Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet – ZAMEK CENTRALNY – – 3 drzwiowy – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Get access to all wiring diagrams of the car

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

ZAMEK CENTRALNY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Get access to all wiring diagrams of the car

ELEMENTY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Kod elementow	Nazwa	Odniesienie do operacji
B001	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B099	SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII
C015	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
D030	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY	-
D031	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA	-
E050	ZESTAW WSKAZNIKOW
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
H090	ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW
I050	WYLACZNIK BEZWLADNOSCIOWY
M001	BODY COMPUTER
N050	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
N051	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH
P093	ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO	-

OPIS - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Rownoczesne zadzialanie zamkow drzwi uzyskuje sie poprzez:- pilota;- kluczyk wlozony z zamek w drzwiach kierowcy;- przycisk blokowania/odblokowania znajdujacy sie na tunelu srodkowym.Pilot posiada 3 przyciski, ktore pozwalaja na sterowanie systemem zamka centralnego: jeden przycisk oblokowania drzwi, jeden blokowania i jeden odblokowania bagaznika.767W niektorych wyposazeniach zostaje dostarczany prosty kluczyk mechaniczny i czesc stala bez pilota.Strategia sterowania odblokowaniem/zablokowaniem drzwi wykonywana jest przez Body Computer, ktory kontroluje efektywny stan zamkow poprzez sygnaly przesylane z wylacznikow znajdujace sie w tych zamkach i bebenek kluczyka (tylko drzwi po stronie kierowcy): w ten sposob sterowanie "zablokowania" jest realizowane wylacznie wowczas, gdy wszystkie drzwi sa dokladnie zamkniete, a zamki odblokowane; i odwrotnie sterowanie "odblokowania" jest realizowana wylacznie wowczas, gdy zamki sa zablokowane.Zamki sa wyposazone w dodatkowy silnik, ktory realizuje funkcje "Dead Lock", ktora umozliwia odlaczenie mechaniczne klamek wewnetrznych otwierania drzwi, aby nie bylo mozliwosci otworzenia drzwi z wnetrza (na przyklad po rozbiciu szyby w przypadku wlamania); ponadto funkcja Dead Lock blokuje funkcjonowanie przyciskow blokowania/odblokowania drzwi w desce rozdzielczej.Funkcja Dead Lock wlacza sie w momencie zablokowania drzwi lub po podwojnym nacisnieciu pilota zdalnego sterowania.DIODA znajdujaca sie w przycisku blokowania/odblokowania drzwi w desce rozdzielczej wykonuje nastepujace sygnalizacje:- zablokowanie zamkow: dioda zapala sie na 3 sekundy. Jezeli w momencie zablokowania zamkow drzwi lub pokrywa bagaznika nie sa dokladnie zamkniete, dioda pulsuje 3 Hz przez 3 sekundy;- wlaczenie "Dead Lock": dioda wysyla 2 blyski o czasie trwania 0,5 sekundy;- zablokowanie zamkow: dioda gasnie.Zestaw wskaznikow nabywa poprzez siec CAN sygnal stanu drzwi i zapala odpowiednia lampke sygnalizacyjna "otwartych drzwi'', oraz rownoczesnie informacja wyswietlona zostaje na wyswietlaczu; ponadto, jezeli drzwi, pokrywa bagaznika lub silnika pozostana otwarte i predkosc samochodu przekroczy okolo 4 km/h, nastapi takze sygnalizacja akustyczna.Zawsze za pomoca odpowiedniego setup w zestawie wskaznikow mozliwe jest wybranie trybu funkcjonowania odblokowania bagaznika:- odblokowanie bagaznika wspomagane zamkiem centralnym: pokrywa bagaznika zostaje rozpatrywana ze wszystkimi efektami jako trzecie drzwi;- odblokowanie bagaznika niezalezne: bagaznik zostaje zwykle zablokowany po zablokowaniu drzwi, natomiast mozliwe jest odblokowanie w sposob niezalezny od odblokowania drzwi.Drzwi zostana automatycznie odblokowane takze w przypadku interwencji wylacznika bezwladnosciowego: zestaw wskaznikow otrzymuje sygnal z wylacznika, zapala odpowiednia lampke sygnalizacyjna i komunikuje ta informacja poprzez siec CAN Body Computer.Silniki zamka centralnego zabezpieczone sa jednym specyficznym bezpiecznikiem znajdujacym sie w Body Computer.

OPIS FUNKCJONALNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Funkcja zablokowania/odblokowania drzwi sterowana jest poprzez Body Computer M1.Body Computer M1 otrzymuje na wejsciu:- sygnaly zablokowania/odblokowania z anteny-odbiornika pilota P93, ktore lacza sie na stykach 1 i 2 konektora K w M1.;- sygnaly zablokowania/odblokowania bebenka kluczyka znajdujacego sie w zamku N50, na styku 29 konektora A w M1;- sygnal ujemny z przycisku blokowania/odblokowania umieszczonego w zespole sterowan H90, na styku 39 konektora D w M1; do styku 5 w H90 przesylana jest ze styku 49 konektora D w M1 masa odniesienia.Body Computer M1 - konektora G - zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem maxifuse F2 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1; zasilany jest natomiast poprzez kluczyk (INT) na styku 32 konektora D; styk 10 konektora H w M1 dostarcza do Body Computer masy odniesienia.Zgodnie z przedstawiona logika sterowania, Body Computer M1 steruje motoreduktorami zamkow drzwi: ze styku 19 konektora E zostaje wyslane zasilanie wspolne do silnikow; ze styku 17 konektora E zostaja uruchomione silniki blokowania/odblokowania (B/S); ze styku 18 konektora E zostaja uruchomione silniki "Dead Lock" (DL) zamkow drzwi N50 i N51.DIODA sygnalizacji umieszczona w zespole sterowan H90 zostaje zapalana sygnalem ze styku 11 konektora D w M1.Interwencja wylacznika bezwladnosciowego I50 zostaje zasygnalizowana na styku 23 konektora A Body Computer M1: ten sygnal powoduje, jak opisano to poprzednio otwarcie drzwi.Poprzez linie CAN Body Computer M1 laczy sie z zestawem wskaznikow E50 do ktrorego przesyla sygnal zapalenia, gdy to konieczne, lampki sygnalizacyjnej "otwartych drzwi" i wlaczenia buzzera dla sygnalizacji akustycznej.

LOKALIZACJA ELEMENTOW - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

ZAMEK CENTRALNY - LOKALIZACJA ELEMENTOW Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Get access to all wiring diagrams of the car

Kod elementow	Nazwa	Odniesienie do operacji
B001	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B099	SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII
C015	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
D030	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY	-
D031	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA	-
E050	ZESTAW WSKAZNIKOW
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
H090	ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW
I050	WYLACZNIK BEZWLADNOSCIOWY
M001	BODY COMPUTER
N050	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
N051	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH
P093	ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO	-