ESQUEMA ELECTRICO - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
COMPONENTES - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B001 | CENTRALINA DERIVACAO | |
| B099 | CARTER MAXI FUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| M010 | CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR | |
| N011 | MOTOR ELECTRICO DO ELECTROVENTILADOR | |
| O010 | RESISTENCIA REGULACAO VENTOINHA ELECTRICA MOTOR - 1 |
DESCRICAO - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
O sistema de refrigeracao do radiador do motor e constituido por um electroventilador accionado a duas diferentes velocidades:- a primeira velocidade e activada em correspondencia com um primeiro nivel de temperatura do liquido de arrefecimento do motor;- a segunda velocidade insere-se em correspondencia com uma temperatura mais elevada.O accionamento do electroventilador e realizado por meio de dois reles especificos colocados na centralina do vao motor.A linha de alimentacao do electroventilador e protegida por fusiveis adequados, sempre colocados na centralina do vao motor.
DESCRICAO DE FUNCOES - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet
Os reles T1 e T2 da centralina vao motor B1 gerem a ligacao do electroventilador N11 a duas velocidades: tem as bobinas e as linhas de potencia protegidas pelos fusiveis F12 e F13, sempre da centralina do vao motor B1.Ambos sao estimulados por um sinal de comando - de massa - proveniente da centralina de controlo motor M10Se o liquido de refrigeracao do motor atinge um detrminado nivel de temperatura, entao a centralina M10 envia um sinal - pelo pino 7 do conector A que excita o rele 1? velocidade do electroventilador T1, que envia depois a alimentacao ao electroventilador N11 atraves da resistencia adicional O10: a ventoinha roda assim a primeira velocidade (lenta).Se o liquido de arrefecimento do motor alcanca um nivel mais alto de temperatura, entao a centralina M10 envia um sinal - pelo pino 8 do conector A - ao rele 2? velocidade do electroventilador T2 que envia a seguir a alimentacao ao electroventilador N11 directamente: a ventoinha gira assim a velocidade maxima.
