

ELEKTRISCH SCHEMA - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v
COMPONENTEN - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v
Code van component | Omschrijving | Zie bewerking |
B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
B045 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN BAGAGERUIMTE (CVB) | |
B099 | MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
C030 | MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER | - |
D030 | STEKKER VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE | - |
D035 | STEKKER PORTIER LINKSACHTER | - |
D036 | STEKKER PORTIER RECHTSACHTER | - |
H001 | START-/CONTACTSLOT | |
H044 | BEDIENINGSUNIT ELEKTRISCHE RUITBEDIENING OP BESTUURDERSPORTIER | |
H053 | SCHAKELAAR VOOR RUITBEDIENING OP LINKER ACHTERPORTIER | |
H054 | SCHAKELAAR VOOR RUITBEDIENING OP RECHTER ACHTERPORTIER | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N066 | MOTOR VOOR RUITBEDIENING RECHTSACHTER | |
N065 | MOTOR VOOR RUITBEDIENING LINKSACHTER | |
P093 | ANTENNE VOOR ALARM EN ONTVANGER PORTIERVERGRENDELING | - |
BESCHRIJVING - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v
De ruiten in de achterportieren kunnen worden bediend via schakelaars op het betreffende portier of op het bestuurdersportier.De Body Computer regelt de werking van de ruitmotoren achter.De werking van de ruitmotoren is automatisch:- als de schakelaar tussen 60 en 300 milliseconden wordt ingedrukt, dan is de werking handmatig: de ruit sluit/opent zolang de schakelaar wordt ingedrukt;- als de schakelaar langer dan 300 milliseconden wordt ingedrukt, dan is de werking automatisch: ook als de schakelaar wordt losgelaten, dan blijft de ruit openen/sluiten tot de uiterste stand is bereikt of de anti-letselfunctie inschakelt;- als nogmaals op de schakelaar wordt gedrukt tijdens het openen/sluiten, dan stopt de ruit direct;- een schakelaarbediening korter dan 60 milliseconden wordt genegeerd (beschouwd als een onbedoelde aanraking van de schakelaar).De elektronica in de motor regelt de anti-letselfunctie: deze ontvangt de informatie over een eventueel obstakel tijdens de sluitende ruitbeweging; de anti-letselfunctie wordt uitgevoerd m.b.v. een Hall-sensor die een overbelasting van de ruitmotor signaleert; de inschakeldrempel wordt bereikt als de kracht op een obstakel (bijv. een duim of een hand) gedurende de ruitbeweging hoger is dan ongeveer 7/8 kg.Als een storing wordt gesignaleerd, dan schakelt het knooppunt het automatisch sluiten uit; de ruit kan alleen in stappen van 500 ms bij elk schakelaarbediening worden bewogen.De ruitbediening werkt alleen bij ingeschakeld contact met de volgende uitzondering: na key-off kunnen gedurende 3 minuten de ruiten worden bediend; na het verstrijken van deze tijd kan het systeem geen nieuwe commando''s meer verwerken. Als tijdens de tijdregeling wordt gesignaleerd dat een portier wordt geopend, dan worden geen nieuwe commando''s uitgevoerd, maar worden wel de ontvangen commando''s afgemaakt die werden ontvangen voordat het portier werd geopend. Als bij key-off een portier reeds is geopend, dan worden de commando''s afgemaakt die werden ontvangen voordat het portier werd geopend.De ruitschakelaars achter kunnen m.b.v. de knop "LOCK" tussen de ruitschakelaars op het bestuurdersportier worden geblokkeerd (bescherming): de werking wordt aangegeven door een brandende LED naast de knop en de niet brandende verlichting van de schakelaars voor de ruitbediening achter: als de blokkering is ingeschakeld, dan kunnen de ruiten achter met geen enkele schakelaar worden bediend.De ruiten worden ook automatisch geopend of gesloten m.b.v. een lang commando (langer dan 2 seconden) van de toets op de afstandsbediening.
FUNCTIEBESCHRIJVING - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v
Body Computer M1 - pen 20, stekker E - voedt volgens de hiervoor beschreven regeling de schakelaarunit H44 - pen 1; met deze voeding wordt ook de verlichtingsled ingeschakeld.Op dezelfde wijze worden vanaf pen 11, stekker A van M1 met de hiervoor beschreven regeling de motoren N65 (links) en N66 (rechts) gevoed - pen 3.Body Computer M1 - stekker G - wordt direct vanaf de accu gevoed via hoofdzekering F2 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1; de voeding via het contactslot (INT) wordt ontvangen op pen 32, stekker D; pen 10, stekker H van M1 levert de referentiemassa aan de Body Computer.In unit H44 zijn de ruitschakelaars achter geintegreerd; deze bedienen de motoren N65 (links) en N66 (rechts).De motoren N65 en N66 ontvangen de vermogensvoeding - pen 6 - via resp. zekering F81 en F64 in zekeringen- en relaiskast in de bagageruimte B45.Op dezelfde wijze bedienen de schakelaars op de achterportieren H53 en H54 de motoren N65 (links) en N66 (rechts).Als de knop LOCK is ingedrukt, dan wordt de voeding niet "doorgegeven" aan de ruitschakelaars achter H53 en H54, die dan niet kunnen werken.De vergrendelsignalen van de antenne/ontvanger P93 voor de afstandsbediening die is aangesloten op pen 1 en 2, stekker K van M1 regelt ook het sluiten van de ruiten achter als deze zijn geopend.
OPSTELLING VAN COMPONENTEN - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v
Code van component | Omschrijving | Zie bewerking |
B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST | |
B045 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN BAGAGERUIMTE (CVB) | |
B099 | MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
C030 | MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER | - |
D030 | STEKKER VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE | - |
D035 | STEKKER PORTIER LINKSACHTER | - |
D036 | STEKKER PORTIER RECHTSACHTER | - |
H001 | START-/CONTACTSLOT | |
H044 | BEDIENINGSUNIT ELEKTRISCHE RUITBEDIENING OP BESTUURDERSPORTIER | |
H053 | SCHAKELAAR VOOR RUITBEDIENING OP LINKER ACHTERPORTIER | |
H054 | SCHAKELAAR VOOR RUITBEDIENING OP RECHTER ACHTERPORTIER | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N066 | MOTOR VOOR RUITBEDIENING RECHTSACHTER | |
N065 | MOTOR VOOR RUITBEDIENING LINKSACHTER | |
P093 | ANTENNE VOOR ALARM EN ONTVANGER PORTIERVERGRENDELING | - |