ELEKTRIK SEMASI - AIR BAG - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
ELEMANLAR - AIR BAG - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
| Elemanların kodları | Adı | Islemi referans alınız. |
| B001 | SIGORTA KUTUSU | |
| B099 | MAKSI SIGORTA KUTUSU | |
| C015 | SURUCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI | - |
| C050 | HAVA YASTIGI SISTEMI SASELEMESI | - |
| D020 | ON GOGUS / ARKA KABLAJ BIRLESME SOKETI | - |
| D047 | YAYLI TERTIBAT BIRLESME SOKETI | |
| D070 | SURUCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| D071 | YOLCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| D106 | ARKA / TRAVERS BAGLANTI SOKETI | |
| E050 | GOSTERGE TABLOSU | |
| D070 | SURUCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| D071 | YOLCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| E050 | GOSTERGE TABLOSU | |
| I046 | SURUCU TARAFI EMNIYET KEMERI ANAHTARI | |
| I047 | YOLCU TARAFI EMNIYET KEMERI ANAHTARI | |
| K039 | AIR -BAG ON SENSORU | |
| K065 | KOLTUKTA YOLCU BULUNDUGUNU ALGILAYAN SENSOR | |
| K066 | SURUCU TARAFI YAN HAVA YASTIGI SENSORU | |
| K067 | YOLCU TARAFI YAN HAVA YASTIGI SENSORU | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M060 | HAVA YASTIGI UNITESI | |
| Q009 AIR BAG GUIDATORE | ||
| Q011 | YOLCU TARAFI GOGUS UZERINDEKI (HAVA YASTIGI) | |
| Q020 | SURUCU TARAFI EMNIYET KEMER GERDIRICISI | |
| Q021 | YOLCU TARAFI ON EMNIYET KEMERI GERDIRICISI | |
| Q040 | SURUCU TARAFI HEAD BAG (BAS HAVA YASTIGI) | |
| Q041 | YOLCU TARAFI HEAD BAG ( BAS HAVA YASTIGI) |
TARIF - AIR BAG - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
Arac , onden veya yandan alınan darbelerde ozel koruma tertibatlarını aktif hale getiren elektronik bir sistem ile donatılmıstır.Sistem BAZ versiyonlarda on koruma fonksiyonunuda tasımaktadır :- Cift kademeli olarak devreye giren surucu ve yolcu on hava yastıkları ;- Kilitli gerdiricili ve kemerin verdigi yuku dereceli olarak azaltıp limitleyen on emniyet kemerleri;- Darbeleri algılamak icin merkezden kacık olarak takılmıs olan on ek sensor ;Yan darbe koruyucu sistemi sunlardan olusmaktadır:- Tavan alt saselerine yerlestirilmis olan iki adet perde tipi hava yastıgı ;- Orta direge konumlandırılmıs olan iki adet darbe algılama sensoru.On koruyucu sistem , darbenin siddetine gore aktif olma parametrelerinin otomatikman devreye sokan yeni "Air-Bag Smart 2", mantıgını kullanmaktadır.Nitekim surucu ve yolcu hava yastıkları cift kademeli olarak devreye giren tiptendir ;- Alınan darbe orta siddette ise elektronik unite hava yastıklarının birinci kademede devreye girmesi icin kumanda vermekte ve bunu takibende yuksek bir sıcaklık artısından sonra koltukta oturan kisinin uzerine bosalan enerjinin yaralayıcı etkisinin olmamasını saglamak icin ikinci kademenin devreye girmesi kumandasını vermektedir.- Cok siddetli darbelerde , unite kucuk bir sıcaklık artısından sonra koltukta oturan kisinin direksiyona veya on goguse temas etmeden once kinetik enerjisini sonumlemek icin derhal ikinci kademenin devreye girmesi kumandasını vermektedir.Ayrıca , on traversin uzerinde motor kaput kilidinin yanında bulunan ek sensor ECS "Early Crash Sensor", elektronik uniteye , koltuktaki kisinin direksiyona veya on goguse dogru hareket etmeye baslamasından once eski sistemlerden farklı olarak devreye girme safhasının tamamlanmasının saglanması icin yardımcı olmaktadır.Unite , aracın orta konsolunun alt kısmından sıkı bir sekilde govdeye baglı konumdadır : Bu sekilde unitenin icersindeki yavaslama sensorleri , aracın merkezinde konumlanmıs olduklarından aracın tamamının yavaslamasını cok hassas bir olcude algılamaktadırlar.Iki on Air bag iki kademelidir : Birinci kademe bahsedildigi gibi birinci seviyedeki darbelerde , ikinci kademe ise daha siddetli darbelerde mudahale etmektedir.Surucu tarafı hava yastıgı direksiyonuj merkezindedir ; hareketli bir plakaya monte edilmis olup bu sekilde kornalara kumanda edilmesinede olanak saglamaktadır. Plaka, katlı haldeki yastıgı tasıyan metal bir kap ve yastıgı sisiren bir gaz jeneratorunu icerir."Yaylı bir tertibat" hava yastıgı modulunun baglantı kablolarının kopmaksızın direksiyon ile birlikte donebilmesini saglar.Yolcu tarafı hava yastıgı on goguse takılmıs olup ozel bir braket ile direkt olarak aracın traversine sabitlenmistir.Perde hava yastıkları (Window Bag) yan hava yastıkları ile birlikte aktif olmakta ve yolcu ile arac arasına girip koltuktaki kisinin basını cam , direk gibi yuksek derecede zarar verici yerlere carpmalarını engellemektedir.Perde hava yastıklarının yayılma alanları on direkten bagaj bolmesine kadar etkili olabildiginden bunlar hem onde ve hemde arkada oturan kisileri korur ; perde tipinden hava yastıgı sistemi genis tesir alanı ve otomatik olarak tutuculugu sayesinde herhengi bir destek olmaksızın cok mukemmel bir koruyucu performans gostermektedir.Gerdiriciler , on emniyet kemerinin toplayıcılarının uzerinde bulunmaktadır . Hava yastıklarını kontrol eden aynı mantık on emniyet kemerlerinin gerdiricilerininde devreye girmesinede kumanda etmektedir.Gerdiriciler , kemerin olası bir gevsemesini telafi ederek oturan kisinin vucudunun darbenin ilk anlarından itibaren koltuk sırtlıgına yapısık vaziyette tutularak onun kabin icersinde yer degistirmesini aza indirgeme fonksiyonunu gerceklestirmektedir.Unitede otomatik test fonksiyonu da vardır:- Olası anomalileri saptar ve kaydeder.- Cesitli elemanları ve arıza tipini tanımaktadır;- Ozel uyarı lambası ile bu anomalileri gostermektedir.Belli siddetteki bir carpmanın ardından sistem fonksiyonları da unite tarafından kaydedilir.Sistemin otomatik test fonksiyonu devreye girdiginde veya bir darbe kaydedildiginde , unite "hava yastıgı arızası" uyarı lambasının yakılması icim CAN sebekesi vasıtasiyle gosterge tablosuna bir sinyal gondermektedir."Yolcu tarafı hava yastıgı devre dısı" ve "kemer baglı degil" uyarı lambalarıda benzer sekilde yakılmaktadır. Bu uyarı lambası , emniyet kemerinin surucu tarafından baglanmadıgını , kontak anahtarı acık iken gosterge tablosunda yanıp sonme seklinde yanarak ve aracın hızıda 20 km/ saat hızı gectiginde veya 400 metrenin uzerinde bir yol yapıldıgında fasılalı bir sesli ikaz verilmesi ile isaret etmektedir.
CALISMA TARIFI - AIR BAG - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
Air Bag unitesi M60 , Body Computerin M1 , icersindeki B2 , bulunan F58 sigortası tarafından korunan hattan , A soketinin 2 nolu pinine gelen "kontaktan gecen" (INT) akım ile beslenmektedir -A soketinin 1 nolu pini ozel saselemeye C50 baglanmıstır."early crash" sensoru K39 hafif siddetteki darbeleri algılayarak uniteye M60 bildirir - A soketinin 12 nolu pinine - 6 nolu pinden referans saselemesi cıkmaktadır.Yukarda bahsedilen iki sensorun ve unitenin icersindeki sensorlerin datalarının kontrol mantıgına gore onden hafif siddette bir darbe algılandıgında , unite on hava yastıklarının birinci kademede devreye girmesi icin kumanda sinyalleri gondermektedir.