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SCHEMA ELETTRICO - SEDILI RISCALDATI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
COMPONENTI - SEDILI RISCALDATI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B045 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO BAULE (CVB) | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| D070 | GIUNZIONE SEDILE LATO GUIDA | - |
| D071 | GIUNZIONE SEDILE LATO PASSEGGERO | - |
| D097 | GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE | - |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| I065 | INTERRUTTORE RISCALDAMENTO SEDILE LATO GUIDA | |
| I066 | INTERRUTTORE RISCALDAMENTO SEDILE LATO PASSEGGERO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| O040 | RISCALDATORE SEDILE SINISTRO | |
| O041 | RISCALDATORE SEDILE LATO PASSEGGERO |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - SEDILI RISCALDATI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B045 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO BAULE (CVB) | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| D070 | GIUNZIONE SEDILE LATO GUIDA | - |
| D071 | GIUNZIONE SEDILE LATO PASSEGGERO | - |
| D097 | GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE | - |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| I065 | INTERRUTTORE RISCALDAMENTO SEDILE LATO GUIDA | |
| I066 | INTERRUTTORE RISCALDAMENTO SEDILE LATO PASSEGGERO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| O040 | RISCALDATORE SEDILE SINISTRO | |
| O041 | RISCALDATORE SEDILE LATO PASSEGGERO |
DESCRIZIONE - SEDILI RISCALDATI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
I sedili anteriori possono essere dotati, a richiesta, di un apposito impianto riscaldatore (consistente in due elementi riscaldanti collocati sia nel cuscino che nello schienale): esso permette di riscaldare il sedile, eliminando il disagio derivante, con climi molto rigidi, dal freddo presente nell''abitacolo, per esempio quando la vettura viene lasciata per lunghi periodi di tempo all''aperto nella stagione fredda.Il dispositivo di riscaldamento collocato su ciascun sedile consiste in due resistori azionati tramite i comandi posti sul mobiletto tra i due sedili.L''avvenuto inserimento delle resistenze e segnalato da un apposito led posto accanto agli interruttori stessi.Una volta raggiunta una certa temperatura il riscaldamento s''interrompe automaticamente, grazie ad un termocontatto interno al dispositivo stesso.Il riscaldamento dei sedili e azionabile "sotto chiave" (INT).Il circuito del riscaldamento sedili viene comandato da due appositi teleruttori e protetto da due specifici fusibili, collocati nella scatola portafusibili del vano baule.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - SEDILI RISCALDATI - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
L''alimentazione dei due riscaldatori dei sedili O40 e O41 giunge tramite i teleruttori T31 (sinistro) e T35 (destro) collocati nella scatola portafusibili vano baule B45, tramite le linee protette dai fusibili F68 e F83 rispettivamente; i teleruttori sono eccitati dai segnali di comando provenienti degli interruttori I65 e I66.Gli interruttori I65 e I66 sono alimentati dalla linea "sotto chiave" (INT) che giunge dal Body Computer M1 - pin 6 del connettore E - protetta dal fusibile F61 di M1.Il Body Computer M1 - connettore G - e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse F2 della centralina vano motore B1; e alimentato invece sotto chiave (INT) al pin 32 del connettore D; il pin 10 del connettore H di M1 fornisce al Body Computer la massa di riferimento.Gli interruttori sono anche illuminati "sottochiave " (INT) dal linea del fusibile F61 di M1.
