ESQUEMA ELECTRICO - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 16v
COMPONENTES - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 16v
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B001 | CENTRALINA DERIVACAO | |
| B099 | CARTER MAXI FUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H005 | COMANDOS SOB O VOLANTE | |
| K085 | SENSOR DE CHUVA | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| N015 | MOTORES DO LIMPA-VIDROS | |
| N022 | MOTOR ELECTROBOMBA LAVA-VIDRO/LAVAOCULO POSTERIOR |
DESCRICAO - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 16v
O sistema limpa/lava-vidro e accionado pela alavanca situada na parte direita do volante, segundo varias funcoes: a alavanca pode assumir cinco posicoes diferentes as quais correspondem:- limpa-vidro desligado (parado);- funcionamento intermitente / automatico;- funcionamento continuo lento;- funcionamento continuo veloz;- funcionamento veloz temporario "antipanico" (posicao instavel, rodando a alavanca para baixo).Na posicao de funcionamento intermitente / automatico podem seleccionar-se tres diferentes posicoes rodando o respectivo aro:- na versao "LOW" inserem-se as diferentes velocidades intermitentes (da mais lenta a mais rapida);- na versao "HIGH", dotada de sensor de chuva: inserem-se as diversas sensibilidades do proprio sensor: a activacao do sensor de chuva comanda a execucao de uma batida do limpa-para-brisas como feedback da ligacao efectuada.Deste modo obtem-se a regulacao automatica da frequencia das batidas do limpa-vidro em funcao da quantidade de agua presente no para-brisas registada pelo proprio sensor: a frequencia varia com continuidade desde um valor nulo (nenhuma batida - vidro seco) ate a limpeza em segunda velocidade continua (chuva intensa).A funcao lava-vidro activa-se puxando a alavanca para o volante: acciona-se assim a bomba lava-vidro: mantendo puxada a alavanca insere-se tambem o limpa-vidro segundo uma especifica logica de controlo: e activado o limpa-vidro na primeira velocidade: quando o comando do lava-vidro cessa, e efectuada ainda uma batida suplementar.O circuito lava-vidro esta protegido por um fusivel especifico colocado no Body Computer. O limpa-vidro e o lava-vidro podem ser accionados "sob chave" excluindo ignicao (INT/A).O correcto funcionamento do sensor de chuva e controlado pela funcao de "check". No cado de mau-funcionamento do sensor de chuva, o limpa-vidro e feito funcionar em intermitencia, enquanto no display do quadro de instrumentos e assinalada a avaria do sensor.
DESCRICAO DE FUNCOES - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 16v
Um unico sinal (de massa) e enviado dos comandos de luzes H5 ao Body Computer M1 que gere todos os comandos do limpa-vidro: do pino 7 de H5 ao pino 54 do conector D de M1; o sinal enviado e codificado atraves de repartidores resistivos, de forma que com uma unica ligacao sao enviadas multiplas informacoes dos comandos de luzes ao Body Computer. Ao pino 10 de H5 chega do pino 34 do conector D de M1 a massa de referencia.De forma analoga, os comandos do lava-vidro sao enviados do pino 5 de H5 ao pino 55 do conector D de M1.O Body Computer M1 - conector G - e alimentado directamente pela bateria da linha protegida pelo maxifuse F2 da centralina do vao do motor B1; e alimentado sob chave (INT) ao pino 32 do conector D; o pino 10 do conector H de M1 fornece ao Body Computer a massa de referencia.Conforme a funcao pre-escolhida, o Body Computer M1 envia os seguintes sinais de comando ao motor electrico do limpa-vidro N15:- pelo pino 16 do conector E para o funcionamento rapido;- pelo pino 32 do conector E para o funcionamento lento e/ou intermitente;- ao pino 22 do conector A chega por sua vez o sinal de massa proveniente da came de fim de curso do motor que para o funcionamento. O motor electrico do limpa-vidro N15 esta portanto ligado a massa.O Body Computer M1 envia dois sinais do pino 3 e 14 do conector E, que accionam a bomba do lava-vidro N22, que roda enviando o liquido detergente anteriormente ao limpa-vidro. A linha de alimentacao da bomba e protegida pelo fusivel F42 colocado no Body Computer M1.O sensor de chuva K85 e alimentado pela linha INT do Body Computer M1 - pino 7 do conector E e envia o sinal de accionamento automatico ao pino 35 do conector A de M1 atraves da linha serial A-BUS.Atraves da linha CAN o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50 , para gerir, em caso de avarias detectadas no sensor de chuva, a sinalizacao respectiva.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - LIMPA/ LAVA-VIDRO - Fiat GRANDE PUNTO 1.4 16v
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B001 | CENTRALINA DERIVACAO | |
| B099 | CARTER MAXI FUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H005 | COMANDOS SOB O VOLANTE | |
| K085 | SENSOR DE CHUVA | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| N015 | MOTORES DO LIMPA-VIDROS | |
| N022 | MOTOR ELECTROBOMBA LAVA-VIDRO/LAVAOCULO POSTERIOR |
