AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v — CONDITIONNEUR — — Climatisation automatique — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v   — CONDITIONNEUR —  — Climatisation automatique — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v


Un systeme automatique controle la climatisation de l''habitacle, a savoir la temperature et l''areation, avec recyclage et orientation des flux d''air en gerant separement le cote droit et le cote gauche de l''habitacle, ainsi que (en option) des places arriere.Une centrale electronique ad hoc gere le fonctionnement du systeme en controlant:- la temperature de l''air aux aerateurs - cotes conducteur / passager- la repartition d''air aux aerateurs- la vitesse du ventilateur (variation continue)- l''activation du compresseur (circuit de refrigeration de l''air)- l''activation du recyclage de l''air;- l''enclenchement du degivrage rapide MAX - DEF (un ensemble d''operations permettant de degivrer rapidement le pare-brise et la lunette AR)La centrale programme ces parametres afin d''ajuster la temperature de l''habitacle a la valeur souhaitee. Les commandes du systeme se trouvent a l''exterieur du boitier qui abrite la centrale.Les parametres / fonctions pouvant etre programmes ou modifies manuellement sont les suivants:- vitesse du ventilateur- reglage de la repartition- desactivation du compresseur- degivrage/desembuage- recyclageLes choix manuels sont toujours prioritaires par rapport a l''automatisme et sont memorises jusqu''a ce que l''utilisateur ne decide a nouveau le controle automatique.La centrale saisit les informations sur les temperatures et les conditions climatiques aussi bien a l''interieur qu''a l''exterieur du vehicule; elle utilise pour cela des capteurs/sondes specialement prevus:- la sonde de temperature exterieure, placee sur le retroviseur d''aile cote passager la valeur livree par la sonde est saisie par l''ordinateur de bord, puis transmis via le reseau CAN a la centrale de climatisation (ainsi qu''au combine de bord et a d''autres consommateurs).- le capteur solaire charge de relever la valeur d''ensoleillement sur le pare-brise- quatre capteurs d''air traite mesurent la temperature de l''air a la sortie des aerateurs et transmettent les donnees a la centrale- le capteur d''air d''habitacle, integre a la centrale. Convenablement aere, il releve la temperature dans l''habitacle.En fonction des donnees calculees, il programme :- la vitesse de l''air a l''entree de l''habitacle, au moyen d''un regulateur electronique qui controle le ventilateur- la temperature de l''air, au moyen de deux actionneurs de brassage (un pour le cote droit et l''autre pour le cote gauche)- la repartition des flux au moyen de deux autres actionneurs (gauche et droit)- la fonction de recyclage de l''air interieur / air exterieur au moyen d''un autre actionneur ad hoc.Les actionneurs sont tous commandes par la centrale electronique.Lorsque les conditions l''exigent, la centrale de climatisation commande l''activation du circuit de refroidissement et de deshumidification de l'' air, en actionnant le compresseur de climatisation.767Pour plus de precisions,Lorsque la temperature exterieure relevee est inferieure a 3 °C, l''ecran du combine de bord affiche le message "danger verglas" avec l''icone correspondante (symbole "neige"); cette situation est egalement signalee par le signal sonore du buzzer.

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v


La centrale de climatisation M70 est alimentee directement par la broche 30 via la ligne protegee par le fusible F38 de la centrale de compartiment moteur B1, alors que la broche 39 recoit une alimentation via la ligne du fusible F24 du relais T6 de B1. il s''agit d''une alimentation sous cle (INT), commandee via la broche 1 du connecteur A de M1.La broche 40 de M70 est a la masse.Via la ligne CAN, la centrale du rechauffeur supplementaire M70 est reliee a l''ordinateur de bord M1 et aux autres noeuds du reseau - par les broches 1 et 2.Le capteur solaire K90 informe la centrale sur la chaleur propagee par rayonnement : il est alimente a 5 V via la broche 7 de M70 et delivre deux signaux : a la broche 19, pour la zone de droite et a la broche 10 pour celle de gauche.A la centrale M070 sont relies les capteurs K111 (air traite inferieur D) et K113 (air traite inferieur G), K110 (air traite superieur D) et K112 (air traite superieur G) : ces capteurs recoivent une masse de reference via la broche 11 et transmettent leurs signaux aux broches 20, 17, 9 et 18 de M70.L''actionneur de recyclage N82 est commande par la centrale M70 via les broches 12 et 22.Les actionneurs de brassage N78 et N79 sont commandes par la centrale M70 via les broches 32-37 et 35-24 respectivement, recoivent l''alimentation pour le controle du potentiometre via la broche 31 de M70, une masse de reference via la broche 11 de M70 et transmettent un signal de retour aux broches 25 et 26 de M70.Les actionneurs de repartition N112 et N113 sont commandes par la centrale M70 via les broches 33-34 et 36-38 respectivement, recoivent l''alimentation pour le controle du potentiometre via la broche 31 de M70, une masse de reference via la broche 11 de M70 et transmettent un signal de retour aux broches 27 et 28 de M70.La sonde chargee de relever la temperature exterieure est situee sur le retroviseur d''aile cote passager P61 ; La sonde se connecte a l''ordinateur de bord M1 et de la, via le reseau Can, a M70.L''ordinateur de bord M1 - connecteur G - est directement alimente par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible F2 de la centrale de compartiment moteur B1; il est egalement alimente sous cle (INT) a la broche 32 connecteur D; la broche 10 connecteur H de M1 lui fournit la masse de reference.Le ventilateur N85 est alimente via la ligne protegee par le fusible F18 de la centrale de compartiment moteur B1 et via le relais T5 de B1 il s''agit d''une alimentation sous cle sauf demarrage (INT/A), commandee via la broche 13 du connecteur A de M1.Il recoit les commandes des differentes vitesses via l''electronique de regulation M72 : celle-ci recoit le signal de regulation PWM via la broche 5 de la centrale M70 et renvoie un sigal de retour a la broche 29 de M70.

