Fiat IDEA 1.4 16v – LUCES DE FRENO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico

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COMPONENTES

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion en el motor	5505A
B2	Centralita de derivacion bajo elsalpicadero	5505A
C20	Masa salpicadero lado pasajero	-
C30	Masa posterior izquierda	-
C31	Masa posterior derecha	-
E50	Tablero de instrumentos	5560B
F30	Piloto trasero izquierdo	5540A
F31	Piloto trasero derecho	5540A
F40	Piloto trasero auxiliar ("terceraluz de freno")	5550D
I30	Interruptor pedal freno	5550D
M1	Body computer	5505A

DescripcionLas luces de freno vehiculo (luces 'stop') se colocan en laparte trasera en los pilotos laterales y en el especifico pilotocentral 'tercera luz de freno' que consta de 5 lamparas separadas.Estas se accionan siempre que se pisa elpedal del freno mediante el especifico interruptor situado en elpedal.23El interruptor montado en el conjuntode pedales consta de dos contactos que proporcionan dos senales:el primero de tipo 'N.A.' reconoce una posicion de pedal del frenodiferente a la condicion de reposo, es decir pedal pisado; el segundode tipo 'N.C.' reconoce la posicion del pedal del freno en condicionde reposo. Las luces se encienden por el contacto 'N.A.'(pedal pisado). La informacion del interruptor 'N.A.' se enviaen concreto a la centralita de control motor y a la centralita ABS. 2407100ConsultarE5030GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA , 2407104ConsultarE5050GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DIESEL , 2407142ConsultarE7020ABS . La funcion de mando se activa con las senalesde consentimiento de llave en MAR (INT) y de comando desde el contactode dicho interruptor.El funcionamiento correcto de lasluces laterales se controla con la funcion de 'check' de las lucesde freno. Se controlan:circuito abierto (lampara que falta o cableado cortado)cortocircuito a masa (lampara en c.c. o bien cableadoen c.c. a masa)cortocircuito a Vbat (cableado en c.c. a Vbat)Ademas se comprueba la continuidad delfusible de proteccion del interruptor en el pedal del freno.Al producirse una de las situaciones citadasarriba el Body Computer envia el estado de averia por la red CAN:en el tablero de instrumentos se enciende el testigo de 'averialuces' y al mismo tiempo se visualiza la informacion en la pantalla.23La luz central de la 'terceraluz de freno' es accionada directamente por el interruptor en elpedal, y no esta sujeta a check.

Ubicacion de los componentes

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COMPONENTES

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion en el motor	5505A
B2	Centralita de derivacion bajo elsalpicadero	5505A
C20	Masa salpicadero lado pasajero	-
C30	Masa posterior izquierda	-
C31	Masa posterior derecha	-
E50	Tablero de instrumentos	5560B
F30	Piloto trasero izquierdo	5540A
F31	Piloto trasero derecho	5540A
F40	Piloto trasero auxiliar ("terceraluz de freno")	5550D
I30	Interruptor pedal freno	5550D
M1	Body computer	5505A

Descripcion del funcionamiento El interruptor I30 se alimenta bajo llave (INT) con la lineadel fusible F37 de la centralita bajo el salpicadero B2 cuando sepisa el pedal del freno el interruptor se cierra y envia la senal'N.A.' al Body Computer M1, pin 2 del conector F. Como consecuencia de ello el Body Computer M1ordena la alimentacion de las luces de freno de los pilotos F30(izquierda) y F31 (derecha) - desde los pin 32 y 22 del conectorE. El Body Computer M1 se conecta al tablerode instrumentos E50 mediante la linea CAN para controlar el testigode 'averia luces' en caso de anomalias en el circuito o en elfusible. El interruptor I30 acciona directamente,sin ninguna logica de control, la luz de freno central F40 a travesde la centralita bajo el salpicadero B2, pin 5 del conector D.

COMPONENTES MULTIFUNCIONALES

5505A10

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.2408303-5505A35GRUPO BODY COMPUTER/CENTRALITA DE DERIVACION PRINCIPAL- D.M.1. Soltar las sujeciones (1a) y separar la centralita de derivacion(1b) del body computer (1c).2050745

5505A13

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2050746

5505A29

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408300-5505A13CENTRALITA de derivacionSUPLEMENTARIA en al alojamiento motor - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion (1a) del contenedor de la centralita(1b).2050749

5505A32

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.2408303-5505A35GRUPO BODY COMPUTER/CENTRALITA DE DERIVACION PRINCIPAL- D.M.1. Soltar las sujeciones (1a) y separar la centralita de derivacion(1b) del body computer (1c).2050751

5505A35

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752

5505A42

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408443-7005E12RECUBRIMIENTO angularde una puerta anterior, izda. o dcha. - D.M.2408447-7005M14Grupo de INTERRUPTORES de mando ELEVALUNAS, ESPEJOSRETROVISORES y BLOQUEO DE PUERTAS en la puerta delantera del conductor- D.M.2408442-7005E08PANEL INTERNO puerta lateral anterior - D.M.2408305-5505A43CENTRALITA (RED DIGITAL) EN LA PUERTA LADO CONDUCTOR-D.M. CON PANEL DESMONTADO

