BeschreibungDie Klimatisierung im Fahrzeug wirdvon der Luftleit- und -verteilungsgruppe mit Heizung je nach Stellungder zwei Griffe im Armaturenbrett gewahrleistet: Jeder Griff besitzteine doppelte Funktion: eine mit dem externen Stellring, eine mitdem Griff in der Mitte:Der Metallring des Griffes bewegt mechanisch die Mischluftklappefur Frisch- und Warmluft. Der interne Griff regelt elektrisch dieLufterdrehzahl in vier Stufen.flexibel, werden die Luftverteilungsklappen geoffnetund geregelt;. Der interne Griff steuert (mechanisch) das Einschaltender Funktion 'Umluft'. Fur weitere Details 2409046Funktionsweise5020HEIZUNG Im Bedienungsfeld befindet sich auch dierote Taste der Warnblinker 2409526SieheE2020RICHTUNGSANZEIGER / WARNBLINKER undeine Taste fur die Heckscheibenheizung 2409584SieheE3030ENTEISUNG DER HECKSCHEIBE UND DER AUSSENSPIEGEL mitentsprechendem Led der eingeschalteten Funktion. Das Luftungsgeblase wird uber eine Leitungmit Relais mit Spannung versorgt, die mit einer Sicherung im Motorraumverteilergeschutzt ist.Die Lufterdrehzahl wird mit einem Teilerwiderstandgeregelt, der von einer Sicherung gegen Uberhitzung geschutztwird.Der Bedienungsblock erhalt Strom durchdie Leitung 'hinter dem Zundschloss', die durch eine Sicherungim Verteiler im Armaturenbrett geschutzt wird.
Funktionsbeschreibung Der E-Lufter N85 wird unter Schlussel (INT/A) von der Leitungmit Sicherung F31 von der Elektronik unter dem Armaturenbrett B2 versorgtund vom Relais T8 und der Sicherung F8 der Elektronik im MotorraumB1 kontrolliert. Der Wahlschalter H81 steuert den Luftermit den verschiedenen Geschwindigkeit durch den Regler O30: dasBefehlssignal - Massesignal - ist je nach Position des Wahlschaltersanders und geht mehr oder weniger durch die Reglerwiderstande O30,wodurch 4 verschiedene Spannungssignale fur die 4 verschiedenen Geschwindigkeitendes E-Lufter N85 bestimmt werden.
Batterie und Kabel
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen und dieBatterie abklemmen.1. Die Mutter losen.2. Die Halterung verschieben.3. Die Batterie vorsichtig herausnehmen.2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410926-5530B10Batterie a.u.e.2410929-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE..Motorhaube offnen.1. Den elektrischen Anschluss (1a) am Batterieminuspol (1b) abklemmen.2. Elektrischen Anschluss von der Karosserie abklemmen.3. Elektrischen Anschluss vom Getriebegehause abklemmen.4. Batterie-Massekabel abnehmen.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren.Das Fahrzeug anheben1. Die Mutter (1a) losen und die elektrischen Anschlusse (1b,1c) des Anlassers abklemmen.2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410926-5530B10Batterie a.u.e.1. Die Halteschellen offnen und die Verkabelung befreien.2. Die Auflageflache der Batterie (2a) entfernen, dazu die Entluftungsleitung(2b) aus der Durchgangsoffnung (2c) losen. 3. Die Schrauben losen.4. Batteriekorb aus dem Motorraum entfernen.2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Die Mutter losen.2. Befestigungsknopf mit dem dafur vorgesehenen Werkzeug losen.3. Riemen entfernen.2050800
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) losen und den Deckel (1b) abnehmen.2050746
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212410888-5505A13Zusatzsteuergerat imMotorraum a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben (1a) des Verteilergehauses (1b) losen.2050749
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212411151-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben des Bugels losen.3. Den Bugel (3a) der Armaturenbrettverkleidung leicht verschiebenund die Schraube (3b) losen.4. Die anderen Befestigungsschrauben der Baugruppe Body Computer/Verteilerlosen.5. Baugruppe Body Computer/Verteiler etwas verschieben6. Elektrische Anschlusse (6a, 6b, 6c) trennen.7. Baugruppe Body Computer/Verteiler abnehmen.2050752
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Elektrischen Anschluss desUmluftklappenmotors abklemmen.1. Die vier Schrauben (1a) losen und die Baugruppe Lufteinlass(1b) entfernen.2050708
5040C20
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die sechs Schrauben (1a) losen und die Baugruppe Heizung/Luftverteilung(1b) von der Baugruppe Verdampfer (1c) trennen. 2050710
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Elektrischen Anschluss des Stellers unter der rechten Seite derArmaturenbrettverkleidung abklemmen.2. Befestigungsschrauben des Lufters entfernen.3. Lufter abnehmen.2050713
5040C44
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Elektrischen Anschluss des Stellers unter der rechten Seite derArmaturenbrettverkleidung abklemmen.2. Die Schraube (2a) losen und den Regler (2b) entfernen.2050714
5040C54
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die drei Schrauben losen und die Abdeckung der Kuhlflussigkeitsleitungenabnehmen.2050715
