DescrizioneGli specchi esterni retrovisori sono regolabili elettricamente nelle due direzioni mediante un joystick; collocato nei comandi porta, lato guida: un cursore di selezione permette di selezionare lo specchio destro oppure quello sinistro.E' possibile cominciare la regolazione dello specchio selezionato entro 60 secondi dopo aver premuto uno dei due tasti di "selezione specchio'.Il comando due motorini elettrici posti in ciascuno nei due specchi stessi: un motorino permette la rotazione dello specchio su un asse orizzontale, l'altro su un asse verticale.Il circuito e comandato secondo la logica di controllo dalle centraline di comando porta, la cui alimentazione - protetta da due specifici fusibili - e comandata dal teleruttore servizi della centralina sottoplancia: in tal modo l'alimentazione avviene sia con chiave su MAR che con chiave su STOP: durante la fase di avviamento questo teleruttore e temporaneamente disattivato, mentre con chiave su STOP, il Body Computer mantiene attivato il teleruttore per 3 minuti, ma lo disattiva dopo 30 secondi all'apertura di una delle porteLa centralina di comando porta guidatore acquisisce i comandi di regolazione di entrambi gli specchi esterni. gestisce direttamente la movimentazione dello specchio lato guida e trasmette via rete CAN i relativi comandi di movimentazione dello specchio lato passeggero alla . centralina di comando porta passeggero che gestisce direttamente lo specchio lato passeggero.
Descrizione funzionale I motorini degli specchi retrovisori esterni P60 e P61 sono comandati dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67 , collegate tramite la linea CAN tra loro ed al Body Computer M1 . Il teleruttore servizi T13 , collocato nella centralina sottoplancia B2 , alimenta con la logica sopra descritta e controllata dal Body Computer M1 pin 14 del connettore F le due centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67 pin 8 del connettore E , attraverso due linee, protette dai fusibili F47 e F48Nel gruppo comandi sulla porta lato guida H44 sono integrati il joystick ed il commutatore di comando dei degli specchi retrovisori esterni che comandano:selezione dello specchio destro - sinistro: segnale al pin 30 del connettore A di M66, movimento verticale: segnale al pin 28 del connettore A di M66,movimento orizzontale: segnale al pin 29 del connettore A di M66,mentre il pin 33 del connettore A di M66 fornisce la massa di riferimento. In base a tali richieste, le centraline M66 e M67 comandano i motorini degli specchi P60 e P61 , dal pin 4 del connettore D (comune) e dei pin 3 e 5 (movimento orizzontale e verticale rispettivamente).
0Stacco201Riattacco212395632-7040A37COPERCHIETTO accessofusibili su plancia portastrumenti - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Svitare la vite di fissaggio staffa.3. Spostare leggermente la staffa (3a) del rivestimento planciae svitare la vite (3b).4. Svitare le altre viti di fissaggio gruppo body computer/centralinadi derivazione.5. Spostare leggermente gruppo body computer/centralina di derivazione.6. Scollegare le connessioni elettriche (6a, 6b, 6c).7. Recuperare il gruppo body computer/centralina di derivazione.2050752
0Stacco201Riattacco212395512-7005E12RICOPRIMENTO angolaredi una porta anteriore, sx o dx - S.R.1. Svitare le viti.2. Spostare il gruppo interruttori.3. Scollegare la connessione elettrica.4. Scollegare il tirante (4a) di apertura porta dai ritegni (4b).5. Recuperare il gruppo interruttori con mostrina.2050926
0Stacco201Riattacco211. Scollegare la connessione del motorino alzacristallo.2. Svitare viti.3. Rimuovere il motorino disimpegnando il suo alberino scanalato.2050929
0Stacco201Riattacco211. Aprire il coperchio di accesso al ritegno cristallo scendente.2. Collegare provvisoriamente il gruppo interruttori alla relativaconnessione elettrica (2a) e portare il ritegno (2b) del cristalloscendente (2c) in posizione di accesso (come illustrato in figura). 3. Scollegare il ritegno (2b) dal cristallo, quindi sollevare ilcristallo scendente (2c) fino a fine corsa e fissarlo in questaposizione con un gancio (3a). 2050882
1. Se si procede alla registrazione dopo aver staccato la porta,serrare le viti delle cerniere alla coppia prescritta. 2. Se in precedenza erano state staccate le semicerniere dalla porta,serrare le viti di fissaggio delle semicerniere. 3. Svitare la vite (3a) del limitatore (3b) e richiudere la portaper fare rientrare il limitatore stesso. 4. Allentare le viti di fissaggio delle semicerniere alla scoccautilizzando l'apposito attrezzo.5. Regolare la posizione porta, sfruttando i fori asolati delleviti, in modo da raggiungere il perfetto allineamento con la carrozzeria. 23E' consigliabile operare su unacerniera alla volta. Le frecce indicano i movimenti possibili perla registrazione.2050886
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0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio della semicerniera alla scocca.2. Rimuovere la semicerniera (2a) e recuperare gli eventuali spessori(2b).2050888
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0Stacco201Riattacco211. Aprire la porta e svitare la vite.2. Recuperare la staffa.2050890
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