- Surucu tarafı hava yastıgına Q9, direksiyonun uzerindeki yaylı tertibat vasıtasiyle ( unitenin M60 , A soketinin 15 ve 16 nolu pinlerinden);- Yolcu tarafı hava yastıgına Q11 ( unitenin M60 , A soketinin 13 ve 14 nolu pinlerinden);- Surucu tarafı gerdiricilerine Q20 ( unitenin M60 , B soketinin 19 ve 20 nolu pinlerinden); yolcu tarafı gerdiricilerine Q21 ( unitenin M60 , B soketinin 17 ve 18 nolu pinlerinden)Eger onden agır bir darbe alınmıssa , unite on hava yastıklarının ikinci kademede devreye girmesi icin kumanda sinyalleri gondermektedir.- Surucu tarafı hava yastıgına Q9, direksiyonun uzerindeki yaylı tertibat vasıtasiyle ( unitenin M60 , A soketinin 19 ve 20 nolu pinlerinden);- Yolcu tarafı hava yastıgına Q11 ( unitenin M60 , A soketinin 17 ve 18 nolu pinlerinden);Yan darbe algılama sensorleri K66 ( surucu tarafı) ve K67 ( yolcu tarafı ) Unitenin M60 , B soketinin 4-2 ve 3-1 nolu pinlerine sinyaller gondermektedir.Yukarda bahsedilen kontrol mantıgına gore yandan agır siddette bir darbe algılandıgında , unite yan hava yastıklarının devreye girmesi icin kumanda sinyalleri gondermektedir.- Surucu tarafı bas koruma hava yastıgına Q40 ( unitenin M60 , A soketinin 16 ve 15 nolu pinlerinden);- Yolcu tarafı bas koruma hava yastıgına Q41 ( unitenin M60 , A soketinin 14 ve 13 nolu pinlerinden);Yan hava yastıklarını tutan koltukların yapısı saselemeye C50 baglıdır.Surucu tarafındaki emniyet kemerinin uzerindeki anahtar I45 ve yolcu tarafındaki emniyet kemerinin uzerindeki anahtar I46 uniteye M60 baglanarak, B soketinin 5 v -10 ve 9 - 6 nolu pinlerine bir saseleme sinyali gondermektedirler.Yolcu koltugundaki yolcu algılama sensoru K65 , Unitenin M60 , B soketinin 11 - 7 nolu pinlerine sinyal gondermektedir.Unite M60 , CAN sebekesi vasıtasiyle Body Computere M1 ve gosterge tablosuna E50 baglanmaktadır.Sistemin otomatik test fonksiyonu devreye girdiginde veya bir darbe kaydedildiginde , unite "hava yastıgı arızası" uyarı lambasının yakılması icin CAN sebekesi vasıtasiyle gosterge tablosuna E50 bir sinyal gondermektedir."Yolcu tarafı hava yastıgı devre dısı" ve "kemer baglı degil" uyarı lambalarıda benzer sekilde yakılmaktadır.
PARCALARIN YERLERI - AIR BAG - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
| Elemanların kodları | Adı | Islemi referans alınız. |
| B001 | SIGORTA KUTUSU | |
| B099 | MAKSI SIGORTA KUTUSU | |
| C015 | SURUCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI | - |
| C050 | HAVA YASTIGI SISTEMI SASELEMESI | - |
| D020 | ON GOGUS / ARKA KABLAJ BIRLESME SOKETI | - |
| D047 | YAYLI TERTIBAT BIRLESME SOKETI | |
| D070 | SURUCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| D071 | YOLCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| D106 | ARKA / TRAVERS BAGLANTI SOKETI | |
| E050 | GOSTERGE TABLOSU | |
| D070 | SURUCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| D071 | YOLCU KOLTUGU TARAFI BIRLESME SOKETI | - |
| E050 | GOSTERGE TABLOSU | |
| I046 | SURUCU TARAFI EMNIYET KEMERI ANAHTARI | |
| I047 | YOLCU TARAFI EMNIYET KEMERI ANAHTARI | |
| K039 | AIR -BAG ON SENSORU | |
| K065 | KOLTUKTA YOLCU BULUNDUGUNU ALGILAYAN SENSOR | |
| K066 | SURUCU TARAFI YAN HAVA YASTIGI SENSORU | |
| K067 | YOLCU TARAFI YAN HAVA YASTIGI SENSORU | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M060 | HAVA YASTIGI UNITESI | |
| Q009 AIR BAG GUIDATORE | ||
| Q011 | YOLCU TARAFI GOGUS UZERINDEKI (HAVA YASTIGI) | |
| Q020 | SURUCU TARAFI EMNIYET KEMER GERDIRICISI | |
| Q021 | YOLCU TARAFI ON EMNIYET KEMERI GERDIRICISI | |
| Q040 | SURUCU TARAFI HEAD BAG (BAS HAVA YASTIGI) | |
| Q041 | YOLCU TARAFI HEAD BAG ( BAS HAVA YASTIGI) |
