzionamento e manuale: il cristallo sale/scende solo a tasto premuto;- se la pressione sul tasto e superiore ai 300 millisecondi, il funzionamento e invece automatico: anche se viene rilasciato il tasto relativo, il cristallo continua a salire/scendere fino al finecorsa oppure fino all''intervento eventuale del sistema di sicurezza anti-schiacciamento;- una successiva pressione del tasto durante il movimento del cristallo lo blocca nella posizione in cui si trova;- una pressione sul tasto inferiore a 60 millisecondi viene ignorata (e considerato un urto accidentale).L’elettronica interna al motorino gestisce la funzione anti-schiacciamento: acquisisce cioe l''informazione dell''eventuale presenza di un ostacolo durante la movimentazione del cristallo in chiusura (salita); la funzione di antipizzicamento viene realizzata tramite un opportuno sensore ad effetto Hall che sente i sovraccarichi sul motore dell''alzacristallo stesso;: la soglia di intervento viene calcolata quando la forza sull''ostacolo incontrato lungo la corsa del cristallo (es. un dito, una mano) e superiore a circa 7/8 kg.Inoltre in caso di avaria rilevata, la centralina inibisce il funzionamento automatico in salita permettendolo solamente a step di 500ms ad ogni pressione del pulsante.La funzione alzacristalli si attiva solo "sotto chiave", con la seguente eccezione: dopo un key-off, per un tempo di 3 minuti, e possibile effettuare l’azionamento dei cristalli ; allo scadere di tale temporizzazione il sistema non acquisisce piu nuovi comandi.Nel caso in cui, durante la temporizzazione, venga rilevata l’apertura di una delle porte, non vengono acquisiti piu nuovi comandi, ma vengono portati a termine quelli eventualmente ricevuti prima dell’apertura porta.Se al key-off una delle porte risulta essere gia aperta, vengono portati a termine i comandi eventualmente ricevuti prima dell’apertura porta.Il blocco dei comandi posteriori (protezione) e attuato mediante l''apposito tasto "LOCK" posto tra i comandi del guidatore: lo stato di blocco viene indicato mediante l''accensione di un led saccanto al tasto stesso e dall''assenza di illuminazione dei tasti di comando posteriori: con blocco attivo nessun pulsante posteriore comanda gli alzacristalli.I cristalli vengono automaticamente aperti oppure chiusi anche - tramite l''apposito comando prolungato (maggiore di 2 secondi) inviato dal pulsante del telecomando.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - ALZACRISTALLI POSTERIORI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Il Body Computer M1 - pin 20 del connettore E - alimenta con la logica sopra descritta il gruppo comandi H44, pin 1; tale alimentazione fa anche accendere i led di illuminazione.Analogamente dal pin 11 del connettore A di M1 sono alimentati con la logica sopra descritta i motorini N65 (sinistro) e N66 (destro), pin 3.Il Body Computer M1 - connettore G - e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse F2 della centralina vano motore B1; e alimentato invece sotto chiave (INT) al pin 32 del connettore D; il pin 10 del connettore H di M1 fonisce al Body Computer la massa di riferimento.Nel gruppo H44 sono integrati i comandi per i cristalli posteriori che comandano i motorini N65 (sinistro) e N66 (destro).I motorini N65 e N66 ricevono la alimentazione di potenza - pin 6 - dalla linea protetta dai fusibili rispettivamente F81 e F64 della centralina vano baule B45.Analogamente i comandi sulle porte posteriori H53 e H54 comandano i motorini N65 (sinistro) e N66 (destro) .A tasto LOCK premuto, tuttavia, la alimentazione non viene “passata” ai comandi posteriori H53 e H54 che sono cosi inattivi.I segnali di blocco dall’antenna-ricevitore del telecomando P93, che si collega ai pin 1 e 2 del connettore K di M1, comanda anche la chisura degli alzacristalli posteriori, se aperti.