Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v – CONDITIONNEUR – – Climatisation automatique – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

Un systeme automatique controle la climatisation de l''habitacle, a savoir la temperature et l''areation, avec recyclage et orientation des flux d''air en gerant separement le cote droit et le cote gauche de l''habitacle, ainsi que (en option) des places arriere.Une centrale electronique ad hoc gere le fonctionnement du systeme en controlant:- la temperature de l''air aux aerateurs - cotes conducteur / passager- la repartition d''air aux aerateurs- la vitesse du ventilateur (variation continue)- l''activation du compresseur (circuit de refrigeration de l''air)- l''activation du recyclage de l''air;- l''enclenchement du degivrage rapide MAX - DEF (un ensemble d''operations permettant de degivrer rapidement le pare-brise et la lunette AR)La centrale programme ces parametres afin d''ajuster la temperature de l''habitacle a la valeur souhaitee. Les commandes du systeme se trouvent a l''exterieur du boitier qui abrite la centrale.Les parametres / fonctions pouvant etre programmes ou modifies manuellement sont les suivants:- vitesse du ventilateur- reglage de la repartition- desactivation du compresseur- degivrage/desembuage- recyclageLes choix manuels sont toujours prioritaires par rapport a l''automatisme et sont memorises jusqu''a ce que l''utilisateur ne decide a nouveau le controle automatique.La centrale saisit les informations sur les temperatures et les conditions climatiques aussi bien a l''interieur qu''a l''exterieur du vehicule; elle utilise pour cela des capteurs/sondes specialement prevus:- la sonde de temperature exterieure, placee sur le retroviseur d''aile cote passager la valeur livree par la sonde est saisie par l''ordinateur de bord, puis transmis via le reseau CAN a la centrale de climatisation (ainsi qu''au combine de bord et a d''autres consommateurs).- le capteur solaire charge de relever la valeur d''ensoleillement sur le pare-brise- quatre capteurs d''air traite mesurent la temperature de l''air a la sortie des aerateurs et transmettent les donnees a la centrale- le capteur d''air d''habitacle, integre a la centrale. Convenablement aere, il releve la temperature dans l''habitacle.En fonction des donnees calculees, il programme :- la vitesse de l''air a l''entree de l''habitacle, au moyen d''un regulateur electronique qui controle le ventilateur- la temperature de l''air, au moyen de deux actionneurs de brassage (un pour le cote droit et l''autre pour le cote gauche)- la repartition des flux au moyen de deux autres actionneurs (gauche et droit)- la fonction de recyclage de l''air interieur / air exterieur au moyen d''un autre actionneur ad hoc.Les actionneurs sont tous commandes par la centrale electronique.Lorsque les conditions l''exigent, la centrale de climatisation commande l''activation du circuit de refroidissement et de deshumidification de l'' air, en actionnant le compresseur de climatisation.767Pour plus de precisions,Lorsque la temperature exterieure relevee est inferieure a 3 °C, l''ecran du combine de bord affiche le message "danger verglas" avec l''icone correspondante (symbole "neige"); cette situation est egalement signalee par le signal sonore du buzzer.

