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Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – ELEVALUNAS DELANTEROS – – 5 puertas – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet   – ELEVALUNAS DELANTEROS –  – 5 puertas – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - ELEVALUNAS DELANTEROS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet





COMPONENTES - ELEVALUNAS DELANTEROS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet



Codigo componentesDenominacionReferencia a la operacion
B001CENTRALITA DE DERIVACION
B099CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
D030CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR-
D031CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO-
H001CONMUTADOR DE ARRANQUE
H044GRUPO MANDOS ELEVALUNAS EN LA PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR
H050INTERRUPTOR ELEVALUNAS DE LA PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO
M001BODY COMPUTER
N060MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO CONDUCTOR
N061MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO
P093ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS-

DESCRIPCION - ELEVALUNAS DELANTEROS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet


Los elevalunas de las puertas delanteras se accionan mediante los respectivos interruptores de la puerta del conductor (ambas ventanillas) y del pasajero (solo la del pasajero).El Body Computer controla el funcionamiento de los motores elevalunas del conductor y el pasajero que se accionan en automatico con esta logica:- si la presion en el boton esta comprendida entre 60 y 300 milesimas de segundo, el funcionamiento es manual: la luna sube/baja solo con el boton pulsado;- si la presion en el boton es superior a las 300 milesimas de segundo, el funcionamiento es automatico: aunque se suelte el boton, la luna sigue subiendo/bajando hasta su fin de carrera o bien hasta que actue el sistema de seguridad contra el aplastamiento;- presionando de nuevo el boton durante el movimiento de la luna esta se bloquea en la posicion en la que se encuentre;- una presion del boton inferior a 60 milesimas de segundo se ignora (se considera un roce accidental).La electronica interna del motor controla la funcion contra el aplastamiento: es decir recibe la informacion de la posible presencia de un obstaculo durante el movimiento de cierre (subida) de la luna; la funcion contra el aplastamiento se realiza mediante un oportuno sensor de efecto Hall que detecta la sobrecarga del motor del elevalunas. El umbral de actuacion se calcula cuando la fuerza en el obstaculo encontrado en la carrera de la luna (por ejemplo un dedo o una mano) es superior a unos 7/8 kg.Ademas, en caso de averia, la centralita inhibe el funcionamiento automatico de subida permitiendolo unicamente por pasos de 500 ms por cada presion del boton.Las lunas tambien se abren o cierran automaticamente con el correspondiente comando prolongado (mas de 2 segundos) enviado por el boton del mando a distancia.La funcion elevalunas solo se activa "bajo llave" excepto en este caso: tras un key-off, durante 3 minutos, es posible accionar las ventanillas; al finalizar esta temporizacion el sistema ya no recibe comandos nuevos. Si durante la temporizacion se abre una de las puertas, ya no se reciben comandos nuevos pero se completan los recibidos antes de abrir la puerta. Si en el key-off una de las puertas ya estaba abierta, se completan los comandos recibidos antes de abrir la puerta.

DESCRIPCION FUNCIONAL - ELEVALUNAS DELANTEROS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet


El Body Computer M1 - pin 20 del conector E - alimenta, con la logica descrita, el grupo mandos de la puerta del conductor H44 - pin 1 - y de la puerta del pasajero H50 - pin 2; esta alimentacion tambien enciende los led de iluminacion. Del mismo modo, con el pin 11 del conector A de M1 se alimentan, con la logica descrita arriba, los motores N60 (izquierdo) y N61 (derecho), pin 3.En el grupo H44 se engloban los mandos para la luna del conductor y el pasajero que envian los comandos directamente a los motores N60 y N61.Del mismo modo, el mando de la puerta del pasajero H50 envia los comandos al motor N61.

UBICACION DE LOS COMPONENTES - ELEVALUNAS DELANTEROS - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet





Codigo componentesDenominacionReferencia a la operacion
B001CENTRALITA DE DERIVACION
B099CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C015MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR-
D030CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR-
D031CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO-
H001CONMUTADOR DE ARRANQUE
H044GRUPO MANDOS ELEVALUNAS EN LA PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR
H050INTERRUPTOR ELEVALUNAS DE LA PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO
M001BODY COMPUTER
N060MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO CONDUCTOR
N061MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO
P093ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS-

CENTRALITA DE DERIVACION



B001A



B001A



B001A



B001A



B001B



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001X



CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA



B099A



B099A



B099B



B099D



B099D



B099E



B099F



MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR



C015A



C015B



C015C



CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



D030



CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO



D031



D031



D031



D031



CONMUTADOR DE ARRANQUE



H001



GRUPO MANDOS ELEVALUNAS EN LA PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR



H044



H044



H044



H044



H044



H044



INTERRUPTOR ELEVALUNAS DE LA PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO



H050



H050



BODY COMPUTER



M001A



M001C



M001D



M001E



M001G



M001H



M001H



M001H



M001K



MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO CONDUCTOR



N060



N060



N060



N060



MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO



N061



N061



ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS



P093


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