DescripcionLa regulacion de la orientacion del haz luminoso de los farosen funcion de la carga se efectua mediante el dispositivo de regulacion- ubicado directamente en los faros - que los inclina, para bajarel haz luminoso con vehiculo cargado y para subirlo cuando la cargadisminuye.Dos pulsadores del grupo de mandosa la izquierda del volante permiten orientar los faros en 4 posicionesde orientacion vertical predefinidas de 0 a 3:posicion 0: una o dos personas en los asientos delanteros,deposito de combustible lleno, dotacion de a bordo (vehiculo'en condiciones de marcha');posicion 1: cinco personas;posicion 2: cinco personas con el maletero lleno (unos50 kg);posicion 3: conductor y 300 kg de carga, todo en el maletero(plena carga);Estas 4 posiciones se consiguen accionandolos botones '+' (el haz de luz sube) y '-' (el haz de luz baja).El valor programado se memoriza y visualizaen la pantalla del tablero de instrumentos; cuando estan apagadaslas luces de cruce, el movimiento se deshabilita y se mantiene laposicion existente de las parabolas de los faros; cuando se enciendenlas luces de cruce, en la pantalla se enciende el simbolo 'correctorde orientacion de los faros' con el numero de la ultima posicion memorizada.El nudo tablero de instrumentos gestionadirectamente la logica de mando descrita arriba.El dispositivo se habilita solo con lasluces de cruce accionadas.En caso de averia, el sistema situa losfaros para evitar que se deslumbren los vehiculos que vienen ensentido contrario. El telerruptor que acciona las luces decruce 2406931ConsultarE2011LUCES DE CRUCE tambienalimenta los motores de regulacion incorporados en los faros; elBody Computer gestiona ese telerruptor que acciona las luces decruce: la excitacion del telerruptor se activa con las senalesde consentimiento de llave en MAR (INT) y del mando luces de crucede la palanca de mando.
Descripcion del funcionamiento La senal (de masa) de activacion de las luces de cruce - yde la funcion AUTO - se envia al pin 2 del conector I del BodyComputer M1 desde la palanca de mando H5.2406931ConsultarE2011LUCES DE CRUCE . El Body Computer M1 ordena la alimentacionde las luces de cruce enviando una senal de masa a la centralitabajo el salpicadero B2 - desde el pin 8 del conector F de M1 - queexcita el telerruptor T1: este alimenta las luces de cruce - pin1 de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho); al mismo tiempoda el consentimiento a los motores electricos de regulacion -pin 7 de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho); Cada circuito esta protegido por un fusiblede la centralita B2 F13 para el faro izquierdo y F12 para elderecho. El mando para la regulacion de los faros,en el grupo de mandos a la izquierda del volante H91 , enviauna senal modulada de comando - cada vez que se pulsan los botones'+' o '-' - al tablero de instrumentos E50 , pin 14 del conectorB. La logica interna de E50 que dirige la funcion, enviaen consecuencia la senal de comando propiamente dicha de los motores,desde el pin 7 del conector A, mientras que al pin 8 del mismo llegala senal de consentimiento (luces de cruce encendidas). Estas senales de comando 'atraviesan' lacentralita bajo el salpicadero - pin 1 del conector A de B2 -y accionan los motores - pin 6 de los faros F10 (izquierdo)y F11 (derecho).
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2050746
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo de fijacion del soporte.3. Apartar ligeramente el soporte (3a) del revestimiento del salpicaderoy quitar el tornillo (3b).4. Quitar los demas tornillos que fijan el grupo body computer/centralitade derivacion.5. Apartar ligeramente el grupo body computer/centralita de derivacion.6. Desenchufar las conexiones electricas (6a, 6b y 6c).7. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2050752
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050753
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a), (1b) y (1c) de lacentralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2050754
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Girar hacia la izquierda y sacar la tapa.2050805
5540B25
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Girar la sujecion de la tapa.2. Quitar la tapa (2a) soltando las sujeciones (2b).2050808
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Girar la sujecion de la tapa.2. Quitar la tapa (2a) soltando las sujeciones (2b).2050811
5540B28
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Girar la sujecion de la tapa.2. Quitar la tapa (2a) soltando las sujeciones (2b).2050813
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Preparar el vehiculocon la rueda de repuesto, las herramientas, los liquidos de repostaje,la reserva de combustible y con conductor a bordo. Controlar que la presion de los neumaticoses correcta.Poner el interruptor de mando orientacionfaros en posicion '0'.Poner el vehiculo en un lugar llano, orientadoperpendicularmente a una pantalla o superficie opaca, separado dela misma 10 metros, en la que se han marcado las siguientes lineas. 1. V-V: vertical corresponde a la marca del plano de simetria delvehiculo.2. C-C: marcas de los planos verticales que pasan por los centrosde referencia de los grupos opticos.3. HC-HC: horizontal que corresponde a la altura desde el suelode los centros de referencia de los grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal 12 cm por debajo de la linea HC-HC.5. Lineas inclinadas 15° como muestra la figura.2050815
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408568-7040A78CAJA del ALOJAMIENTOPORTARADIO - D.M.1. Quitar el tornillo.2. Quitar la guantera (2a) soltando las sujeciones internas (2b).2051084
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos.2. Quitar el revestimiento (2a) soltando las sujeciones (2b).2051090
7040A26
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos.2. Desmontar el revestimiento inferior (2a). Para facilitar la extracciondel revestimiento mover la columna de direccion tras soltar lapalanca (2b) de regulacion de la posicion de la columna. 3. Quitar los tornillos.4. Desmontar el revestimiento superior.2051091
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos que fijan la tapa.2. Quitar la tapa (2a) soltando las sujeciones internas (2b).2051094
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el revestimiento (1a) soltando las sujeciones internas(1b) con el util adecuado.2051095
7040A45
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el revestimiento (1a) soltando las sujeciones internas(1b) con el util adecuado.2051096
7040A56
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212408563-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Quitar el tornillo.2. Apartar la moldura (2a) soltando las sujeciones internas (2b).3. Desenchufar la conexion electrica del grupo de interruptores.4. Recuperar la moldura con los interruptores.2051097
7040A65
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo.2. Quitar el cierre (2a) soltando las sujeciones internas (2b).2051099
7040A78
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Sacar ligeramente el cajon (1a) despues de soltar las sujeciones(1b).2. Desenchufar la conexion electrica de la autorradio.3. Desenchufar la conexion del cable de la antena.4. Recuperar el cajon.2051100
7040A96
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la tapa.2. Quitar los tornillos.3. Quitar la tapa.2051101
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