SCHEMA ELECTRIQUE - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v







COMPOSANTS - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v



Code composantsDesignationReference a l''operation
B001CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B099BOITE MAXI FUSE SUR BATTERIE
C015MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR-
C016MASSE GROUPE CLIMATISEUR-
D021JONCTION PLANCHE DE BORD/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR-
D031JONCTION PORTE AVD-
H001CONTACTEUR A 'CLE
K090CAPTEUR SOLAIRE
K110SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE
K111SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE
K112SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE
K113SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE
M001ORDINATEUR DE BORD
M070CENTRALE DE CLIMATISATION
M072VARIATEUR DE VITESSE' DU VENTILATEUR
N078ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G
N079ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D
N082ACTUATEUR DE PRISE D'AIR
N085VENTILATEUR D'HABITACLE
N112ACTIONNEUR DE REPARTITION D'AIR DROIT
N113ACTIONNEUR DE DISTRIBUTION D'AIR GAUCHE
P061RETROVISEUR D'AILE D

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - CONDITIONNEUR - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 8v





Code composantsDesignationReference a l''operation
B001CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B099BOITE MAXI FUSE SUR BATTERIE
C015MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR-
C016MASSE GROUPE CLIMATISEUR-
D021JONCTION PLANCHE DE BORD/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR-
D031JONCTION PORTE AVD-
H001CONTACTEUR A 'CLE
K090CAPTEUR SOLAIRE
K110SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE
K111SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE
K112SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE
K113SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE
M001ORDINATEUR DE BORD
M070CENTRALE DE CLIMATISATION
M072VARIATEUR DE VITESSE' DU VENTILATEUR
N078ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G
N079ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D
N082ACTUATEUR DE PRISE D'AIR
N085VENTILATEUR D'HABITACLE
N112ACTIONNEUR DE REPARTITION D'AIR DROIT
N113ACTIONNEUR DE DISTRIBUTION D'AIR GAUCHE
P061RETROVISEUR D'AILE D

CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR



B001A



B001A



B001A



B001A



B001B



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001X



BOITE MAXI FUSE SUR BATTERIE



B099A



B099A



B099B



B099D



B099D



B099E



B099F



MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR



C015A



C015B



C015C



MASSE GROUPE CLIMATISEUR



C016



C016



C016



JONCTION PLANCHE DE BORD/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR



D021A



D021A



D021A



D021A



D021B



D021B



JONCTION PORTE AVD



D031



D031



D031



D031



CONTACTEUR A 'CLE



H001



CAPTEUR SOLAIRE



K090


946001279

SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE DROITE



K110



SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE DROITE



K111



SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR SUPERIEURE GAUCHE



K112



SONDE DE TEMPERATURE DE REPARTITION D'AIR INFERIEURE GAUCHE



K113



ORDINATEUR DE BORD



M001A



M001C



M001D



M001E



M001G



M001H



M001H



M001H



M001K



CENTRALE DE CLIMATISATION



M070



VARIATEUR DE VITESSE' DU VENTILATEUR



M072A



M072B



M072C



ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR G



N078



ACTIONNEUR DU VOLET DE BRASSAGE D'AIR D



N079



ACTUATEUR DE PRISE D'AIR



N082



N082



N082



VENTILATEUR D'HABITACLE



N085



N085



N085



ACTIONNEUR DE REPARTITION D'AIR DROIT



N112



ACTIONNEUR DE DISTRIBUTION D'AIR GAUCHE



N113



RETROVISEUR D'AILE D



P061


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