5505A43

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753

5505A46

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408443-7005E12RECUBRIMIENTO angularde una puerta anterior, izda. o dcha. - D.M.2408447-7005M14Grupo de INTERRUPTORES de mando ELEVALUNAS, ESPEJOSRETROVISORES y BLOQUEO DE PUERTAS en la puerta delantera del conductor- D.M.2408442-7005E08PANEL INTERNO puerta lateral anterior - D.M.2408307-5505A47CENTRALITA (nudo red digital) en la puerta del pasajero- D.M. con panel desmontado

5505A47

5505A48

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408593-7040H66REVESTIMIENTO LATERALPOSTERIOR IZQUIERDO, CON SOPORTE SOMBRERERA - D.M .2408592-7040H50COSTADO POSTERIOR (uno), izdo. o dcho. - D.M.2408588-7040H36ELEMENTO INFERIOR REVESTIMIENTO MONTANTE CENTRAL(uno), izdo. o dcho. - D.M.2408603-7040L44APOYAPIE de un ALOJAMIENTO PUERTA POSTERIOR (uno),izdo. o dcho. - D.M.2408575-7040B22MOLDURA del maletero/plataforma de carga - D.M.2408591-7040H42REVESTIMIENTO MONTANTE POSTERIOR (uno), izdo. o dcho.- D.M.2408573-7040B06REVESTIMIENTO LATERAL (uno), izdo. o dcho., del alojamientomaletero/alojamiento de carga - D.M. (ladoizquierdo) 1. Desenchufar las conexiones electricas (1a) y (1b) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050755

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

B2A

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B2A

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B2B

B2B - Centralita de derivacion bajo el salpicadero ( POSTERIOR ) Fiat IDEA 1.4 16v

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B2C

B2C - Centralita de derivacion bajo el salpicadero ( Cableados ) Fiat IDEA 1.4 16v

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B2D

B2D - Centralita de derivacion bajo el salpicadero ( POSTERIOR ) Fiat IDEA 1.4 16v

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B2D

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B2E

B2E - Centralita de derivacion bajo el salpicadero Fiat IDEA 1.4 16v

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B2G

B2G - Centralita de derivacion bajo el salpicadero ( SALPICADERO ) Fiat IDEA 1.4 16v

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B2H

B2H - Centralita de derivacion bajo el salpicadero ( SALPICADERO ) Fiat IDEA 1.4 16v

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Masa posterior izquierda

C30

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C30

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Sistemas de mando y control del motor

E5010

E5020

E5030

E5050

E5060

CUADRO DE A BORDO ANALOGICO

5560B10

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408239-5010D56SENSOR SOLAR - D.M.a continuacion de verificacion de instalacion electrica.2408557-7040A11VISERA CUADRO DE A BORDO - D.M.1. Quitar los tornillos.2. Apartar ligeramente el cuadro.2050838

Piloto trasero izquierdo

F30

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CONJUNTO PILOTOS

5540A44

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el porton.1. Quitar la tapa (1a) soltando las sujeciones (1b) y despues (1c).2. Desenchufar la conexion electrica.3. Quitar las tuercas.4. Sacar el piloto por fuera.2050801

5540A50

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408345-5540A44PILOTO POSTERIOR (uno),izdo o dcho - D.M.1. Soltar las sujeciones (1a) y levantar el portalampara (1b) conla junta.2050802

5540A94

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar la sujecion (1a) y despues la (1b). Recuperar la protecciontransparente (1c).2. Quitar la lampara (2a) soltandola de las sujeciones laterales(2b).23 El portalampara del piloto dela matricula forma parte integrante de la manilla exterior; parasu desmontaje 2408513-7015B30MANILLA exterior o SOPORTE cilindro para llave -D.M. con panel/proteccion desmontado.2050804

Piloto trasero derecho

F31

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Piloto trasero auxiliar ("tercera luz de freno")

F40

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LUCES PARADA VEHICULO Y MARCHA ATRAS

5550D10

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2408600-7040L37EMBELLECEDOR contornopalanca mando cambio - D.M. . Realizar el desmontaje 2408567-7040A65CIERRE lateral consola(una) - D.M. . Realizar el desmontaje 2408558-7040A19REVESTIMIENTO INFERIORDERECHO tablero - D.M. . Realizar el desmontaje 2408561-7040A28REVESTIMIENTO en elsalpicadero del mando cambio - D.M. . Realizar el desmontaje 2408562-7040A30REVESTIMIENTO inferiorizquierdo tablero portainstrumentos - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el refuerzo inferior deltravesano debajo del salpicadero (1b).2050829

5550D16

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el porton.1. Quitar los tornillos.2. Apartar el soporte de la tercera luz de freno.2050831

5550D17

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el porton.1. Quitar los tornillos.2. Apartar el soporte de la tercera luz de freno.2050834

5550D18

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408156-3380A44PROTECCION del mandofreno de mano/tiranteria - D.M.1. Apartar el interruptor despues de soltar la sujecion correspondiente.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar el interruptor.2050836

5550D22

<anchor>0</anchor>Desmontaje<icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del interruptor de la luzde marcha atras.2. Aflojar y quitar el interruptor de la luz de marcha atras.2050837