Fiat IDEA 1.4 16v – REGULACION DE LOS ESPEJOS EXTERIORES – – Equipamiento High – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
DescripcionLos espejos retrovisores se pueden regularelectricamente en las dos direcciones mediante un joystick; ubicadoen los mandos de la puerta del conductor: un cursor de seleccionpermite seleccionar el espejo derecho o el izquierdo.Se puede iniciar el ajuste del espejo seleccionadoen un plazo de 60 segundos despues de pulsar uno de los dos botonesde 'seleccion espejo'.El mando acciona dos motores electricosubicados en ambos espejos: un motor permite la rotacion del espejoen el eje horizontal y el otro en el eje vertical.El circuito esta dirigido segun la logicade control de las centralitas de mando puerta, cuya alimentacion- protegida por dos fusibles - esta dirigida por el telerruptorde servicios de la centralita bajo el salpicadero: de ese modo esta alimentadotanto con la llave en MAR como con la llave en STOP. Durante la fasede arranque este telerruptor esta momentaneamente desactivado,mientras que con la llave en STOP, el Body Computer mantiene activadoel telerruptor durante 3 minutos, pero lo desactiva 30 segundosdespues desde que se abre una puerta.La centralita de mando puerta conductorrecibe los comandos de ajuste de los dos espejos exteriores. Accionadirectamente el movimiento del espejo lado conductor y transmitepor la red CAN las ordenes de movimiento del espejo lado pasajeroa la centralita de mando puerta pasajero que dirige directamente elespejo del pasajero.
Descripcion del funcionamiento Los motores de los espejos retrovisoresexteriores P60 y P61 son accionados por las centralitasde mando de la puerta del conductor M66 y de la puerta del pasajero M67 , conectadas entre si y al Body Computer M1 mediantela linea CAN. El telerruptor servicios T13 , ubicadoen la centralita bajo el salpicadero B2 , alimenta con lalogica descrita arriba y controlada por el Body Computer M1 - pin14 del conector F - las dos centralitas de mando de la puerta delconductor M66 y de la puerta del pasajero M67 - pin8 del conector E, a traves de dos lineas protegidas por los fusibles F47 y F48 . En el grupo de mandos de la puertadel conductor H44 se incorpora el joystick y el conmutador de mandode los espejos retrovisores exteriores que controlan:seleccion del espejo derecho - izquierdo: senal al pin30 del conector A de M66, movimiento vertical: senal al pin 28del conector A de M66,movimiento horizontal: senal al pin 29 del conector Ade M66,en cambio el pin 33 del conector A de M66 proporcionala masa de referencia. En funcion de estos movimientos, las centralitas M66 y M67 accionan los motores de los espejos P60 y P61, desdeel pin 4 del conector D (comun) y desde los pin 3 y 5 (movimientohorizontal y vertical respectivamente).
0Desmontaje201Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050754
0Desmontaje201Montaje212408443-7005E12RECUBRIMIENTO angularde una puerta anterior, izda. o dcha. - D.M.1. Quitar los tornillos.2. Apartar el grupo de interruptores.3. Desenchufar la conexion electrica.4. Soltar la varilla (4a) de apertura puerta de las sujeciones (4b).5. Recuperar el grupo de interruptores con la moldura.2050926
0Desmontaje201Montaje211. Abrir la tapa de acceso a la sujecion del cristal descendente.2. Conectar provisionalmente el grupo de interruptores a la conexionelectrica (2a) y colocar la sujecion (2b) del cristal descendente(2c) en posicion de acceso (como muestra la figura). 3. Soltar la sujecion (2b) del cristal, despues subir el cristaldescendente (2c) hasta su fin de recorrido y fijarlo en esta posicioncon un gancho (3a). 2050882
1. Si se efectua el reglaje tras desmontar la puerta, apretar lostornillos de las bisagras al par prescrito. 2. Si se han quitado las semibisagras de la puerta, apretar lostornillos de fijacion de las semibisagras. 3. Quitar el tornillo (3a) del limitador (3b) y cerrar la puertapara que entre el limitador. 4. Aflojar los tornillos que fijan las semibisagras a la carroceriautilizando el util adecuado.5. Regular la posicion de la puerta, aprovechando los orificioscon corredera de los tornillos, alineandola asi perfectamentecon la carroceria. 23Se recomienda trabajar en lasbisagras de una en una. Las flechas indican los movimientos permitidospara el reglaje.2050886
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar los tornillos que fijan la semibisagra a la carroceria.2. Quitar la semibisagra (2a) y recuperar los espesores (2b).2050888
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0Desmontaje201Montaje211. Abrir la puerta y quitar el tornillo.2. Recuperar el soporte.2050890
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