Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – CODE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - CODE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

CODE - SCHEMA ELETTRICO Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

COMPONENTI - CODE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
P091	ANTENNA PER DISPOSITIVO FIAT-CODE

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - CODE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

CODE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
P091	ANTENNA PER DISPOSITIVO FIAT-CODE

DESCRIZIONE - CODE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Per aumentare la protezione contro i tentativi di furto, viene adottato un sistema elettronico di blocco motore, denominato "FIAT CODE".Il CODE permette la partenza del motore mediante la centralina controllo motore solo dopo la ricezione di un codice segreto ivi memorizzato precedentemente.Il codice utilizzato nel colloquio, che avviene tramite un’antenna coassiale al commutatore d’accensione, varia ad ogni avviamento ("rolling code"): pertanto, anche con scanner elettronici, il codice non puo essere riprodotto.L''unita di controllo del sistema Code e integrata nel Body Computer e comprende anche :- linea C CAN per il colloquio con Body Computer e centralina controllo motore;- telecomando contenente un transponder con codice segreto;- antenna che legge il codice contenuto nel transponder;- centralina controllo motore.Il CODE consente l''avvio della gestione controllo motore da parte della centralina controllo motore mediante un colloquio codificato fra il Body Computer e la centralina controllo motore durante la fase che precede l''avviamento.Dopo il key on la centralina controllo motore invia una richiesta di codice al Body Computer che risponde solo dopo aver riconosciuto (mediante l''antenna) un transponder "noto" nel commutatore di accensione.Se il codice segreto contenuto nella risposta e valido, la centralina controllo motore continua con l''usuale attivita di controllo motore, permettendo l''avviamento del motore.Nel caso invece in cui il transponder non venisse riconosciuto, l''avviamento del motore viene inibito.La funzionalita del CODE viene garantita anche in caso di malfunzionamento delle altre funzioni del Body Computer.La funzione prevede anche la visualizzazione dello stato mediante l''accensione della spia "CODE" integrata nel quadro strumenti e collegata tramite rete CAN.La funzione prevede anche la visualizzazione dello stato mediante l''accensione della spia "CODE" integrata nel quadro strumenti e collegata tramite rete CAN.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - CODE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

L''unita CODE all''interno del Body Computer M1 - connettore G - e alimentata direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse F2 della centralina vano motore B1; e alimentata invece sotto chiave (INT) al pin 32 del connettore D; il pin 10 del connettore H di M1 fonisce al Body Computer la massa di riferimento.L’antenna del dispositivo CODE P91 si collega tramite due cavi all’unita CODE di M1, ai pin 1 e 16 del connettore D; l''antenna e posta coassialmente sul commutatore d’accensione, in modo da sentire l''inserimento e la rotazione della chiave.Il colloquio di riconoscimento della chiave e lo scambio dei codicii tra Body Computer M1 e centralina di controllo motore M10 avviene via rete C-CAN.Sempre tramite la linea CAN, IL Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, per gestire la spia "avaria CODE".