

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
ELEMENTY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
B099 | SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII | |
C015 | POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY | - |
D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
D031 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA | - |
D035 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH | - |
D036 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH | - |
E050 | ZESTAW WSKAZNIKOW | |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H090 | ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW | |
I050 | WYLACZNIK BEZWLADNOSCIOWY | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N050 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | |
N051 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH | |
N055 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH LEWYCH | |
N056 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH PRAWYCH | |
P093 | ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO | - |
OPIS - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Rownoczesne zadzialanie zamkow czterech drzwi uzyskuje sie poprzez:- pilota;- kluczyk wlozony z zamek w drzwiach kierowcy;- przycisk blokowania/odblokowania znajdujacy sie na tunelu srodkowym.Pilot posiada 3 przyciski, ktore pozwalaja na sterowanie systemem zamka centralnego: jeden przycisk oblokowania drzwi, jeden blokowania i jeden odblokowania bagaznika.
OPIS FUNKCJONALNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Funkcja zablokowania/odblokowania drzwi sterowana jest poprzez Body Computer M1.Body Computer M1 otrzymuje na wejsciu:- sygnaly zablokowania/odblokowania z anteny-odbiornika pilota P93, ktore lacza sie na stykach 1 i 2 konektora K w M1.;- sygnaly zablokowania/odblokowania bebenka kluczyka znajdujacego sie w zamku N50, na styku 29 konektora A w M1;- sygnal ujemny z przycisku blokowania/odblokowania umieszczonego w zespole sterowan H90, na styku 39 konektora D w M1; do styku 5 w H90 przesylana jest ze styku 49 konektora D w M1 masa odniesienia.Body Computer M1 - konektora G - zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem maxifuse F2 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1; zasilany jest natomiast poprzez kluczyk (INT) na styku 32 konektora D; styk 10 konektora H w M1 dostarcza do Body Computer masy odniesienia.Zgodnie z przedstawiona logika sterowania, Body Computer M1 steruje motoreduktorami zamkow czterech drzwi: ze styku 19 konektora E zostaje wyslane zasilanie wspolne do silnikow; ze styku 17 konektora E zostaja uruchomione silniki blokowania/odblokowania (B/S); ze styku 18 konektora E zostaja uruchomione silniki "Dead Lock" (DL) zamkow drzwi N50, N51, N55 i N56.DIODA sygnalizacji umieszczona w zespole sterowan H90 zostaje zapalana sygnalem ze styku 11 konektora D w M1.Interwencja wylacznika bezwladnosciowego I50 zostaje zasygnalizowana na styku 23 konektora A Body Computer M1: ten sygnal powoduje, jak opisano to poprzednio otwarcie drzwi.Poprzez linie CAN Body Computer M1 laczy sie z zestawem wskaznikow E50 do ktrorego przesyla sygnal zapalenia, gdy to konieczne, lampki sygnalizacyjnej "otwartych drzwi" i wlaczenia buzzera dla sygnalizacji akustycznej.
LOKALIZACJA ELEMENTOW - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Kod elementow | Nazwa | Odniesienie do operacji |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
B099 | SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII | |
C015 | POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY | - |
D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
D031 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA | - |
D035 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH | - |
D036 | ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH | - |
E050 | ZESTAW WSKAZNIKOW | |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H090 | ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW | |
I050 | WYLACZNIK BEZWLADNOSCIOWY | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N050 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | |
N051 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH | |
N055 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH LEWYCH | |
N056 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH PRAWYCH | |
P093 | ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO | - |