Fiat IDEA 1.4 16v – CAN SEBEKESI BAGLANTILARI – – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI
TarifiArac uzerinde 'CAN sebekesi' (Controller Area Network) adı altında bir elektriki baglantı sistemi vardır bu , aracta mevcut olan kaynakları daima daha verimli olacak sekilde sekilde yonetim amacı tasıyan guclu bir software ve hardware cozumu olup sunlara olanak saglamaktadır:Degisik 'Elektronik uniteler' arasında bir bilgi ayırımıdırBir sebeke uzerinden daha fazla 'Elektronik unite' entegrasyonudur.Sebeke icersinde 'yuksek suratli' bir bilgi dolasımıdır.Aracın icersindeki kablo / soketlerin azaltılmıs olması yonunden ekonomik avantajda saglamaktadır.Kalite ve guvenilirlilik acısından yuksek bir standartı yakalamıstır.Bir CAN sisteminin kullanılması fazla kontrol unitesinin kullanılarak haberlesmenin saglanması ve bunu takiben yonetilmesi gereken sinyal adedinin cok fazla olmasıdırBu nedenle sinyaller bir adet yuksek (H) ve bir adet alcak (L) seviyeler ile istirakli olan bir tel vasıtasiyle CAN tipi seri Bus'lar uzerinden ' dolasmaktadır'. Bu Bus sinyalleri degisik tiptedir yani bit olarak ( en kucuk dijital mesaj) CAN-H ve CAN-L gerilim seviyeleri arasındaki fark ile temsil edilmektedirlerSistemi olusturan degisik elektronik uniteler,'Unite' denilen haberlesme terminalleri ile CAN sebekesine baglanmıslardır. Aynı elektronik uniteye entegre olmus bulunan bu baglantı terminalleri 'CAN' sebekesine veya seri baglantılı hatlara bilgi gonderme / okuma icin kapı (gate) olusturmaktadırlar.CAN tipi seri baglantı hatları uzerinde dolasım sadece ' gonderme protokolu' ile mumkun olmaktadır , bu mesajın iki veya daha fazla unite arasında belirli sistem icersinde olusmasına izin veren kurallar toplulugudur.Sebekenin ana elemanı Body computerdir.Body computer unitesine ayrıca 'sebekeyi uyarma ' gorevi verilmistir,bu kontak anahtarı MAR konumuna getirildiginde olur ( Body computerde arızalı ise sebekeyi uyarma gorevini gosterge tablosu unitesi yapmaktadır ).Body computerin aynı zamanda sebekeyi kontrol gorevide vardır bu sekilde asagıdaki bilgilerin alınmasına yardımcı olmaktadır:Sebekenin aktivite durumuElektronik unitelerin tekil olarak fonksiyonel arıza durumlarıCAN sebekesindeki olası arızalar.Butun elektronik uniteler kendi sensorlerinden gelen ve CAN sebekesine gonderilen sinyalleri gerek kendi yonetimleri ve gerekse diger uniteler icin degerlendirirler.Bu araca adapte edilmis olan ozel sistem iki degisik konuya dahil unitelere baglanan iki adet CAN haberlesme sebekesinden ibarettirC-CAN sebekesi aracın 'dinamik kontrolu' icin ( yuksek surat) : bus CAN-H ve CAN-HLB-CAN sebekesi 'karoseri fonksiyonları' icin ( dusuk surat): bus CAN-A ve CAN-B.Iki adet CAN haberlesme hattı ortak bilgilerin transferi icin kendi aralarında Body computerin icersinde bulunan bir gateway (kapı) vasıtasiyle baglanmıslardır. B-CAN sebekesine baglı UNITELERIN kontrolleri CAN sebekesi vasıtasiyle gerceklestirilmektedir ,C-CAN sebekesine baglı olanların kontrolu ise ozel K HATTI uzerinden yapılmaktadır.Sistem bazı baglantılar icin 'geleneksel tip' seri tamamlayıcı hatları kullanmaktadır. (Ornegin Body computer ve yagmur sensoru/sensor K125 , arasındaki baglantı)Guc dagılımı kontrol elemanlarına ( role ve statik aktuvatorler) baglı sigorta kutuları ve /veya sigorta tasıyıcıları vasıtasiyle maksimum seviyede elektriki korumayı garanti edecek ve kablo kullanımını en aza indirgeyecek sekilde yapılmaktadır .
Fonksiyonel tarifBody computer M1 B1'in maksisigorta F1 tarafından korunan hat uzerinden, on gogusun altındaki sigorta kutusu B2 ile baglantı terminalinin F soketinin 18 nolu pinine gelen akım ile direkt olarak akuden beslenmektedirBody computer M1 on gogusun altındaki sigorta kutusu B2 ile baglantı terminalinin F soketinin 9 nolu pinine gelen kontaktan gecen akım (INT) ile beslendiginde ise 'sebekeyi uyandırma' fonksiyonu sinyali uretmektedir.M1'in I soketinin 8 ve h soketinin 10 nolu soketleri saselenmistirCAN-C sebekesi uzerinden Body computer M1 ile baglantılı olan-B soketinin 36 ve 37 nolu pinleri- yuksek hızlı uniteler sunlardır:Elektrikli direksiyon unitesi M86 ;Motor kontrol unitesi M10 ;ABS unitesi M50 ;CAN-B sebekesi uzerinden Body computer M1 ile baglantılı olan alcak hızlı uniteler sunlardır:On gogus altındaki sigorta kutusu B2 ;Gosterge tablosu E50 ;Surucu kapısı kumanda unitesi M66 yolcu kapısı kumanda unitesi M67;Bagaj bolme unitesi M63 ;Direksiyon unitesi M93;Radyo P20;Klima unitesi M70;Park sensorleri unitesi M84 ;Air bag unitesi M60
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız2420821-1048A32HAVA TEMIZLEYICISI- EMME MANIFOLDU HORTUMU-SOKME-TAKMA1. M.D.S.ile entegre kelebekli govdenin elektrik soketini sokunuz.2. Vidalarını sokunuz (2a) ve sport braketini (2b) enjeksiyon-ateslemesistemi unitesi (2c) ile birlikte yerinden cıkarınız.3. Kalan vidayı (2a) sokup D.V.L.'ye entegre kelebekli govdeyi(2b) cıkartınız.2049708
1056B50
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemin yapınız2420821-1048A32HAVA TEMIZLEYICISI- EMME MANIFOLDU HORTUMU-SOKME-TAKMA .1. Motor su sıcaklık sensorunun elektrik soketini sokunuz.2. Motor suyu sıcaklık sensorunu vidalarını sokerek cıkartınız.2049709
1056B51
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız2420818-1048A10HAVA FILTRESI ELEMANI-DEGISTIRILMESI1. Kam acı sensoru elektrik soketini sokunuz.2. Vidasını (2a) sokerek, kam acı sensorunu (2b) cıkartınız.2049710
1056B54
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Basınc / hava emis sensorunun elektrik soketinisokunuz.2. Vidalarını (2a) sokunuz ve basınc / hava emis sensorunu(2b) cıkartınız.2049711
1056B60
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız2420818-1048A10HAVA FILTRESI ELEMANI-DEGISTIRILMESI1. Yakıt manifoldunun koruyucu tapasını (1a) sokup ozel takım(1b) yakıt besleme sistemindeki basıncı bosaltınız.23Yakıtı uygun bir kaba alınız.2. Yakıt gidis borusunun seri girisini yakıt manifolduborusundan sokunuz.3. Elektroenjektorlerin elektrik soketlerini sokunuz. Elektrik kablolarını tesbit kelemanlarındanayırınız ve yana cekiniz.2049712
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.3. Vidalarını (3a) sokerek hava debi olcerini (3b) cıkartınız.2050095
1060G14
0Sokme201Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Sokme islemini yapınız1. Kelepceyi gevsetiniz ve sogutma suyu cıkıs althortumunu radyatorden ayırınız. 23Motor sogutma sıvısınıuygun bir kapta toplayınız.2050096
1060G16
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050099
1060G20
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Devir sensoru elektrik soketini sokunuz.2. Tespit vidasını (2a) sokerek motor devir sensorunu (2b)cıkartınız.2050102
1060G22
0Sokme201Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050104
1060G28
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050107
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050115
1060G90
0Sokme201Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Sokme islemini yapınız2421275-5530B10AKU - sokme/takmaSokme islemini yapınız2421278-5530B52SPORT /aku SEPETI -SOK .TAK.1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050119
ABS unitesi
M50
M50
A.B.S. FREN KONTROL KUMANDA SISTEMI
3340A12
0Sokme201Takma21Sokme islemini yapınız2421275-5530B10AKU - sokme/takma1. Fren kaliperi uzerindeki hava alma subabının koruyucu tapasınıcıkartınız. 2. Hava alma cihazını (borular ve depo) fren kaliperi uzerindekihava alma subabına baglayınız. 3. Fren kaliperi uzerindeki hava alma subabını acınız.Fren - kavrama hidrolik deposunun bosalmasınıbekleyiniz.2050481
0Sokme201Takma21.23Bir sonraki prosedurde sol arkateker devir sensorunu sokme/takma islemi anlatılmıstır;sag arka teker devir sensoru icin de aynı sekilde davranınızAracı lifte alınız.Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Tespit vidasını (1a) sokup, arka tekerlegin devirsensorunu (1b) cıkartınız.2. Arka teker devir sensorunun elektrik kablosunu arka suspansiyonuzerindeki baglantı yerlerinden ayırınız.2050491
0Sokme201Takma21Aracı lifte alınız ve liftikaldırınız.1. Arka tamponun alt vidalarını sokunuz.2. Tamponun alt ucunu (2a) yavasca alcaltıp park sensorununelektrik soketini (2b) sokunuz. 2050878
5580H10
0Sokme201Takma21Besinci kapıyı acınız. 1. Bagaj bolumu sol tarafından mudahaleyle tutucuyu (1a) tutucuları(1b) ayırıp klepeyi (1c) cıkartınız. 2. Vidayı sokunuz. 3. Elektrik soketlerini cıkartınız.4. Sigorta kutusunu cıkartınız.2050880
5580H36
0Sokme201Takma21Aracı lifte alınız ve liftikaldırınız.1. Arka tamponun alt vidalarını sokunuz.2. Tamponun alt ucunu (2a) yavacsa alcaltıp park sensorununelektrik soketini (2b) sokunuz. 3. Ilgili park sensorunu (3a) tutuculardan (3b) ayırarakcıkartınız.2050881
0Sokme201Takma211. Vidaları sokunuz.2. Ic tutuculardan (2b) kurtararak kaplamayı (2a) sokunuz.2051090
7040A26
0Sokme201Takma211. Vidaları sokunuz.2. Alt kaplamayı (2a) cıkartınız. Kaplamayı daha kolay cıkartmakicin mil ayar kolunu (2b) ayırdıktan sonra mili uygun sekildehareket etiriniz. 3. Vidaları sokunuz.4. Ust kaplamayı cıkartınız.2051091
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.