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

La centrale de climatisation M70 est alimentee directement par la broche 30 via la ligne protegee par le fusible F38 de la centrale de compartiment moteur B1, alors que la broche 39 recoit une alimentation via la ligne du fusible F24 du relais T6 de B1. il s''agit d''une alimentation sous cle (INT), commandee via la broche 1 du connecteur A de M1.La broche 40 de M70 est a la masse.Via la ligne CAN, la centrale du rechauffeur supplementaire M70 est reliee a l''ordinateur de bord M1 et aux autres noeuds du reseau - par les broches 1 et 2.Le capteur solaire K90 informe la centrale sur la chaleur propagee par rayonnement : il est alimente a 5 V via la broche 7 de M70 et delivre deux signaux : a la broche 19, pour la zone de droite et a la broche 10 pour celle de gauche.A la centrale M070 sont relies les capteurs K111 (air traite inferieur D) et K113 (air traite inferieur G), K110 (air traite superieur D) et K112 (air traite superieur G) : ces capteurs recoivent une masse de reference via la broche 11 et transmettent leurs signaux aux broches 20, 17, 9 et 18 de M70.L''actionneur de recyclage N82 est commande par la centrale M70 via les broches 12 et 22.Les actionneurs de brassage N78 et N79 sont commandes par la centrale M70 via les broches 32-37 et 35-24 respectivement, recoivent l''alimentation pour le controle du potentiometre via la broche 31 de M70, une masse de reference via la broche 11 de M70 et transmettent un signal de retour aux broches 25 et 26 de M70.Les actionneurs de repartition N112 et N113 sont commandes par la centrale M70 via les broches 33-34 et 36-38 respectivement, recoivent l''alimentation pour le controle du potentiometre via la broche 31 de M70, une masse de reference via la broche 11 de M70 et transmettent un signal de retour aux broches 27 et 28 de M70.La sonde chargee de relever la temperature exterieure est situee sur le retroviseur d''aile cote passager P61 ; La sonde se connecte a l''ordinateur de bord M1 et de la, via le reseau Can, a M70.L''ordinateur de bord M1 - connecteur G - est directement alimente par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible F2 de la centrale de compartiment moteur B1; il est egalement alimente sous cle (INT) a la broche 32 connecteur D; la broche 10 connecteur H de M1 lui fournit la masse de reference.Le ventilateur N85 est alimente via la ligne protegee par le fusible F18 de la centrale de compartiment moteur B1 et via le relais T5 de B1 il s''agit d''une alimentation sous cle sauf demarrage (INT/A), commandee via la broche 13 du connecteur A de M1.Il recoit les commandes des differentes vitesses via l''electronique de regulation M72 : celle-ci recoit le signal de regulation PWM via la broche 5 de la centrale M70 et renvoie un sigal de retour a la broche 29 de M70.

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B001	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B099	BOITE MAXI FUSE SUR BATTERIE
C015	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
C016	MASSE GROUPE CLIMATISEUR	-
D021	JONCTION PLANCHE DE BORD/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
H001	CONTACTEUR A 'CLE
K090	CAPTEUR SOLAIRE
K110	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE
K111	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE
K112	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE
K113	SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE
M001	ORDINATEUR DE BORD
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION
M072	VARIATEUR DE VITESSE' DU VENTILATEUR
N078	ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G
N079	ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D
N082	ACTUATEUR DE PRISE D'AIR
N085	VENTILATEUR D'HABITACLE
N112	ACTIONNEUR DE REPARTITION D'AIR DROIT
N113	ACTIONNEUR DE DISTRIBUTION D'AIR GAUCHE
P061	RETROVISEUR D'AILE D

Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v – CONDITIONNEUR – – Climatisation automatique – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

SCHEMA ELECTRIQUE - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

COMPOSANTS - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v

CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR

B001A

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001X

BOITE MAXI FUSE SUR BATTERIE

B099A

B099A

B099B

B099D

B099D

B099E

B099F

MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR

C015A

C015B

C015C

MASSE GROUPE CLIMATISEUR

C016

C016

C016

JONCTION PLANCHE DE BORD/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR

D021A

D021A

D021A

D021A

D021B

D021B

JONCTION PORTE AVD

D031

D031

D031

D031

CONTACTEUR A 'CLE

H001

CAPTEUR SOLAIRE

K090

SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE

K110

SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE

K111

SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE

K112

SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE

K113

ORDINATEUR DE BORD

M001A

M001C

M001D

M001E

M001G

M001H

M001H

M001H

M001K

CENTRALE DE CLIMATISATION

M070

VARIATEUR DE VITESSE' DU VENTILATEUR

M072A

M072B

M072C

ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G

N078

ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D

N079

ACTUATEUR DE PRISE D'AIR